Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari κυριάρχησε την τελευταία ημέρα των δοκιμών σημειώνοντας την ταχύτερη επίδοση του 6ημερου.

Ο Λεκλέρκ άφησε πίσω του τον Λάντο Νόρις και τον Μαξ Φερστάπεν, καθώς οι ομάδες έκαναν τις τελικές τους ρυθμίσεις πριν από την έναρξη του πρωταθλήματος στην Αυστραλία στις 6-8 Μαρτίου. Η τελευταία ημέρα ξεκίνησε με τον Σαρλ Λεκλέρ να δίνει το ρυθμό από το πρωινό σκέλος, ενώ το απόγευμα η δράση συνεχίστηκε κάτω από πιο αντιπροσωπευτικές συνθήκες. Παρά το γεγονός ότι ορισμένες ομάδες καθυστέρησαν να βγουν στην πίστα λόγω αλλαγής οδηγών ή τεχνικών ελέγχων, ο ανταγωνισμός εντάθηκε όσο πλησίαζε το τέλος.

1

Ο Λάντο Νόρις χρειάστηκε να περιμένει αρκετά μέχρι η McLaren να ολοκληρώσει τις εργασίες στην υβριδική μηχανή και το σασί μετά το πρωινό σκέλος του Όσκαρ Πιάστρι, καταφέρνοντας τελικά να βγει στην πίστα δύο ώρες πριν το τέλος. Η Aston Martin αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα. Μετά από ένα θέμα με την μπαταρία που περιόρισε τις δοκιμές του Φερνάντο Αλόνσο την Πέμπτη, η Honda επιβεβαίωσε περιορισμένο πρόγραμμα για την Παρασκευή. Ο Λανς Στρολ συμπλήρωσε μόλις έξι γύρους χωρίς να καταγράψει χρονομετρημένη προσπάθεια, με την ομάδα να ολοκληρώνει πρόωρα τις δοκιμές της.

Στο στρατόπεδο της Ferrari, ο Σαρλ Λεκλέρ συνέχισε να βελτιώνει τους χρόνους του με την SF-26, φτάνοντας τελικά στο 1:31.992, χρόνο που του χάρισε την πρώτη θέση με διαφορά 0,879 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Λάντο Νόρις. Ο Μαξ Φερστάπεν κατέλαβε την τρίτη θέση για τη Red Bull, ενώ ο Τζορτζ Ράσελ ακολούθησε τέταρτος, προσφέροντας πολύτιμα χιλιόμετρα στη Mercedes μετά από ένα μηχανικό πρόβλημα που σταμάτησε τον Κίμι Αντονέλι το πρωί. Ο Πιερ Γκασλί συμπλήρωσε την πρώτη πεντάδα για την Alpine.

Οι υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας καταλήφθηκαν από τους Όλι Μπέαρμαν, Γκάμπριελ Μπορτολέτο, Κίμι Αντονέλι, Άρβιντ Λίντμπλαντ και Κάρλος Σάινθ. Ο νεαρός Άρβιντ Λίντμπλαντ της Racing Bulls ήταν ο “μαραθωνοδρόμος” της ημέρας, συμπληρώνοντας τον εντυπωσιακό αριθμό των 165 γύρων. Πιο πίσω βρέθηκαν οι Όσκαρ Πιάστρι, Εστεμπάν Οκόν και Ισάκ Χατζάρ, ενώ οι Βάλτερι Μπότας, Νίκο Χούλκενμπεργκ και Σέρτζιο Πέρεζ περιορίστηκαν σε χαμηλότερες θέσεις της κατάταξης.

Οι δοκιμές ολοκληρώθηκαν με την καθιερωμένη διαδικασία εκκινήσεων, σφραγίζοντας την προετοιμασία των ομάδων για τη νέα εποχή των κανονισμών. Μετά από ένα γεμάτο τριήμερο, τα βλέμματα όλων στρέφονται πλέον στη Μελβούρνη (8/3), όπου η πρώτη επίσημη εμφάνιση των μονοθεσίων θα δείξει την πραγματική δυναμική κάθε υβριδικής μηχανής υπό συνθήκες αγώνα.

Χρόνοι 6ης μέρας:

Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος / Διαφορά Γύροι
1 Σαρλ Λεκλέρ Ferrari 1:31.992 132
2 Λάντο Νόρις McLaren +0.879 47
3 Μαξ Φερστάπεν Red Bull +1.117 65
4 Τζορτζ Ράσελ Mercedes +1.205 82
5 Πιερ Γκασλί Alpine +1.429 118
6 Όλιβερ Μπέαρμαν Haas +1.495 88
7 Γκάμπριελ Μπορτολέτο Audi +1.763 71
8 Κίμι Αντονέλι Mercedes +1.924 49
9 Άρβιντ Λίντμπλαντ Racing Bulls +2.157 165
10 Κάρλος Σάινθ Williams +2.350 141
11 Όσκαρ Πιάστρι McLaren +2.360 66
12 Εστεμπάν Οκόν Haas +2.502 82
13 Ισάκ Χατζάρ Red Bull +2.519 59
14 Βάλτερι Μπότας Cadillac +3.298 38
15 Νίκο Χούλκενμπεργκ Audi +4.027 64
16 Σέρτζιο Πέρεζ Cadillac +8.850 61

Διαβάστε επίσης

Κυκλική οικονομία σε εργοστάσιο αυτοκινήτου