Stellantis: Μεγάλη επένδυση στη Μιλούζ για ηλεκτρικά οχήματα – Το σχέδιο Μακρόν για την ηλεκτροκίνηση

Πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες επενδύσεις των τελευταίων ετών σε γαλλικό εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων. «Δίνουμε στο εργοστάσιο της Μιλούζ ένα πραγματικό βιομηχανικό μέλλον», δήλωσε ο Εμανουέλ Μακρόν από το Παρίσι.

Υπενθυμίζεται ότι και η Renault είχε επενδύσει 550 εκατ. ευρώ στις αρχές της δεκαετίας του 2020 για την αναμόρφωση του εργοστασίου της στο Ντουέ.

Ούτε ο Γάλλος πρόεδρος ούτε η Stellantis διευκρίνισαν ποια μοντέλα θα παράγονται στη Μιλούζ. Ωστόσο, ο όμιλος ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα τη νέα πλατφόρμα STLA One, η οποία θα καλύπτει μικρά, compact και μεσαία αυτοκίνητα. Το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί στη συγκεκριμένη πλατφόρμα θα είναι το νέο Peugeot 208.

Το εργοστάσιο της Μιλούζ παράγει σήμερα τα μικρομεσαία Peugeot 308 hatchback και station wagon, καθώς και το μεσαίο fastback Peugeot 408, τόσο σε ηλεκτρικές εκδόσεις όσο και σε εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η παραγωγή του SUV DS 7 αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά το λανσάρισμα του διαδόχου του, DS No. 7, το οποίο θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο του Μέλφι στην Ιταλία.

Τα σημερινά μοντέλα που κατασκευάζονται στη Μιλούζ βασίζονται στην πλατφόρμα EMP2, η οποία είχε αναπτυχθεί από τον όμιλο PSA. Στο προϊοντικό πλάνο της Peugeot περιλαμβάνεται η αντικατάσταση των εκδόσεων hatchback και station wagon του 308 με νέα μοντέλα που θα βασίζονται στην πλατφόρμα STLA One πριν από το 2030. Το σημερινό 308 είχε λανσαριστεί στις αρχές του 2022.

Η ανακοίνωση Μακρόν εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πακέτο μέτρων για την ενίσχυση της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας στη Γαλλία, με εφαρμογές στην κινητικότητα, τη βιομηχανία, τις μεταφορές και τα κτίρια.

Στα μέτρα για την κινητικότητα περιλαμβάνεται και η ανανέωση του επιτυχημένου προγράμματος κοινωνικής μίσθωσης, το οποίο επιτρέπει σε νοικοκυριά χαμηλότερου εισοδήματος να μισθώνουν ηλεκτρικά οχήματα με κόστος κάτω των 100 ευρώ τον μήνα. Περίπου 50.000 ηλεκτρικά οχήματα διατίθενται ετησίως μέσω του προγράμματος, το οποίο ξεκίνησε το 2024.

Η κυβέρνηση Μακρόν έχει κινηθεί ενεργά για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης ήδη από το 2020, στη διάρκεια της πανδημίας, όταν ανακοίνωσε πακέτο στήριξης 8 δισ. ευρώ για τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία. Το πακέτο περιλάμβανε ορισμένα από τα πιο γενναιόδωρα κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη, ενώ συνέβαλε και στη χρηματοδότηση της εγκατάστασης χιλιάδων σημείων φόρτισης σε περιοχές με ελλιπή κάλυψη.

Διαβάστε επίσης 

Τραμπ για Ιράν: Θέλουν συμφωνία, αλλά δεν είμαστε ακόμη ικανοποιημένοι – Τα Στενά του Ορμούζ θα είναι ανοιχτά για όλους

Λευκός Οίκος: Στο τραπέζι νέο πλαίσιο για τις αγορές προβλέψεων – Η CFTC διεκδικεί αποκλειστική εποπτεία

Πούτιν: Ανοιχτός σε διαπραγματεύσεις με την Ευρώπη, σύμφωνα με το RIA