ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Κατά τη διάρκεια της ναυτιλιακής εμπορικής έκθεσης SMM Hamburg, η CSSC Jiangnan Shipyard παρουσίασε τρία εξαιρετικά ανταγωνιστικά, καινοτόμα προϊόντα: ένα υπερμεγέθες πλοίο μεταφοράς αιθανίου νέας γενιάς, μια πλωτή πλατφόρμα δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης με πυρηνική ενέργεια (AIDC) και ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διπλού καυσίμου νέας γενιάς 16.000 TEU (KUN 2.0).
Μεγάλος μεταφορικός φορέας αιθανίου νέας γενιάς
Μετατοπίζοντας τη διαδικασία σχεδιασμού της μορφής του κύτους από μια προσέγγιση βελτιστοποίησης «βασισμένη στην εμπειρία» σε μια προσέγγιση βελτιστοποίησης «βασισμένη σε δεδομένα», το σκάφος επιτυγχάνει σημαντικά μειωμένη υδροδυναμική αντίσταση και ανώτερη ενεργειακή απόδοση. Διαθέτει το ιδιόκτητο σύστημα μόνωσης PnF-COMBi® που αναπτύχθηκε εσωτερικά από την Jiangnan Shipyard, με αποτέλεσμα σημαντικά χαμηλότερο ρυθμό εξάτμισης. Πέρα από το αιθάνιο, το σκάφος είναι συμβατό με διάφορα υγροποιημένα αέρια – όπως αιθυλένιο και υγρή αμμωνία – προσφέροντας εξαιρετική λειτουργική ευελιξία μέσω της δυνατότητας πολλαπλών φορτίων.
Όσον αφορά τη φιλοσοφία σχεδιασμού, το πλοίο χρησιμοποιεί καινοτόμα τεχνολογία βελτιστοποίησης απόδοσης που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη για την κατασκευή ενός παραμετρικού μοντέλου κύτους υψηλής διάστασης, σηματοδοτώντας μια μετασχηματιστική μετατόπιση στον σχεδιασμό του κύτους από μια προσέγγιση «βασισμένη στην εμπειρία» σε μια προσέγγιση «βασισμένη σε δεδομένα». Επιπλέον, το πλοίο ενσωματώνει το έξυπνο σύστημα JNIS που αναπτύχθηκε από την Jiangnan Shipyard. Χρησιμοποιώντας μια συνεργατική αρχιτεκτονική πλοίου-ξηράς-cloud, το σύστημα υποστηρίζει εφαρμογές όπως υποβοηθούμενη πλοήγηση, έξυπνη λειτουργία και συντήρηση και διαχείριση ενεργειακής απόδοσης, οδηγώντας έτσι σε μείωση του κόστους και λειτουργική αποδοτικότητα. Οι κύριες διαστάσεις του είναι συμβατές με το Houston Ship Channel και τους μεγάλους παγκόσμιους τερματικούς σταθμούς υγροποιημένου αερίου, εξασφαλίζοντας υψηλή λειτουργική ευελιξία.

Όσον αφορά την πράσινη και χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα απόδοση, ο σχεδιασμός του πλοίου ενσωματώνει έξι βασικά τεχνικά συστήματα – βελτιστοποίηση του σχήματος του κύτους, συσκευές εξοικονόμησης ενέργειας, γεννήτριες άξονα, καθαρό καύσιμο αιθανίου, σύστημα συγκράτησης χαμηλού ρυθμού βρασμού (BOR) και έξυπνο έλεγχο πλοήγησης. Αυτά τα μέτρα μειώνουν συνολικά την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές άνθρακα, προσφέροντας μια «λύση Jiangnan» για την παγκόσμια μεταφορά καθαρής ενέργειας.
Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διπλού καυσίμου νέας γενιάς 16.000 TEU (KUN 2.0)
Βασισμένη στη φιλοσοφία του προοδευτικού σχεδιασμού, η Jiangnan Shipyard αναβάθμισε πλήρως το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διπλού καυσίμου (KUN) χωρητικότητας 16.000 TEU, λανσάροντας την έκδοση KUN 2.0.
Αυτός ο σχεδιασμός του πλοίου επικεντρώνεται στη βελτιστοποίηση πολλαπλών σεναρίων των γενικών διατάξεων και της υδροδυναμικής απόδοσης. Επιτυγχάνει περαιτέρω μειώσεις στο βάρος και την κατανάλωση καυσίμου, διατηρώντας ουσιαστικά την ίδια χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου. Μέσω εις βάθος έρευνας και ανάπτυξης που στοχεύει σε βασικές τεχνολογίες – όπως η αναδιαμόρφωση της διάταξης του μηχανοστασίου, η ελάφρυνση της δομής του κύτους, η αναβάθμιση των καλυμμάτων των κυτών και των συστημάτων πρόσδεσης, και η βελτιστοποίηση της ηλεκτρομηχανικής ενσωμάτωσης – ο σχεδιασμός μειώνει αποτελεσματικά το βάρος του ελαφρού πλοίου και βελτιώνει συνολικά την επιχειρησιακή σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας. Εξισορροπώντας την επιχειρησιακή κερδοφορία με τους περιβαλλοντικούς στόχους, αξιοποιεί ισχυρή τεχνολογική καινοτομία για να προωθήσει τη μετάβαση χαμηλών εκπομπών άνθρακα της ναυτιλιακής βιομηχανίας, προσφέροντας μια εξαιρετικά ανταγωνιστική «Λύση Jiangnan» για το παγκόσμιο εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων.
Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, αυτό το σχέδιο σκάφους έλαβε επίσης πιστοποίηση Approval in Principle (AiP) από τον νηογνώμονα BV, επικυρώνοντας περαιτέρω την ποιότητα των πλοίων που κατασκευάζονται στο Jiangnan μέσω της έγκρισης από μια κορυφαία διεθνή αρχή.
Πλωτή πλατφόρμα δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης με πυρηνική ενέργεια
Ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη ζήτηση για υπολογιστική ισχύ και ηλεκτρική ενέργεια, που οφείλεται στην εκρηκτική ανάπτυξη της παγκόσμιας βιομηχανίας τεχνητής νοημοσύνης, η Jiangnan Shipyard τοποθετείται στρατηγικά στον τομέα των υπεράκτιων υποδομών και έχει επίσημα λανσάρει μια πλωτή πλατφόρμα δεδομένων τεχνητής νοημοσύνης με πυρηνική ενέργεια.
Αυτός ο σχεδιασμός του σκάφους χρησιμοποιεί ένα αποδεδειγμένο σύστημα αντιδραστήρα πεπιεσμένου νερού (PWR) για την κίνηση δύο ατμοστροβίλων για την παραγωγή ενέργειας, παρέχοντας συνεχή, αξιόπιστη και μηδενικών εκπομπών άνθρακα τροφοδοσία τόσο για το ίδιο το πλοίο όσο και για το κέντρο δεδομένων του πλοίου.
Το Κέντρο Δεδομένων Τεχνητής Νοημοσύνης (AIDC) διαθέτει αρθρωτό σχεδιασμό και βρίσκεται σε κεντρική τοποθεσία στην πρύμνη, διευκολύνοντας την κατασκευή και τη μελλοντική επέκταση. Το σκάφος μπορεί να ρυμουλκηθεί σε καθορισμένο τερματικό σταθμό ή να αγκυροβοληθεί σε πολλαπλές υπεράκτιες τοποθεσίες για μακροχρόνια λειτουργία, συνδεόμενο με χρήστες στην ξηρά μέσω καλωδίων οπτικών ινών υψηλής ταχύτητας. Το προσωπικό που είναι υπεύθυνο για τις λειτουργίες του AIDC και τη συντήρηση του σκάφους φιλοξενείται στην πρωραία υπερκατασκευή. Το σκάφος είναι επίσης εξοπλισμένο με ελικοδρόμιο, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης και logistics στην υπεράκτια θάλασσα.
Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, το σχέδιο αυτού του σκάφους έλαβε πιστοποίηση AiP από την BV. Ταυτόχρονα, η Jiangnan Shipyard υπέγραψε συμφωνία κοινής ανάπτυξης με την Lloyd’s Register (LR), σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα στην επιτάχυνση της μετάβασης αυτής της φουτουριστικής ιδέας σε μια μηχανική πραγματικότητα.
Διαβάστε επίσης
Από τη NAVTEX στο τετελεσμένο: Το παιχνίδι της Άγκυρας στο Καστελόριζο
Αριστείδης Πίττας (EuroDry): Πώς ο εφοπλιστής πέτυχε αποδόσεις άνω του 300% σε 8 μήνες!
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.