Στενά του Ορμούζ: Περίπου 80 νάρκες μπλοκάρουν την επιστροφή της ναυσιπλοΐας στην κανονικότητα

Τα Στενά του Ορμούζ έχουν περίπου 80 νάρκες στις ιστορικές θαλάσσιες οδούς τους, εκτίμησε την Παρασκευή ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός του ΟΗΕ, δείχνοντας πόσο δύσκολη θα είναι η επιστροφή του κρίσιμου πετρελαϊκού διαύλου στην κανονικότητα.

Ο πόλεμος με το Ιράν οδήγησε στη δημιουργία δύο εναλλακτικών θαλάσσιων διαδρόμων μέσω του Ορμούζ: ενός που κινείται κοντά στις ακτές του Ομάν και συντονίζεται από τις ΗΠΑ, και ενός ξεχωριστού διαδρόμου που ελέγχεται από την Τεχεράνη και περνά πιο κοντά στο Ιράν. Αυτό συμβαίνει επειδή εκτιμάται ότι εκρηκτικοί μηχανισμοί έχουν τοποθετηθεί στον μεσαίο διάδρομο, γνωστό ως Σύστημα Διαχωρισμού Κυκλοφορίας.

Η παρουσία των εκρηκτικών αποτελεί μία από τις βασικές ανησυχίες για τους επιφυλακτικούς πλοιοκτήτες και τα πληρώματά τους, που είναι υπεύθυνοι για τη μεταφορά πετρελαίου, φυσικού αερίου και άλλων φορτίων από τη Μέση Ανατολή στις παγκόσμιες αγορές.

Μετά την προσωρινή ειρηνευτική συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν την περασμένη εβδομάδα, ο κλάδος πιέζει τις αρχές να αποκαταστήσουν τον παλαιό διάδρομο. Για να γίνει όμως αυτό, οι νάρκες θα πρέπει πρώτα να απομακρυνθούν. Η διαδικασία αναμένεται ευρέως ότι θα διαρκέσει εβδομάδες.

Βάσει των όρων της ειρηνευτικής συμφωνίας, το Ιράν υποτίθεται ότι πρέπει να αναλάβει την ευθύνη για την απομάκρυνση των ναρκών, αν και παραμένει ασαφές πόση πρόοδος έχει σημειωθεί. Αντ’ αυτού, η Τεχεράνη έχει αλλάξει στάση αρκετές φορές, λέγοντας άλλοτε ότι τα πλοία μπορούν προς το παρόν να διέρχονται ελεύθερα και άλλοτε ότι χρειάζονται άδεια από την ίδια για να το πράξουν.

Σε ένδειξη των κινδύνων που εξακολουθούν να υπάρχουν στη διέλευση, ένα πλοίο δέχθηκε επίθεση στη διαδρομή του Ομάν την Πέμπτη, ενώ άλλα έκαναν αναστροφή αντί να περάσουν από τα στενά. Το περιστατικό οδήγησε τον IMO να ακυρώσει σχέδιο εκκένωσης εμπορικών πλοίων που παραμένουν εγκλωβισμένα επί μήνες στον Περσικό Κόλπο.

Παρά ταύτα, η ειρηνευτική συμφωνία έχει βοηθήσει στην αποκατάσταση των εξαγωγών από την περιοχή περίπου στο 80% των προπολεμικών επιπέδων τις τελευταίες ημέρες, ενώ την Παρασκευή παρατηρήθηκαν περισσότερα δεξαμενόπλοια να μεταφέρουν φορτία εκτός του Περσικού Κόλπου.

Η Intertanko, η κορυφαία εμπορική ένωση των πλοιοκτητών δεξαμενόπλοιων, επανέλαβε τη σύστασή της προς τα μέλη της να καθυστερήσουν τα ταξίδια μέσω των στενών «έως ότου ξεκαθαρίσει η κατάσταση» και χαρακτήρισε την ιρανική διαδρομή «αιτία ανησυχίας».

«Υπάρχουν ζητήματα και ασάφειες που πρέπει να αντιμετωπιστούν σε οποιαδήποτε επόμενα μέτρα, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής ναυσιπλοΐα», δήλωσε ο ναυτιλιακός διευθυντής της Intertanko, Φίλιπ Μπέλτσερ.

Την περασμένη εβδομάδα, το Πακιστάν — το οποίο είναι υπεύθυνο για τον συντονισμό των ναυτιλιακών προειδοποιήσεων στην περιοχή — ανέφερε ότι εντόπισε νάρκη κοντά στο Ομάν, αν και το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ είχε προηγουμένως δηλώσει ότι η νότια διαδρομή είναι απαλλαγμένη από τέτοιους μηχανισμούς. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γαλλία διαμόρφωσαν σχέδια για να ηγηθούν πολυεθνικής αποστολής εκκαθάρισης ναρκών στα στενά.

Διαβάστε επίσης 

Chicago Bulls: Ο κληρονόμος της Walmart, Λούκας Γουόλτον, αποκτά μειοψηφικό ποσοστό στην ομάδα

ΗΠΑ, Ισραήλ και Λίβανος υπέγραψαν τριμερή συμφωνία για ειρήνη στην περιοχή

Βρετανία: Ρεκόρ Ιουνίου με 37,3°C, η υψηλότερη θερμοκρασία