Σημαντικά εκτενέστερη φαίνεται πως ήταν η πυρκαγιά που ξέσπασε την περασμένη εβδομάδα στο αεροπλανοφόρο USS Gerald R. Ford, το οποίο επιχειρεί στη Μέση Ανατολή, με νέα στοιχεία να αποκαλύπτουν ότι οι φλόγες παρέμειναν ενεργές για περισσότερες από 30 ώρες.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των The New York Times, η φωτιά ξεκίνησε από τους χώρους των πλυντηρίων και επεκτάθηκε μέσω των αεραγωγών σε διαφορετικά σημεία του πλοίου. Κατά τη διάρκεια της κατάσβεσης, δεκάδες μέλη του πληρώματος αντιμετώπισαν προβλήματα από την εισπνοή καπνού.

1

Από την πλευρά του, το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό υποστήριξε ότι η πυρκαγιά τέθηκε υπό έλεγχο και δεν συνδέεται με πολεμικές επιχειρήσεις, ενώ έκανε λόγο για δύο τραυματισμούς ναυτών, χωρίς να διατρέχει κίνδυνο η ζωή τους.

Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι η επιχειρησιακή ετοιμότητα του πλοίου των 100.000 τόνων – που έχει αναπτυχθεί στην Ερυθρά Θάλασσα – δεν επηρεάστηκε, οι πληροφορίες σκιαγραφούν μια πιο δύσκολη πραγματικότητα για το πλήρωμα. Όπως επισημαίνεται, περίπου 600 ναύτες αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τους χώρους διαμονής τους, καταφεύγοντας σε πρόχειρες λύσεις ύπνου, ενώ καταγράφηκαν και προβλήματα στην καθημερινότητα, όπως η αδυναμία πλυσίματος ρούχων.

Στρατιωτικές πηγές και μαρτυρίες μελών του πληρώματος αναφέρουν ότι η εστία της φωτιάς εντοπίστηκε σε σύστημα στεγνωτηρίου, πριν η πυρκαγιά εξαπλωθεί σε πολλαπλά «διαμερίσματα» του πλοίου. Η κατάσβεση αποδείχθηκε ιδιαίτερα απαιτητική, με τους ναύτες να δίνουν μάχη με τις φλόγες για περισσότερο από ένα 24ωρο.

Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε προηγούμενα τεχνικά ζητήματα που έχει αντιμετωπίσει το πλοίο κατά τη διάρκεια της δεκάμηνης αποστολής του, η οποία το έχει οδηγήσει από τη Μεσόγειος έως την Καραϊβική και εκ νέου στη Μέση Ανατολή, στο πλαίσιο των αμερικανικών επιχειρήσεων και πιέσεων προς τη Βενεζουέλα και τον πρόεδρό της Νικολάς Μαδούρο.

Αναλυτές επισημαίνουν ότι η παρατεταμένη ανάπτυξη τέτοιων μονάδων ασκεί αυξημένη πίεση τόσο στον εξοπλισμό όσο και στο ανθρώπινο δυναμικό, καθώς τα προγράμματα συντήρησης διαταράσσονται και τα πλοία καλούνται να ανταποκριθούν σε απαιτήσεις πέραν του αρχικού σχεδιασμού τους.

 

Διαβάστε επίσης 

Attica Group: Θα παραλάβει τον Απρίλιο το SUPERFAST V για την γραμμή Πάτρα, Ηγουμενίτσα, Κέρκυρα

Ο Γιώργος Οικονόμου αποχώρησε από την διεκδίκηση της Performance

Οι τιμές του πετρελαίου ανεβαίνουν ξανά περί τα 100 δολάρια το βαρέλι