Συναγερμός στη ναυτιλία: Οι Χούθι απειλούν πλοία και στα λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας – Τάνκερ αλλάζουν πορεία

Δεν περιορίζεται πλέον ο κίνδυνος μόνο στα Στενά του Ορμούζ και στα Στενά του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ, αλλά ο κίνδυνος επιθέσεων σε πλοία επεκτείνεται πλέον και στα λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας.

Οι Χούθι της Υεμένης έχουν κάνει ένα νέο βήμα στην κλιμάκωση της σύγκρουσης στην Ερυθρά Θάλασσα, προειδοποιώντας, μέσω email, αρκετές ναυτιλιακές εταιρείες να μην φορτώνουν ή ξεφορτώνουν φορτίο στα λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας.

Σε ανακοίνωση που απέστειλε στους πλοιοκτήτες και τους φορείς εκμετάλλευσης του ναυτιλιακού κλάδου, Οι Χούθι απειλούν ότι τα πλοία που αγνοούν την απαγόρευση θα μπορούσαν να θεωρηθούν στρατιωτικοί στόχοι «όπου κι αν βρίσκονται εντός της εμβέλειας των δυνάμεων της Υεμένης».

Η προειδοποίηση, που εκδόθηκε από το Κέντρο Συντονισμού Επιχειρήσεων με έδρα τη Σαναά, αντιπροσωπεύει μια σημαντική επέκταση της ναυτικής εκστρατείας των Χούθι.

Μέχρι τώρα, οι επιθέσεις είχαν ως στόχο κυρίως πλοία που πιστεύεται ότι συνδέονται με το Ισραήλ ή τους δυτικούς συμμάχους του.

Με αυτή τη νέα οδηγία, η Σαουδική Αραβία, η οποία καθιερώνεται ως χερσαία παράκαμψη για την εισαγωγή και εξαγωγή αγαθών σε ορισμένες χώρες που βρέχονται από τον Περσικό Κόλπο, εμπίπτει πλέον απευθείας στο στόχαστρο της στρατηγικής του κινήματος που υποστηρίζεται από το Ιράν.

Η απόφαση ουσιαστικά ισοδυναμεί με την κήρυξη ναυτικού αποκλεισμού κατά της Σαουδικής Αραβίας και ανοίγει ένα νέο μέτωπο στην κρίση που επηρεάζει τις κύριες εμπορικές οδούς μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής.

Οι Χούθι ισχυρίζονται ότι το μέτρο αποτελεί απάντηση στις ενέργειες της Σαουδικής Αραβίας κατά της Υεμένης, αλλά το μέτρο αποτελεί επίσης μέρος της ευρύτερης επιδείνωσης της περιφερειακής κατάστασης, η οποία χαρακτηρίζεται από την κλιμάκωση των εντάσεων μεταξύ Ιράν, Ηνωμένων Πολιτειών και Ισραήλ.

Η Ερυθρά Θάλασσα είναι ένας από τους κύριους παγκόσμιους εμπορικούς διαδρόμους. Τεράστιοι όγκοι αγαθών και ενέργειας διακινούνται μέσω του στενού Μπαμπ ελ-Μαντέμπ κάθε χρόνο, κατευθυνόμενοι προς τη διώρυγα του Σουέζ.

Συνεπώς, οποιαδήποτε απειλή για την ασφάλεια της ναυτιλίας κινδυνεύει να έχει επιπτώσεις πολύ πέρα από τη Μέση Ανατολή.

Τάνκερ αλλάζουν πορεία

Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης της θαλάσσιας κυκλοφορίας, τουλάχιστον δύο δεξαμενόπλοια που μετέφεραν σαουδαραβικό αργό πετρέλαιο άλλαξαν πορεία στην Ερυθρά Θάλασσα μετά την προειδοποίηση των Χούθι. Ένα τρίτο πλοίο, που κατευθυνόταν προς το σαουδαραβικό λιμάνι Γιανμπού για φόρτωση, εγκατέλειψε την επιχείρησή του και άλλαξε πορεία.

Οι εκτροπές αναγκάζουν τους πλοιοκτήτες να επιλέγουν μεγαλύτερες και ακριβότερες διαδρομές, αυξάνοντας τους χρόνους παράδοσης και την κατανάλωση καυσίμων. Επιπλέον, για τα μεγάλα πετρελαιοφόρα, η πιθανή διέλευση από τη Διώρυγα του Σουέζ μπορεί να απαιτεί πρόσθετες υλικοτεχνικές λειτουργίες, με αποτέλεσμα πρόσθετο κόστος για τους φορείς εκμετάλλευσης.

Η ανακοίνωση των Χούθι τροφοδοτεί επίσης ανησυχίες στην ασφαλιστική αγορά. Ο κίνδυνος πολέμου για τα πλοία που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα έχει ήδη αυξηθεί τις τελευταίες εβδομάδες και οι φορείς εκμετάλλευσης φοβούνται περαιτέρω αυξήσεις στα ασφάλιστρα εάν η απειλή μεταφραστεί σε νέες επιθέσεις.

Η παρατεταμένη αστάθεια κατά μήκος της διαδρομής της Ερυθράς Θάλασσας θα μπορούσε να επηρεάσει τις εξαγωγές πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας και τη σταθερότητα των διεθνών αλυσίδων εφοδιασμού, ακριβώς τη στιγμή που ο ναυτιλιακός τομέας επιδιώκει να ανακτήσει μια νέα κανονικότητα μετά τις διαταραχές που σημειώθηκαν τους τελευταίους μήνες.

 

Διαβάστε επίσης 

Τραμπ: «Δεν έχουμε τελειώσει» τη σύγκρουση, θα επιτεθούμε σύντομα στο βουνό Κολάνγκ – Πάνω από τα 92 δολ. το Brent

Ρούμπιο: Το να επιτραπεί στο Ιράν να ελέγχει το Ορμούζ θα δημιουργούσε «επικίνδυνο προηγούμενο» – Νέοι βομβαρδισμοί για 11η νύχτα

Reuters: Το Πακιστάν ζητά οικονομική «σανίδα σωτηρίας» 10 δισ. δολαρίων από τις ΗΠΑ