Κίνα: Απευθείας διαπραγματεύσεις με τους Χούθι για την ασφαλή διέλευση των δεξαμενόπλοιων

Σε απευθείας διαπραγματεύσεις με τους Χούθι της Υεμένης προχώρησε η Κίνα, επιδιώκοντας να εξασφαλίσει την ασφαλή διέλευση των δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν πετρέλαιο προς την κινεζική αγορά από το νότιο τμήμα της Ερυθράς Θάλασσας.

Οι επαφές ακολούθησαν την απόφαση της υποστηριζόμενης από το Ιράν οργάνωσης να αποκλείσει την πρόσβαση στα λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας και να απειλήσει με επιθέσεις τα πλοία που τα προσεγγίζουν, σύμφωνα με το Reuters, το οποίο επικαλείται έξι πηγές με γνώση των διαβουλεύσεων.

Οι Χούθι ανακοίνωσαν τον ναυτικό αποκλεισμό στις 20 Ιουλίου, ανοίγοντας νέο μέτωπο απέναντι στις Ηνωμένες Πολιτείες και τους συμμάχους τους στο πλαίσιο της σύγκρουσης με το Ιράν. Παράλληλα, διεύρυναν το πεδίο των επιχειρήσεών τους, απειλώντας δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο και άλλα εμπορεύματα από τη Σαουδική Αραβία προς διεθνείς αγορές.

Σύμφωνα με τις πηγές, μεταξύ των οποίων βρίσκεται και υψηλόβαθμος Ιρανός αξιωματούχος, το Πεκίνο ζήτησε απευθείας από τους Χούθι εγγυήσεις ότι τα κινεζικά δεξαμενόπλοια δεν θα αποτελέσουν στόχο επιθέσεων.

Η Κίνα ήταν μία από τις πρώτες χώρες που επικοινώνησαν απευθείας με την οργάνωση για τη διέλευση πλοίων από το Μπαμπ αλ Μαντέμπ, το στρατηγικής σημασίας στενό στο νότιο άκρο της Ερυθράς Θάλασσας. Οι πηγές ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους λόγω της ευαισθησίας του θέματος.

Ξεχωριστή έγκριση για κάθε δεξαμενόπλοιο

Το Πεκίνο επιδιώκει να διατηρήσει αδιάλειπτες τις ροές σαουδαραβικού πετρελαίου προς την Κίνα από τους τερματικούς σταθμούς της Ερυθράς Θάλασσας και κυρίως από το λιμάνι Γιανμπού.

Οι συγκεκριμένες ποσότητες μπορούν να καλύψουν μέρος του κενού που έχει δημιουργηθεί στην παγκόσμια αγορά εξαιτίας του ουσιαστικού αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν.

Το κινεζικό υπουργείο Μεταφορών, το γραφείο Τύπου των Χούθι και το υπουργείο Εξωτερικών του Ιράν δεν απάντησαν άμεσα στα αιτήματα του Reuters για σχολιασμό.

Μετά την ανακοίνωση των νέων περιορισμών, τουλάχιστον τέσσερα δεξαμενόπλοια φόρτωσαν αργό σε σαουδαραβικά λιμάνια με προορισμό την Κίνα και διέσχισαν το Μπαμπ αλ Μαντέμπ, σύμφωνα με στοιχεία των Kpler, LSEG και MarineTraffic.

Μία από τις πηγές ανέφερε ότι οι κινεζικές αρχές εξασφαλίζουν ξεχωριστή άδεια ασφαλούς διέλευσης από τους Χούθι για κάθε πλοίο. Δύο περιφερειακοί αξιωματούχοι, οι οποίοι έχουν ενημερωθεί από την Τεχεράνη, δήλωσαν ότι τόσο η Κίνα όσο και οι Χούθι γνωστοποιούν στο Ιράν κάθε σχετική διευθέτηση.

Η εξασφάλιση της νότιας θαλάσσιας οδού έχει ιδιαίτερη οικονομική σημασία. Το ταξίδι από το Γιανμπού προς την Ασία μέσω του Μπαμπ αλ Μαντέμπ διαρκεί κατά μέσο όρο 16 ημέρες. Αντίθετα, η εναλλακτική διαδρομή προς τη Διώρυγα του Σουέζ και στη συνέχεια γύρω από την Αφρική αυξάνει τον συνολικό χρόνο μεταφοράς σε περίπου 50 ημέρες.

Προειδοποίηση στις ναυτιλιακές εταιρείες

Οι Χούθι απέστειλαν ηλεκτρονικό μήνυμα σε διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες, προειδοποιώντας ότι πλοία τα οποία φορτώνουν ή εκφορτώνουν εμπορεύματα σε λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας ενδέχεται να δεχθούν επίθεση.

Δύο κινεζικές εμπορικές πηγές ανέφεραν ότι ορισμένα δεξαμενόπλοια που επρόκειτο να εισέλθουν στην Ερυθρά Θάλασσα μέσω του Μπαμπ αλ Μαντέμπ άλλαξαν πορεία εξαιτίας των ανησυχιών για την ασφάλειά τους.

Η οργάνωση ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι πραγματοποίησε επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη εναντίον σαουδαραβικών πετρελαιοφόρων.

Οι σχέσεις Κίνας και Χούθι

Σύμφωνα με δύο πηγές που διατηρούν στενές επαφές με τους Χούθι, η οργάνωση έχει εδώ και χρόνια καλές σχέσεις με την Κίνα. Στο παρελθόν υπήρξε στενός συντονισμός, ιδιαίτερα ως προς τις αποστολές σαουδαραβικού πετρελαίου προς την κινεζική αγορά.

Οι τελευταίες εξελίξεις αναδεικνύουν την προτεραιότητα που δίνει το Πεκίνο στην ενεργειακή ασφάλεια και στη διατήρηση αδιάλειπτων θαλάσσιων οδών ανεφοδιασμού.

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει μετατρέψει τόσο τα Στενά του Ορμούζ όσο και το Μπαμπ αλ Μαντέμπ σε δύο από τα κρισιμότερα και πλέον ευάλωτα σημεία της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας, με άμεσες συνέπειες για το διεθνές εμπόριο, το κόστος των μεταφορών και τις αγορές πετρελαίου.

Διαβάστε επίσης 

Λευκός Οίκος: Ο Τραμπ ολοκλήρωσε τις συναντήσεις του με Ζελένσκι και Νετανιάχου, «ήταν θετικές και παραγωγικές»

Μητσοτάκης από νοσοκομείο Λέρου: Ολοκληρώνουμε τη μεγαλύτερη παρέμβαση στις υποδομές του ΕΣΥ από συστάσεως του

Χατζηδάκης: Η κυβέρνηση μιλά με έργα για τη Δυτική Μακεδονία, επενδύσεις €5,4 δισ. με 11.000 νέες θέσεις εργασίας