Ο παγκόσμιος ρυθμιστικός φορέας της ναυτιλίας ανέβαλε την απόφαση για την υιοθέτηση του τέλους στις εκπομπές πλοίων — μια αιφνιδιαστική κίνηση που υπογραμμίζει τις προσπάθειες της κυβέρνησης Τραμπ να επηρεάσει τη διεθνή κλιματική διπλωματία.

Η αναβολή αυτή αποτελεί πλήγμα για τους πολυμερείς περιβαλλοντικούς κανονισμούς, ενόψει της Συνόδου για το Κλίμα COP30 που θα πραγματοποιηθεί τον επόμενο μήνα στη Βραζιλία.

1

Οι αντιπρόσωποι των χωρών συγκεντρώθηκαν αυτή την εβδομάδα στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) στο Λονδίνο, προκειμένου να αποφασίσουν αν θα υποχρεώσουν τα πλοία να αρχίσουν να πληρώνουν για τους πάνω από 1 δισεκατομμύριο τόνους αερίων του θερμοκηπίου που εκπέμπουν κάθε χρόνο. Την Παρασκευή, οι χώρες ψήφισαν υπέρ της αναβολής της ψηφοφορίας για έναν χρόνο.

Οι παράγοντες του κλάδου ανέμεναν προηγουμένως ότι οι κανόνες θα εγκρίνονταν, παρά την πίεση των ΗΠΑ. Οι κανονισμοί αυτοί ετοιμάζονταν εδώ και χρόνια και θα αποτελούσαν το πρώτο παγκόσμιο, σταθερό τέλος εκπομπών για οποιονδήποτε κλάδο. Θα άνοιγαν τον δρόμο για την απομάκρυνση του πετρελαίου ως κυρίαρχου καυσίμου στη ναυτιλία και θα ευνοούσαν καθαρότερες εναλλακτικές, όπως η αμμωνία.

Αν και το σχέδιο είχε ευρεία διεθνή στήριξη τον περασμένο Απρίλιο, αυτή κλονίστηκε αυτή την εβδομάδα, καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες αύξησαν την πίεση, απειλώντας με ευρείες κυρώσεις όσους υποστήριζαν τους προτεινόμενους κανόνες, για τους οποίους ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την Πέμπτη ότι ήταν «εξοργισμένος».

Διαβάστε επίσης

Πόλυς Β. Χατζηιωάννου: Έκκληση για να συνεχιστεί η διαβούλευση για τον κανονισμό και να μην ληφθεί τώρα απόφαση για το ΝΖF

Αρσένιο Ντομίνγκεζ: Αν δεν εγκριθεί ο κανονισμός για την αποανθρακοποίηση θα αποτρέψουμε τους επενδυτές για νέα πλοία

Για πρωτοφανές «παγκόσμιο φόρο» κατηγορούν την ΕΕ και τον ΙΜΟ οι ΗΠΑ