Η Marinvest πέρασε στον απόλυτο έλεγχο του Τζιανλουίτζι Απόντε και της MSC

Μετά από μισό αιώνα, η ιστορική συνεργασία μεταξύ Marinvest και του Gianluigi Aponte και του ναυτιλιακού πρακτορείου Spadoni με έδρα το Λιβόρνο ολοκληρώθηκε, όχι μέσω διαχωρισμού, αλλά μέσω εξαγοράς σε ποσοστό 100%.

Τα τελευταία χρόνια, είχε ήδη αποκτηθεί ποσοστό 51%, αλλά η εταιρεία αυτή παρέμεινε η μόνη ιταλική ναυτιλιακή εταιρεία που απολάμβανε, τουλάχιστον τυπικά, τη δική της ανεξαρτησία και δεν είχε ακόμη απορροφηθεί από την MSC Italia.

Αυτό το ιδιαίτερο καθεστώς αντανακλά την ευγνωμοσύνη που έτρεφε πάντα η οικογένεια του Τζιανλουίτζι Απόντε για έναν συνεργάτη και μια εταιρεία που πίστευε στην MSC από την αρχή, όταν η ναυτιλιακή εταιρεία εμφανίστηκε στην αγορά.

Το Ναυτιλιακό Πρακτορείο Aldo Spadoni ιδρύθηκε στο Λιβόρνο από τον Aldo Spadoni, έναν επιχειρηματία και ναυτιλιακό πράκτορα με βαθιές ρίζες στο λιμάνι.

Το αποφασιστικό σημείο καμπής στην ιστορία του συνέβη τη δεκαετία του 1970, όταν ο Spadoni συνάντησε και αποφάσισε να υποστηρίξει τον Gianluigi Aponte, τότε έναν νεαρό εφοπλιστή που ασχολούνταν με την ίδρυση της MSC.

Σύμφωνα με μαρτυρία που δημοσιεύθηκε μετά τον θάνατο του Spadoni, ήταν από τους πρώτους που πίστεψαν στο έργο του Aponte, αφού  έγινε ο πρώτος ναυτιλιακός του πράκτορας, βοηθώντας τον με συμβόλαια, συμβουλές και επιχειρησιακή υποστήριξη.

Η προσωπική και επαγγελματική τους σχέση, επομένως, προηγήθηκε του μετασχηματισμού της MSC σε έναν παγκόσμιο γίγαντα της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων.

Μία από τις βασικές ημερομηνίες είναι το 1978. Μια αναδρομή της ιστορίας του πρακτορείου μας λέει ότι εκείνη τη χρονιά, ο Aldo Spadoni προσέλαβε τον Aldo Corbani, ο οποίος θα έπαιζε βασικό ρόλο στην ανάπτυξη του πρακτορείου κατά τη διάρκεια της επακόλουθης άνθησης της MSC.

Διάφορες πηγές περιγράφουν αυτά τα χρόνια ως ένα πραγματικό κρεσέντο για την MSC και την επακόλουθη επέκταση της Spadoni, που κορυφώθηκε με τη μετακίνησή της στα σημερινά γραφεία της στην Piazza dei Legnami.

Αυτό εξηγεί γιατί μια ελβετική ναυτιλιακή εταιρεία όπως η MSC είχε τόσο ισχυρή ιστορική σχέση με ένα συγκεκριμένο πρακτορείο του Λιβόρνο. Δεν ήταν απλώς μια εμπορική συνεργασία που γεννήθηκε όταν η MSC ήταν ήδη τεράστια. Η σχέση χρονολογείται από τα πρωτοποριακά χρόνια της εταιρείας.

Η προσωπική σχέση μεταξύ πλοιοκτήτη και πράκτορα ήταν ιδιαίτερα σημαντική. Μετά τον θάνατο του Aldo Spadoni το 2013, ο Τζ. Απόντε παρευρέθηκε προσωπικά στην κηδεία.

Στη συνέχεια, η Maria Pia Spadoni και ο γιος της Luca είχαν ενταχθεί στο πρακτορείο, το οποίο συνέχισε να φέρει το όνομα του ιδρυτή. Αυτό εξηγεί γιατί η σχέση δεν είναι απλώς η αρκετά τυπική μεταξύ μιας ναυτιλιακής εταιρείας και του λιμενικού πράκτορα της. Ο Spadoni συνόδευσε την MSC ενώ αυτή έχτιζε ακόμα το διεθνές της δίκτυο.

Όταν ο Spadoni άρχισε να συνεργάζεται με τον Aponte, η MSC ήταν μια πολύ μικρή εταιρεία. Με την πάροδο των δεκαετιών, ο όμιλος έχει γίνει ο κορυφαίος φορέας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο και, ταυτόχρονα, ένας από τους τέσσερις κορυφαίους φορείς εκμετάλλευσης κρουαζιέρας. Από αυτή την πρωτοποριακή σχέση, μια δεκαετιών συνεργασία συνεχίστηκε μέχρι σήμερα και θα συνεχιστεί και στο μέλλον, αν και με διαφορετική μορφή.

Διαβάστε επίσης 

Φρουροί της Επανάστασης: Υπερδεξαμενόπλοιο τυλίχθηκε στις φλόγες μετά από πρόσκρουση σε θαλάσσιες νάρκες στα Στενά του Ορμούζ

Thenamaris (Νικόλας Κ. Μαρτίνος): Παρήγγειλε τέσσερα containerships και ναυπηγεί συνολικά 19 πλοία

Νέα ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή: Ανταλλαγή πληγμάτων έπειτα από περίπου ένα μήνα – Πάνω από τα 90 δολάρια το Brent