Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Οι ναυτιλιακές εταιρείες Diana Shipping, της Σεμίραμις Παληού και Star Bulk, του Πέτρου Παππά, γνωστοποίησαν ότι, κατόπιν εισήγησης της Star Bulk, οι δύο εταιρείες κατέληξαν σε αμοιβαίο τερματισμό της συμφωνίας τους, βάσει της οποίας η Star Bulk θα αποκτούσε 16 πλοία της Genco μετά την ολοκλήρωση της προτεινόμενης εξαγοράς της Genco από τη Diana.

Η προσφορά της Diana για την εξαγορά όλων των μετοχών της Genco που δεν ανήκουν ήδη στην Diana, η οποία αφορά 24,80 δολάρια ανά μετοχή σε μετρητά συν μία μετοχή της Diana αξίας 2,54 δολάρια, βάσει της μέσης σταθμισμένης ως προς τον όγκο τιμής της Diana των τελευταίων 30 ημερών στις 16 Ιουνίου 2026, παραμένει σε ισχύ.

1

Το τέλος της συμφωνίας σύμβασης πώλησης και αγοράς με την Star Bulk δεν επηρεάζει τη χρηματοδότηση ύψους 1,411 δισ. δολαρίων, που έχει εξασφαλίσει πλήρως η Diana για την προτεινόμενη συναλλαγή με την Genco, από έξι κορυφαίες διεθνείς τράπεζες χωρίς όρους χρηματοδότησης, αναφέρει η Diana στην ανακοίνωσή της.

Η Σεμίραμις Παληού, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Diana, για την εξέλιξη αυτή τόνισε:

«Είμαστε ευγνώμονες προς τη Star Bulk για τη συνεργασία και την υποστήριξή της καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, και σεβόμαστε την επιθυμία της να προχωρήσει σε άλλα θέματα αυτή τη στιγμή. Ο τερματισμός της συμφωνίας εξαλείφει μία από τις ανησυχίες της Genco σχετικά με την πρότασή μας, ενώ η πλήρως χρηματοδοτημένη προσφορά μας παραμένει σε ισχύ. Συνεχίζουμε να καλούμε το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco να συνεργαστεί μαζί μας άμεσα και με καλή πίστη, προκειμένου να καταλήξουμε σε μια συναλλαγή που θα προσφέρει πλήρη και δίκαιη αξία σε όλους τους μετόχους της Genco».

Ο Πέτρος Παππάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Star Bulk, σχολίασε:

«Η Star Bulk ήταν υπερήφανη που υποστήριξε την προτεινόμενη εξαγορά της Genco από τη Diana, η οποία αποτελεί μια ελκυστική ευκαιρία για τη δημιουργία σημαντικής αξίας για τους μετόχους της Genco. Προς το παρόν, δεδομένης της απροθυμίας του Διοικητικού Συμβουλίου της Genco να διαπραγματευτεί, η οποία στερεί από τους μετόχους της αυτή την ευκαιρία, αποφασίσαμε να αποσυρθούμε από τη συμφωνία αγοράς πλοίων. Συνεχίζουμε να πιστεύουμε στα οικονομικά και στρατηγικά πλεονεκτήματα των προσπαθειών της Diana και τους ευχόμαστε επιτυχία καθώς συνεχίζουν να επιδιώκουν αυτή τη συναλλαγή».

Διαβάστε επίσης: 

Το ETS μείωσε τη συνδεσιμότητα της Βόρειας Ευρώπης κατά 5% και της Μεσογείου κατά 18%

Υπό εκκαθάριση η SeaLead Shipping μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ

Xclusiv: Οι ναύλοι των Capesize 5TC έφτασαν στα 30.400 δολάρια την ημέρα στο επτάμηνο, αυξημένοι κατά 81%