Σύμφωνα με την αξιολόγηση της Drewry Supply Chain Advisors, οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων επέστρεψαν σε πτωτική τάση την περασμένη εβδομάδα.

Ο σύνθετος Παγκόσμιος Δείκτης Εμπορευματοκιβωτίων μειώθηκε κατά 3% και διαμορφώθηκε στα 2.246 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

1

Οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευμάτων από τη Σαγκάη προς το Ρότερνταμ μειώθηκαν κατά 3% ή 79 δολάρια στα 2.229 δολάρια, ενώ από το Ρότερνταμ προς τη Σαγκάη αυξήθηκαν κατά 1% ή 7 δολάρια στα 599 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

Οι τιμές από τη Σαγκάη προς τη Γένοβα μειώθηκαν κατά 2% ή 77 δολάρια στα 3.343 δολάρια, ενώ από τη Σαγκάη προς το Λος Άντζελες μειώθηκαν κατά 3% ή 100 δολάρια στα 2.810 δολάρια.

Όπως αναφέρθηκε επίσης, οι τιμές από τη Σαγκάη προς τη Νέα Υόρκη μειώθηκαν κατά 3% ή 119 δολάρια στα 3.552 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

Εν τω μεταξύ, οι τιμές από το Λος Άντζελες προς τη Σαγκάη παρέμειναν αμετάβλητες στα 762 δολάρια, ενώ από το Ρότερνταμ προς τη Νέα Υόρκη αυξήθηκαν κατά 3% ή 62 δολάρια στα 2.030 δολάρια ανά FEU.

Επιπλέον, οι μεταφορές από τη Νέα Υόρκη προς το Ρότερνταμ αυτή την εβδομάδα μειώθηκαν κατά 4% ή 41 δολάρια στα 1.022 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

Με την μείωση κατά 3%, ουσιαστικά σταμάτησε ένα εξάμηνο ράλι των παγκόσμιων ναύλων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Η υποχώρηση έρχεται μετά από μια απότομη άνοδο που οφείλεται στην αύξηση του κόστους των καυσίμων μετά τις αναταραχές στα τέλη Φεβρουαρίου που συνδέονται με τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

Μετά την αποδυνάμωση τους τον Ιανουάριο και τις αρχές Φεβρουαρίου, οι τιμές πετρελαίου αυξήθηκαν καθώς οι αγορές πετρελαίου αντέδρασαν σε κρίσεις εφοδιασμού που συνδέονται με την αστάθεια γύρω από το Στενό του Ορμούζ. Αυτή η δυναμική έχει πλέον αντιστραφεί.

Ο οίκος Drewry δήλωσε ότι οι μεταφορείς ήδη κινούνται για να διαχειριστούν τη χωρητικότητα στο Transpacific, με εννέα κενά δρομολόγια προγραμματισμένα για την επόμενη εβδομάδα.

Ταυτόχρονα, ορισμένες εταιρείες έχουν ανακοινώσει επιβαρύνσεις αιχμής (PSS) περίπου 2.000 δολαρίων ανά εμπορευματοκιβώτιο που θα ισχύουν από την 1η Μαΐου, υποδηλώνοντας μια προσπάθεια σταθεροποίησης των τιμών ενόψει της καλοκαιρινής ναυτιλιακής περιόδου.

Πρόσθετες πιέσεις στο κόστος ενδέχεται να εξακολουθούν να συσσωρεύονται. Η ισραηλινή εταιρεία μεταφορών ZIM Integrated Shipping Services ανακοίνωσε έναν νέο συντελεστή καυσίμων ύψους 850 δολαρίων ανά εμπορευματοκιβώτιο που θα ισχύσει από την 1η Μαΐου, αντανακλώντας το αυξημένο κόστος καυσίμων που θα μπορούσε να επηρεάσει την τιμολόγηση των εμπορευματικών μεταφορών.

Προς το παρόν, ο Drewry αναμένει ότι οι τιμές θα παραμείνουν σχετικά σταθερές βραχυπρόθεσμα, με την αστάθεια πιθανότατα να είναι υποτονική μέχρι να τεθούν σε ισχύ οι νέες επιβαρύνσεις.

Αλλά το ευρύτερο γεωπολιτικό σκηνικό συνεχίζει να ρίχνει μεγάλη σκιά πάνω στην αγορά.

Ο ναυτικός αποκλεισμός υπό την ηγεσία των ΗΠΑ που στοχεύει σε πλοία που συνδέονται με το Ιράν έχει διαταράξει τις κινήσεις των πλοίων στον Κόλπο, με πολλά πλοία να φέρονται να έχουν επιστρέψει.

Η επακόλουθη πίεση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού πετρελαίου έχει ωθήσει υψηλότερα τις τιμές της ενέργειας, αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος για τους μεταφορείς και αυξάνοντας τον κίνδυνο περαιτέρω διαταραχών της αλυσίδας εφοδιασμού.

Ο Drewry προειδοποίησε ότι εάν οι διαπραγματεύσεις αποτύχουν να μετριάσουν τις εντάσεις, οι φορτωτές θα πρέπει να προετοιμαστούν για επιδείνωση της αξιοπιστίας του χρονοδιαγράμματος, πιθανές παραλείψεις λιμένων, μεγαλύτερους χρόνους διαμετακόμισης και ανανεωμένη ανοδική πίεση στις τιμές των ναύλων.

Διαβάστε επίσης:

Αποχώρησε από την ΖΙΜ ο διευθύνων σύμβουλος Eli Glickman

Performance (Αλίκη Παληού και Ανδρέας Μιχαλόπουλος): Με ναυλώσεις των δύο υπό ναυπήγηση πλοίων τα έσοδα εκτοξεύονται στα 471 εκατ. δολάρια έως το 2030

Euroseas: Εξασφάλιση 22,5 εκατ. δολαρίων από τη ναύλωση του πλοίου EM Kea – Αύξηση κατά 60% του ημερήσιου ναύλου