Η ναυτιλιακή εταιρεία  Diana Shipping Inc. της Σεμίραμις Παληού, γνωστοποίησε σήμερα ότι, μέσω  θυγατρικής της, υπέγραψε σύμβαση χρονοναύλωσης με την Paralos Shipping Pte. Ltd., για ένα από τα πλοία ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax,  m/v Maia.

Η ακαθάριστη τιμή ναύλωσης είναι 14.000 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο έως τις 5 Ιουλίου 2027 τουλάχιστον έως τις 5 Σεπτεμβρίου 2027 το πολύ.

1

Η νέα περίοδος ναύλωσης αναμένεται να ξεκινήσει στις 13 Ιανουαρίου 2026. Το m/v Maia είναι επί του παρόντος ναυλωμένο, όπως είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, με ακαθάριστη τιμή ναύλωσης 11.600 δολαρίων ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους.

Το «Maia» είναι ένα πλοίο ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax χωρητικότητας 82.193 dwt που κατασκευάστηκε το 2009.

Η απασχόληση του «Maia» αναμένεται να αποφέρει συνολικά ακαθάριστα έσοδα περίπου 7,45 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο της χρονοναύλωσης.

Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται σήμερα από 36 πλοία ξηρού φορτίου χύδην (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax και 9 Ultramax).

Η εταιρεία αναμένει επίσης να παραλάβει δύο νεότευκτα πλοία ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης έως το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα.

Μέχρι σήμερα, η συνδυασμένη μεταφορική ικανότητα του στόλου της εταιρείας, εξαιρουμένων των δύο πλοίων που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί, είναι περίπου 4,1 εκατομμύρια dwt, με σταθμισμένη μέση ηλικία 12,13 ετών.

Διαβάστε επίσης

Τζιρακιάν: Νέο 4ετές πρόγραμμα αποπληρωμής δανείων με Τράπεζα Πειραιώς και doValue

Η ισπανική Repsol θα ζητήσει άδεια από τις ΗΠΑ για εξαγωγή βενεζουελανικού πετρελαίου

Κρις Ράιτ (ΥΠΕΝ ΗΠΑ): ConocoPhillips και Exxon εξετάζουν την περίπτωση της Βενεζουέλας μετά την απομάκρυνση Μαδούρο