Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η Diana Shipping Inc., της Σεμίραμις Παληού, γνωστοποίησε σήμερα ότι, μέσω ξεχωριστής θυγατρικής της, υπέγραψε σύμβαση χρονοναύλωσης με την Fednav International Ltd., για ένα από τα πλοία ξηρού φορτίου χύδην Ultramax, το m/v DSI Pegasus.

Η ακαθάριστη τιμή ναύλωσης είναι 18.350 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο έως τις 15 Αυγούστου 2027 τουλάχιστον έως τις 15 Οκτωβρίου 2027 το μέγιστο.

1

Η ναύλωση αναμένεται να ξεκινήσει στις 27 Ιουλίου 2026. Το m/v DSI Pegasus είναι επί του παρόντος ναυλωμένο, όπως είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, στην Cargill Ocean Transportation (Singapore) Pte. Ltd., με ακαθάριστη τιμή ναύλωσης 14.250 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 4,75% που καταβάλλεται σε τρίτους.

Το «DSI Pegasus» είναι ένα πλοίο ξηρού φορτίου χύδην Ultramax 60.508 dwt που κατασκευάστηκε το 2015.

Η χρήση του «DSI Pegasus» αναμένεται να αποφέρει συνολικά περίπου 6,95 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε ακαθάριστα έσοδα για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο της χρονοναύλωσης.

Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται σήμερα από 36 πλοία ξηρού φορτίου χύδην (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax και 9 Ultramax).

Η εταιρεία αναμένει επίσης να παραλάβει δύο νεότευκτα πλοία ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης έως το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα.

Μέχρι σήμερα, η συνδυασμένη μεταφορική ικανότητα του στόλου της εταιρείας, εξαιρουμένων των δύο πλοίων που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί, είναι περίπου 4,1 εκατομμύρια dwt, με σταθμισμένη μέση ηλικία 12,65 έτη.

 Διαβάστε επίσης

Όλες οι κληρώσεις Ολυμπιακού, ΠΑΟΚ, Παναθηναϊκού και τα πιθανά εμπόδια μέχρι τη League Phase

Επίσκεψη Αρχηγού Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής στην 9η Περιφερειακή Διοίκηση Λ.Σ

Η ΕΕ προτείνει τριετή αναβολή των κυρώσεων του αμφιλεγόμενου κανόνα για τις εκπομπές μεθανίου