Αντώνης Κομνηνός: Ο Πειραιώτης που επιστρέφει στις ρίζες του στη Σύρο για να προσφέρει στην κοινωνία και στον πολιτισμό

«Όταν κερδίζεις πολλά χρήματα πρέπει να τα επιστρέφεις στην κοινωνία, τι θα τα κάνεις αν τα κρατήσεις όλα;».

Με έντονη την διάθεση να εξωτερικεύσει τις εμπειρίες της ζωής του, αλλά κυρίως να μεταφέρει στους νέους ανθρώπους τις αξίες της ναυτιλίας, της ανθρωπιάς, της φιλίας, της αλληλεγγύης και της κοινωνικής προσφοράς, στάθηκε ο εφοπλιστής Αντώνης Ε. Κομνηνός, απέναντι στον πρόεδρο του Propeller Club, Κωστή Φραγκούλη σε μια συζήτηση – εξομολόγηση, κατά την διάρκεια της βράβευσης του, πριν λίγες ημέρες στο «Φάρο» του Ιδρύματος Σταύρου Νιάρχου.

Σε αυτή τη συζήτηση στάθηκε ιδιαίτερα στη ναυτική εκπαίδευση και επισήμανε την ανάγκη να εξασφαλιστεί ειδικευμένο προσωπικό, τόσο για τα σύγχρονα πλοία, όσο και για τα γραφεία, για να μπορεί να διατηρήσει τα πρωτεία της η ελληνική ναυτιλία.

Ο Αντώνης Ε. Κομνηνός, διανύει μια περίοδο της ζωής του, που αφιερώνει περισσότερο χρόνο στη ζωγραφική, στη συλλογή αντικειμένων και πινάκων με γύρω από τον Εθνικό Αγώνα του 1821, παρά με τη ναυτιλία.

Ο λόγος είναι ότι θέλει να δημιουργήσει ένα Μεγάλο Μουσείο για το 1821 και να δωρίσει όλες τις συλλογές του, προκειμένου να τις γνωρίσουν οι επερχόμενες γενιές.

Μάλιστα, σε κάποια στιγμή της συζήτησης, αναφέρθηκε και σε ένα απόφθεγμα του Κασιώτη εφοπλιστή Νίκι Παππαδάκη, ο οποίος είχε πει παλαιότερα ότι «η μεγαλύτερη δύναμη μιας χώρας, είναι η επόμενη γενιά της».

Σε αυτή την επόμενη γενιά, ο Αντώνης Κομνηνός θέλει να αφιερώσει τις συλλογές του και στη Σύρο, νησί καταγωγής του, μια τεράστια κοινωνική παρακαταθήκη στον πολιτισμό.

Επισημαίνεται ότι τα προηγούμενα τρία χρόνια, ο Αντώνης Κομνηνός, πούλησε πάνω από δέκα πλοία, κερδίζοντας σημαντικά χρηματικά ποσά από τις υπεραξίες των πλοίων, ενώ παράλληλα σχεδίασε και υλοποιεί ένα πρόγραμμα κατασκευής έξι σύγχρονων πλοίων, το οποίο θα ολοκληρωθεί το 2027.

Σήμερα με τις ναυτιλιακές του εταιρείες, Target Marine, διαχειρίζεται τρία φορτηγά πλοία και με την Horizon Tankers, άλλα δέκα τάνκερ, τρία Suezmax και επτά MR2.

Ο Αντώνης Ε. Κομνηνός μεγάλωσε και σπούδασε στον Πειραιά. Ωστόσο, τα παιδικά του βιώματα τα έχει από την πρωτεύουσα των Κυκλάδων, την Σύρο, όπου όπως λέει: «Εκεί είναι οι ρίζες μου και όλοι οι άνθρωποι θέλουν κάποια στιγμή της ζωής τους, να επιστρέψουν σε αυτές».

Ωστόσο, οι προπαππούδες του, λέγεται ότι εγκαταστάθηκαν στη Σύρο από τα Ψαρά, μετά τις σφαγές των Τούρκων, στα Ψαρά, στη Χίο και στην Κάσσο.

Ο εφοπλιστής Γιώργος Τσαβλίρης, προλογίζοντας τον Αντώνη Κομνηνό, πριν την βράβευση του, αναφέρθηκε στον δυνατό χαρακτήρα του και είπε:

«Το επάγγελμα στη ναυτιλία, είναι συναρπαστικό, αλλά είναι και περιπετειώδες. Ο Αντώνης, όμως, ακόμη και στις δύσκολες στιγμές σε αυτή του την περιπέτεια του στη θάλασσα, δεν έχασε ποτέ το χαμόγελο του. Ακόμη και όταν έλεγε, δεν ξέρω τι θα μας ξημερώσει ο Θεός, εκείνος ήταν χαμογελαστός και ψύχραιμος, με ένα ακέραιο ήθος και πάντοτε έδειχνε πόσο καλός και έντιμος φίλος είναι και το κυριότερο ήταν ένας άνθρωπος που του άρεσε πάντα το ωραίο… και δεν θα πω κάτι παραπάνω»

Αναλυτικά η ομιλία του Α. Κομνηνού στην εκδήλωση του Propeller Club

«Καταρχάς θα ήθελα να ευχαριστήσω τον πρόεδρο, Κωστή Φραγκούλη, καθώς και το διοικητικό συμβούλιο του Propeller Club Port of Piraeus για την ιδιαίτερη τιμή και χαρά να βρίσκομαι κοντά σας σήμερα, δίνοντας μου τη δυνατότητα να βρεθώ από κοντά με παλιούς φίλους, όπως τον Γιώργο Τσαβλίρη.

Ως μέλος του Propeller Club Port of Piraeus επιτρέψτε μου να μοιραστώ μαζί σας ορισμένες σκέψεις, ο οποίες, καθ’ όλη τη διάρκεια της πορείας μου, αποτέλεσαν σταθερό γνώμονα σε κάθε λήψη απόφασης.

Η ναυτιλία ανέκαθεν αποτελούσε και αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της διασύνδεσης των αγορών και της συνεργασίας μεταξύ ανθρώπων παγκοσμίως.

Πρόκειται για έναν κλάδο, πολυσύνθετο και στρατηγικά κρίσιμο για την εφοδιαστική αλυσίδα του πλανήτη, όπου οι άνθρωποι που τον υπηρετούν θα πρέπει να διέπονται από ακρίβεια, ευελιξία, συνέπεια και επάρκεια.

Και ξέρετε σε αυτό θα ήθελα να σταθώ.., στους Ανθρώπους.

Σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο διεθνές περιβάλλον η επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό αναδεικνύεται ως καταλυτικός παράγοντας για το μέλλον του κλάδου, τόσο με τους ναυτικούς μας εν πλω, αλλά και με τις διοικητικές ομάδες που στελεχώνουν τα γραφεία μας.

Η προσέλκυση και η αξιοποίηση νέων, καταρτισμένων και δυναμικών στελεχών με εξειδικευμένες γνώσεις, τόσο στη ναυτιλία, όσο και σε σύγχρονες τεχνολογίες αποτελεί στρατηγική αναγκαιότητα, προκειμένου να μπορούν οι επιχειρήσεις να ανταποκρίνονται στην ανταγωνιστικότητα του κλάδου.

Άλλωστε, η ναυτιλία δεν είναι μόνο πλοία, ναύλα και ναυλοσύμφωνα. Είναι ευθύνη. Είναι κρίση. Είναι εμπειρία.

Απαιτεί τη διαρκή ετοιμότητα για αποτελεσματική αντιμετώπιση κρίσιμων καταστάσεων, την ορθή καθοδήγηση της επιχειρησιακής δραστηριότητας και τη συνεχή διαχείριση σύνθετων προκλήσεων.

Και εκεί χρειαζόμαστε ανθρώπους που να μπορούν να συνδυάσουν τη γνώση και τη στρατηγική σκέψη.

Να αντιλαμβάνονται ότι η ναυτιλία δεν είναι μόνο διαδικασίες, αλλά διαχείριση σχέσεων, πολιτισμού και συνεργασιών, όπως αυτές που η ελληνική ναυτιλία έχει διαχρονικά αναπτύξει με πλήθος χωρών.

Μία από αυτές δεν περιορίζεται μέσα από διπλωματικά και οικονομικά κανάλια επικοινωνίας.

Οι ελληνικές ναυτιλιακές επιχειρήσεις έχουν διαχρονική παρουσία και στενή συνεργασία με την αμερικανική αγορά, από την εποχή των Liberty ships και όχι μόνο, που σημάδεψαν καθοριστικά την εξέλιξη της, όπως αποκαλεί ο φίλος μας ιστορικός Γιώργος Φουστάνος σε ένα από τα βιβλία του The Greek Shipping Miracle.

Είναι μία σχέση που βασίζεται στην εμπιστοσύνη, στη σταθερότητα και στην αμοιβαία αναγνώριση της σημασίας που έχει η ναυτιλία για την παγκόσμια οικονομία.

Και ειδικά σήμερα, περισσότερο από ποτέ, αυτή η σχέση αποκτά νέα δυναμική μέσα από συμφωνίες στον τομέα της ναυτιλίας, της ενέργειας και της άμυνας.

Σε αυτό το πλαίσιο θα ήθελα να αναφερθώ στο σημαντικό έργο του Propeller Club Port of Piraeus, το οποίο αποτελεί έναν κρίσιμο κόμβο, όχι μόνο για την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, αλλά και για το ευρύ διεθνές ναυτιλιακό δίκτυο.

Το Propeller, είναι ένας οργανισμός που ενισχύει στην πράξη αυτή τη διασύνδεση, καλλιεργώντας χώρο για συνεργασίες, ανταλλαγή γνώσης και κοινές πρωτοβουλίες.

Και εδώ επιστρέφουμε σε ένα σημαντικό σημείο: η ανάγκη για νέα μέλη με ουσιαστικά κριτήρια, τα οποία αντανακλούν τις αξίες και το επίπεδο που πρεσβεύει το Club.

Διότι η ναυτιλία δεν είναι απλώς επάγγελμα. Είναι τρόπος ζωής και σκέψης.

Και σε αυτό το σημείο εμείς οι παλαιότεροι, έχοντας μέσα μας τη ναυτική παράδοση την εμπειρία και την εξειδικευμένη γνώση καλούμαστε να εμπνεύσουμε και να μεταλαμπαδεύσουμε στις επόμενες γενιές ένα ανεκτίμητο κεφάλαιο παράδοσης και κληρονομιάς».

Ποιος είναι ο Αντώνης Κομνηνός

Ο Αντώνης Κομνηνός συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων προσωπικοτήτων της ελληνικής ναυτιλίας, με μακρά και διακεκριμένη διεθνή παρουσία στον ναυτιλιακό κλάδο.

Με οικογενειακές ρίζες από τη Σύρο, γεννήθηκε και μεγάλωσε στον Πειραιά. Ο πατέρας του, Εμμανουήλ Κομνηνός, δραστηριοποιήθηκε στην ακτοπλοΐα και στις θαλάσσιες μεταφορές φορτίων στο Αιγαίο, καλλιεργώντας από νωρίς στον γιό του έναν ισχυρό δεσμό με τη θάλασσα.

Φοίτησε στη Ελληνο-γαλλική Σχολή “Saint Paul” και στη συνέχεια υπηρέτησε ως έφεδρος σημαιοφόρος στο Λιμενικό Σώμα.

Ακολούθως, συνέχισε τις σπουδές του στο City of London College, με εξειδίκευση στη διοίκηση ναυτιλιακών επιχειρήσεων και τη διαχείριση θαλάσσιων μεταφορών.

Το 1986 ίδρυσε την Target Marine S.A., ξεκινώντας με στόλο πλοίων ψυγείων reefer vessels και υιοθετώντας εξαρχής μια στρατηγική που εστίαζε στην ευελιξία και τη δυναμική ανάπτυξη.

Με την πάροδο των ετών, η εταιρεία διεύρυνε τη δραστηριότητά της σε πλοία ξηρού φορτίου, φορτηγά χύδην (bulk carriers) και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships), οικοδομώντας ισχυρές διεθνείς συνεργασίες και εδραιώνοντας μια στιβαρή παρουσία σε παγκόσμιο επίπεδο.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, προχώρησε στη ναυπήγηση νέων πλοίων, επενδύοντας σε σύγχρονα bulk carriers σε κορυφαία ναυπηγεία της Νότιας Κορέας.

Το 2007 ίδρυσε την Horizon Tankers, με σκοπό τη διαχείριση σύγχρονων δεξαμενόπλοιων που ναυπήγησε στη Νότια Κορέα. Η εταιρεία διαχειρίζεται έναν στόλο σύγχρονων πλοίων, ενσωματώνοντας προηγμένες τεχνολογίες και αποτυπώνοντας την ικανότητά της να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις της αγοράς και να αξιοποιεί διεθνείς ευκαιρίες.

Σήμερα, ο όμιλος ναυπηγεί σύγχρονα δεξαμενόπλοια τύπου MR2 στην Κίνα. Κατά τη διάρκεια της επαγγελματικής του πορείας, έχει διαχειριστεί μεγάλο αριθμό πλοίων διαφόρων τύπων.

Παράλληλα, ανέπτυξε έντονη δραστηριότητα στους τομείς της τέχνης και του πολιτισμού.

Αποτελεί σημαντικό συλλέκτη φιλελληνικών έργων τέχνης και είναι μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εθνικής Πινακοθήκης.

Το 2015 ίδρυσε το Ίδρυμα Anthony E. Comninos, έναν οργανισμό αφιερωμένο στην προώθηση δράσεων στους τομείς της Υγείας, της Εκπαίδευσης και του Πολιτισμού.

Μεταξύ των πολυάριθμων συνεισφορών του συγκαταλέγονται η χρηματοδότηση της ανέγερσης νέων πτερύγων στο Γηροκομείο Πειραιώς και στο Γενικό Νοσοκομείο Σύρου, καθώς και η συμβολή στην κατασκευή του νέου κτηρίου της Εθνικής Πινακοθήκης, όπου αίθουσα φέρει πλέον το όνομά του Ιδρύματος.

Το Ίδρυμα αποδίδει ιδιαίτερη έμφαση στη στήριξη πρωτοβουλιών στη Σύρο, όπου ο Αντώνης Κομνηνός έχει ανακηρυχθεί επίτιμος δημότης, σε αναγνώριση της διαχρονικής του προσφοράς.

Έχει τιμηθεί με πολυάριθμες διακρίσεις για τη συμβολή του στη ναυτιλία, μεταξύ των οποίων το Lloyd’s List, Propeller Club Award 2025 – Lifetime Achievement, καθώς και το βραβείο Ευκράντη 2021, για την προσφορά του προς τη ναυτιλία.

Κόρη του είναι η Αθανασία Κομνηνού, η οποία τα τελευταία χρόνια ασχολείται με την απόκτηση, εκσυγχρονισμό και λειτουργία ξενοδοχείων, κυρίως στην Αντίπαρο, όπως είναι το πολυτελές resort The Rooster.

Διαβάστε επίσης

To Propeller Club τίμησε τον Αντώνη Ε. Κομνηνό

Αντώνης Κομνηνός: Ναυπηγεί σύγχρονα πλοία και προωθεί τον πολιτισμό στη Σύρο

Αντώνης Κομνηνός: Ναυπηγεί σύγχρονα πλοία και προωθεί τον πολιτισμό στη Σύρο