Χάρης Βαφειάς, εφοπλιστής
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
To μυστικό γεύμα Τζίγγερ – Μελισσανίδη, η αυτοπεποίθηση του Ψάλτη, το φάουλ του αναλυτή της Goldman με την Alpha, η γλυκιά εμμονή της κ. Καίτης και η σύνταξη των 917 ευρώ, τα κέρδη του Αθανασίου και το μυστήριο με τον Αίαντα Β.
Τα κέρδη των εισηγμένων ελληνόκτητων ναυτιλιακών εταιρειών υπερέβησαν τα 2,3 δισ. δολάρια
Κερδοφορία για τις εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες με πωλήσεις πλοίων και αναδιάρθρωση στόλων
Από τρίτες εταιρείες υποναυλώθηκαν τρία πλοία LPG της ναυτιλιακής StealthGas του Έλληνα εφοπλιστή Χάρη Βαφειά, τα οποία έχει ναυλώσει η Vitol.
Πρόκειται για τρία πλοία χωρητικότητας 22.000 cbm, τα Eco Frost (κατασκευής 2017), Eco Arctic (κατασκευής 2018) και Eco Ice (κατασκευής 2018), τα οποία υποναυλώθηκαν για έναν χρόνο, δύο εξ αυτών από την Bayegan και το τρίτο από τη μεξικανική Indelpro.
Η τιμή ναύλωσης εκτιμάται μεταξύ 520.000 και 550.000 δολαρίων μηνιαίως, και καλύπτει το υπόλοιπο της ναύλωσης από τη StealthGas. Εκτιμάται ότι η Vitol αποκομίζει κάποιο μικρό κέρδος από την υποναύλωση αυτή.
Σημειώνεται ότι πρόσφατα ο Χάρης Βαφειάς δήλωνε αισιόδοξος για την πορεία της αγοράς του LPG, μετά από ένα 2018 στη διάρκεια του οποίου ο ίδιος προχώρησε σε πωλήσεις παλαιότερων πλοίων του, ενώ τόνιζε πως τώρα αναζητά ευκαιρίες για να ενισχύσει τον στόλο των πλοίων LPG της StealthGas.
“Τα άστρα επιτέλους φαίνονται να ευθυγραμμίζονται”, ανέφερε στο Maritime CEO ο Χάρης Βαφειάς, επισημαίνοντας ως θετικά στοιχεία που του δημιουργούν αισιοδοξία για την αγορά του LPG τον χαμηλό αριθμό παραγγελιών νεότευκτων πλοίων, τη γήρανση του υπάρχοντος στόλου, την αύξηση της ζήτησης και την υψηλότερη τιμή του πετρελαίου.
“Το σχέδιό μας για την νέα χρονιά είναι να επαναγοράσουμε τις μετοχές μας, εφόσον διαπραγματεύονται σε μεγάλο discount έναντι της καθαρής μας αξίας, ή να ξεκινήσουμε ένα μέρισμα, αν η αγορά συνεχίσει να βελτιώνεται”, επεσήμανε ο Έλληνας εφοπλιστής.
