Οι υπέρογκες αμοιβές των ανώτερων στελεχών του βρετανικού κολοσσού της ναυλομεσιτείας Clarksons -που αποτελούσαν παράδοση πολλών χρόνων- φαίνεται πως εξαγρίωσαν μια σημαντική μερίδα μετόχων, οι οποίοι αποφάσισαν να «επαναστατήσουν» και με τη στάση τους να προσπαθήσουν να περάσουν ένα ηχηρό μήνυμα στη διοίκηση.
Ειδικότερα, περίπου το 26% των μετόχων καταψήφισαν το report για τις αποδοχές, ενώ ένας επίσης σημαντικός αριθμός αυτών δήλωσαν ότι αντιτίθενται σφόδρα στην πολιτική αποδοχών που ακολουθεί όλα αυτά τα χρόνια η ναυλομεσιτική εταιρεία. Για παράδειγμα: ο διευθύνων σύμβουλος Andi Case έλαβε για το έτος 2016, συνολικές αποδοχές -μαζί με τα περίφημα πλουσιοπάροχα bonuses- ύψους 4,7 εκατ. δολαρίων (δηλαδή 3,7 εκατ. στερλίνες), σύμφωνα με το ετήσιο report της Clarksons.
Αυτό ήταν κάτι που βρήκε εντελώς αντίθετη την συνεργάτιδα συμβουλευτική εταιρεία Pensions & Investment Research Consultants (PIRC), η οποία και προέτρεψε τους συγκεκριμένους μετόχους να κρατήσουν έντονα αρνητική στάση απέναντι τόσο στο report όσο και στην πολιτική αποδοχών της ναυλομεσιτικής.
Η PIRC μάλιστα στήριξε τη στάση της και συνόψισε τα επιχειρήματά της κυρίως στο γεγονός ότι στην Clarksons δεν υπάρχει «ταβάνι» στο πόσο ψηλά μπορούν να φτάσουν τα bonuses των ανώτερων στελεχών! Επιπλέον, εξέφρασε τις ανησυχίες και για το ύψος της βασικής αμοιβής του διευθύνοντος συμβούλου.
Ωστόσο, πηγές που πρόσκεινται στην Clarksons, υπερασπίστηκαν το ναυλομεσιτικό κολοσσό και ανέφεραν στην βρετανική εφημερίδα Telegraph ότι η εταιρεία, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της (που στην πλειοψηφία τους δεν είναι εισηγμένοι και συνεπώς τα στοιχεία τους δεν υπόκεινται σε τόσο εξονυχιστικό έλεγχο), οι αμοιβές που καταβάλλει δεν είναι στον ίδιο βαθμό υψηλές, ενώ η τρέχουσα μισθολογική πολιτική είναι απαραίτητη προκειμένου να διατηρήσει ανθρώπους-κλειδιά στις θέσεις τους και να παραμείνει ανταγωνιστική.
Οι ίδιες πηγές ακόμη τόνισαν ότι η Clarksons έχει πέσει «θύμα» των «ακτιβιστικών τάσεων» των μετόχων, κάτι που δεν αντανακλά σε καμία περίπτωση το ύφος και τη φύση της βιομηχανίας στην οποία δραστηριοποιούνται. Σε ανακοίνωσή της η ναυλομεσιτική -προσπαθώντας να κατευνάσει τα πνεύματα- εξήγησε αφενός ότι οι αποφάσεις περί αμοιβών έχουν εγκριθεί, αφετέρου, θα παραμείνει ανοικτή σε διάλογο με τους μετόχους καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Αξίζει να αναφερθεί σε αυτό το σημείο ότι, όπως είχε γράψει το mononews.gr, τα μειωμένα κέρδη που κατέγραψε το 2016 η εταιρεία, οδήγησαν τη διοίκηση να προχωρήσει σε αναγκαστικές περικοπές των bonuses των ανώτερων στελεχών.
Σημειώνεται ότι η Clarksons είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου ενώ αποτελεί ηγέτιδα δύναμη στη διεθνή ναυλομεσιτεία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Αγγελική Φράγκου: Έπεσαν κατά 18 εκατ. τα κέρδη, αλλά αισιοδοξεί
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Τι δείχνουν οι δείκτες για τη ναυλαγορά ξηρού φορτίου
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: SHIPPING FOCUS: Η οικογένεια Λυκιαρδόπουλου (Neda Maritime) πούλησε το παλαιότερο τάνκερ της
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Σαλαμίνα: Φωτιά στο Ελληνικό, στο όριο του Ναυστάθμου – Μήνυμα του 112 για εκκένωση περιοχών και ενίσχυση των πυροσβεστικών δυνάμεων
- Τραμπ: Καθαρίσαμε τα Στενά του Ορμούζ από τις νάρκες – Προειδοποίηση στο Ιράν να μην επιχειρήσει να τοποθετήσει νέες
- Motor Oil: Ξεπέρασαν τα 7,5 δισ. ευρώ τα έσοδα στο εξάμηνο – Στα 1 δισ. ευρώ τα EBITDA και στα 689 εκ. ευρώ τα καθαρά κέρδη
- Χρηματιστήριο: Επιστροφή σε θετικό πρόσημο με άλμα 5% της Cenergy – Ξεπέρασε τα 12 ευρώ η Optima, πάνω από το 1 ευρώ η CrediaBank
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.