Η Formula 1 έχει πια δύο πραγματικότητες: τους αγώνες της Κυριακής και το χρηματοοικονομικό τερέν.

Από τότε που οι ομάδες έπαψαν να καίνε χρήμα με ταχύτητα V12 χάρη στο cost cap, το πρωτάθλημα έγινε μαγνήτης για επενδυτές. Η μέση αξία φτάνει τα 3,1 δισ. ευρώ, ενώ οι συμφωνίες στα media – όπως το αποκλειστικό deal της Apple στις ΗΠΑ – ανεβάζουν συνεχώς τον πήχη. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, οι αποτιμήσεις του Forbes για το 2025 αποκαλύπτουν ποιες ομάδες έχουν αξία… franchise και ποιες ακόμα προσπαθούν να ξεκολλήσουν από το οικονομικό midfield.

1

Ferrari

Η Ferrari παραμένει στην κορυφή της αξίας με 5,64 δισ. ευρώ και φέτος φέρει το πιο star-studded δίδυμο: Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ. Ο Βρετανός θρύλος θέλησε να κάνει μία νέα αρχή μετά από 12 ολόκληρα χρόνια στην Mercedes (έστω κι αν, μέχρι στιγμής, δεν του έχει βγει), ενώ ο Μονεγάσκος παραμένει σε αξιοζήλευτο αγωνιστικό επίπεδο παρά το μέτριο, και φέτος, μονοθέσιο που έχει στα χέρια του.

Mercedes

Η McLaren, με αξία 3,82 δισ. ευρώ, στηρίζεται στο εκρηκτικό δίδυμο Λάντο Νόρις – Όσκαρ Πιάστρι. Ο Νόρις διεκδικεί τίτλο, ενώ ο Πιάστρι εξελίσσεται σε έναν από τους πιο σταθερούς οδηγούς του grid. Τα 533 εκατ. ευρώ έσοδα και τα 53 εκατ. ευρώ κέρδη συνοδεύονται από το τεράστιο deal με τη Mastercard που ξεκινά το 2026. Ο Zak Brown έχει χτίσει ένα εμπορικό θαύμα που πριν λίγα χρόνια φαινόταν αδύνατο.

Red Bull Racing

Williams

Η Williams, στα 2,17 δισ. ευρώ αξία, έχει φέτος τους Κάρλος Σάινθ και Άλεξ Άλμπον στο τιμόνι των 2 μονοθεσίων της. Ο Ισπανός φέρνει εμπειρία και σταθερότητα, ενώ ο Ταϊλανδός παραμένει ένας από τους πιο αξιόπιστους οδηγούς του λεγόμενου mid-field. Με έσοδα 213 εκατ. ευρώ και ζημίες 31 εκατ. ευρώ, η ομάδα βρίσκεται στη μέση ενός γενικού rebuild με τον Τζέιμς Βάουλς να τραβάει κουπί σε τεχνικό και οργανωτικό επίπεδο και να θέλει να επαναφέρει τη θρυλική ομάδα εκεί που της αξίζει.

Alpine

Η Alpine αποτιμάται στα 2,13 δισ. ευρώ και φέτος στηρίζεται στους Πιερ Γκασλί και Εστεμπάν Οκόν – ένα ξεκάθαρα αρκετά γρήγορο δίδυμο, με πληθώρα… ενδοοικγενειακών καβγάδων να το συνοδεύει, όμως. Με 260 εκατ. ευρώ έσοδα και 11 εκατ. ευρώ ζημίες, η ομάδα παλεύει να βρει σταθερότητα, ενώ η πιθανή έξοδος της Otro Capital από το μετοχικό σχήμα μπορεί να αλλάξει ξανά το επενδυτικό προφίλ της.

Sauber (Stake F1 Team Kick Sauber / Audi από το 2026)

Η Sauber, στα 2,08 δισ. ευρώ, έχει φέτος τους Νίκο Χούλκενμπεργκ και Γκάμπριελ Μπορτολέτο. Ένα δίδυμο που συνδυάζει την εμπειρία του «Χουλκ» με τον ενθουσιασμό του Βραζιλιάνου ρούκι και λειτουργεί ως μεταβατικό στάδιο πριν την πλήρη είσοδο της Audi το 2026. Με έσοδα 208 εκατ. ευρώ και ζημίες 22 εκατ. ευρώ, η ομάδα επενδύει συστηματικά σε brand και υποδομές, με τη συμφωνία Revolut και τη συνεργασία με την Adidas να φτιάχνουν νέο corporate προφίλ.

Racing Bulls

Haas