Το τροχαίο στη Χαλκιδική φέρνει στο προσκήνιο ένα σημαντικό θέμα που αφορά στη συμπεριφορά μας στο δρόμο σε περίπτωση που εμπλακούμε σε τροχαίο ή γίνουμε αυτόπτες μάρτυρες τροχαίου συμβάντος.
Στη Χαλκιδική η παράσυρση οφείλεται κυρίως στην παρουσία ανθρώπων στο κατάστρωμα του δρόμου και δευτερευόντως στον περιορισμό της ορατότητας (σταματημένο φορτηγό στην αντίθετη κατεύθυνση με αναμμένα φώτα).
Ως χρήστες της οδού οφείλουμε σε περίπτωση τροχαίου συμβάντος να απομακρυνθούμε από το κατάστρωμα του δρόμου πριν από οτιδήποτε άλλο. Αφού συμβεί αυτό, οριοθετούμε με ασφάλεια το χώρο του συμβάντος χωρίς να στεκόμαστε στο δρόμο παρά μόνο το ελάχιστο δυνατό και πάντα σε συνεργασία με δεύτερο άτομο επιφορτισμένο με το να βλέπει σε απόσταση ασφαλείας.
Η οριοθέτηση γίνεται με προειδοποιητικό τρίγωνο, προειδοποιητικό φως (πορτοκαλί), κορύνες, σημαίες ή ότι άλλο πρόσφορο. Αφού ολοκληρώσουμε την οριοθέτηση (προσοχή το τρίγωνο δεν το τοποθετούμε στα πέντε μέτρα αλλά στα 150 μέτρα) μετά ασχολούμαστε με το συμβάν. Το ίδιο ακριβώς κάνουμε αν μια μηχανική βλάβη ή αστοχία, π.χ. ένα κλαταρισμένο ελαστικό μας αναγκάσει να σταματήσουμε εκτάκτως ή στον αυτοκινητόδρομο, ή σε επαρχιακό δρόμο.
Αν δεν μπορούμε να συνεχίσουμε την πορεία μας με αλάρμ ωσότου σταθμεύσουμε ασφαλώς, σταματάμε δεξιά και το πρώτο πράγμα που κάνουμε είναι να απομακρυνθούμε από το κατάστρωμα του δρόμου. Αμέσως μετά οριοθετούμε το σημείο συμβάντος παραμένοντας ει δυνατόν εκτός του δρόμου σε ασφαλές σημείο, ή ελαχιστοποιώντας την παρουσία μας στο δρόμο.
Ποτέ και για κανένα λόγο δε στεκόμαστε στο κατάστρωμα του δρόμου, φωτογραφίζοντας, τηλεφωνώντας ή διαπληκτιζόμενοι. Νομοτελειακά κάποιος θα έρθει να πέσει πάνω μας, αν δεν καταφέρει με επικίνδυνη μανούβρα να μας αποφύγει τελευταία στιγμή. Φευ…
Διαβάστε επίσης
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Δραματική επιστολή ακτοπλόων σε Μητσοτάκη – Κικίλια: Ζημιές 25 εκατ. ευρώ τον μήνα από τα καύσιμα – Οι 3 προτάσεις τους
- ΕΥΔΑΠ: Ολη η αλήθεια με τα υδρόμετρα – Ο διαγωνισμός των 350 εκατ., τα διλήμματα και οι εκκρεμότητες
- Φώτης Γιόφτσιος: Πάνω από το 25% έχει αυξηθεί το κόστος κατασκευής – Προθεσμίες εξπρές δίνουν οι προμηθευτές
- Γιάννης Γρατσώνης (BSH Hellas): Πού «βλέπει» ανάπτυξη – Τα best sellers και το στοίχημα των στεγνωτηρίων
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Το smart money σε Cener-Βιοχάλκο, τα μεγάλα παιδιά στην Πειραιώς, ο Κόπι στη ΔΕΗ, τα 11 προσκλητήρια στον Περιστέρη, ο Δένδιας, το ΚΥΣΕΑ και ο αμυντικός θόλος, τα deals Μαρτίνου και Φράγκου, νέος διαγωνισμός για το Λαύριο και το μυστικό δείπνο της ΝΔ στο Lolita’s
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.