Ώρα ανανέωσης για το μικρό crossover της γαλλικής φίρμας, ποντάροντας εκ νέου στην άνεση, την πρακτικότητα αλλά και τη γαλλική σχεδιαστική κομψότητα. Πλέον με πιο δυναμικό σχεδιασμό αλλά και προηγμένες τεχνολογίες, το φρεσκαρισμένο Captur έρχεται να ισχυροποιήσει περισσότερο την παρουσία της Renault στην κατηγορία των crossover.

Για πρώτη φορά εφοδιάζεται με σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας (Blind Spot Warning). Τέσσερις αισθητήρες συνεργάζονται ώστε να εντοπίζουν την ύπαρξη κινούμενων οχημάτων στις τυφλές γωνίες, ειδοποιώντας τον οδηγό μέσω σχετικής φωτεινής ένδειξης στους εξωτερικούς καθρέπτες. Το σύστημα είναι ενεργό σε ταχύτητες από 30 έως 140 χλμ./ώρα, ενώ αποτελεί μοναδικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία.

Είναι διαθέσιμο με αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, καθώς και κάμερα οπισθοπορείας. Παράλληλα διαθέσιμο* είναι και το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος Easy Park Assist, το οποίο υπολογίζει το διαθέσιμο χώρο και εφόσον είναι επαρκής αναλαμβάνει το σύστημα διεύθυνσης αφήνοντας τον οδηγό να επικεντρωθεί μόνο στο γκάζι και το φρένο. Παράλληλα με τα παραπάνω ηλεκτρονικά συστήματα, υιοθετεί και το σύστημα Extended Grip, το οποίο αναβαθμίζει περαιτέρω τη δυνατότητα του αυτοκινήτου να κινείται σε εκτός δρόμου διαδρομές. Διαθέτοντας τρείς επιλογές (εντός δρόμου, εκτός δρόμου και Expert) το σύστημα σε συνδυασμό με τα ελαστικά M+S δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να αντιμετωπίσει δύσβατα εδάφη με χαμηλή πρόσφυση με απόλυτη ασφάλεια.

Σε επίπεδο κινητήρων diesel, διαθέσιμες είναι δύο εκδόσεις του εξαιρετικά πετυχημένου κινητήρα 1.5 dCi με 90 ίππους (διαθέσιμο με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC) και 110 ίππους (με χειροκίνητο κιβώτιο). Εφοδιασμένοι σε κάθε περίπτωση με σύστημα Stop & Start και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, οι κινητήρες προσφέρουν κορυφαία απόδοση, οικονομία και πολιτισμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας χάρη και στο νέο σχεδιασμό του turbo.

Αντίστοιχα πλήρης είναι και η γκάμα των κινητήρων βενζίνης με το υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των 0,9 λίτρων απόδοσης 90 ίππων και τον επίσης υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.2 λίτρων απόδοσης 120 ίππων. Ο πρώτος κινητήρας συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ ο δεύτερος με χειροκίνητο ή το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC. Όπως και στην περίπτωση των κινητήρων diesel, οι κινητήρες βενζίνης εφοδιάζονται με σύστημα Stop & Start και σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Τέλος, διατίθεται με 5 χρόνια δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση, καθώς και 3 χρόνια οδική βοήθεια.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Η… φωνητική καθοδήγηση της Nissan!

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η μεγάλη έκπληξη του Πολυχρόνη Συγγελίδη: Τι δουλειά είχε η Τσαπανίδου στην παρουσίαση του jeep compass;

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: BMW i3: Από το άγνωστο στη δικαίωση…