Μια βόλτα στη λίμνη Δόξα με την νέα BMW iX3

Η λίμνη του Φενεού απέχει από την Αθήνα 175km, οπότε μετ΄ επιστροφής διανύσαμε περίπου 400km. Η iX3 50 ισχύος 345kw (469PS) με την μπαταρία των 108,7kwh και κατανάλωση στις 18kwh/100km διένυσε με άνεση την απόσταση και είχε ακόμη αυτονομία 152km όταν επιστρέψαμε στα γραφεία της BMW Hellas.

Μια  εντυπωσιακή αυτονομία, απόρροια της νέας μπαταρίας με κυλινδρικά στοιχεία που φέρει το όχημα. Δεν είναι όμως μόνο η μπαταρία. Συνολικά το νέο BMW iX3 σηματοδοτεί την απαρχή μιας ολόκληρης νέας εποχής για τη βαυαρική μάρκα. Ως το πρώτο μοντέλο της σειράς Neue Klasse που εισέρχεται σε μαζική παραγωγή, το αμιγώς ηλεκτρικό Sports Activity Vehicle επαναπροσδιορίζει τη σχέση του οδηγού με την τεχνολογία, την αποδοτικότητα και την οδηγική απόλαυση. Η κατασκευή του θα πραγματοποιείται στο νεόδμητο εργοστάσιο του BMW Group στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας, μια μονάδα που λειτουργεί χωρίς τη χρήση ορυκτών καυσίμων υπό κανονικές συνθήκες, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της εταιρείας για ένα βιώσιμο μέλλον. Η εμπορική του πορεία στην Ελλάδα ξεκινά με τιμή 70χ. ευρώ για την έκδοση iX3 50.

Η εξωτερική εμφάνιση του iX3 εισάγει μια νέα αισθητική φιλοσοφία, η οποία είναι ταυτόχρονα διαχρονική και καινοτόμα. Οι καθαρές γραμμές και οι απέριττες επιφάνειες αντικαθιστούν την πολυπλοκότητα του παρελθόντος, εστιάζοντας στην ουσία του DNA της BMW. Η παραδοσιακή μάσκα των «νεφρών» αποκτά κάθετη διάταξη, αποτελώντας άμεση αναφορά στα μοντέλα Neue Klasse της δεκαετίας του 1960, ενώ ο φωτισμός αντικαθιστά τα στοιχεία χρωμίου, προσδίδοντας μια αύρα ποιότητας και εκλέπτυνσης.

Με μήκος 4.782mm και αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,24, το όχημα συνδυάζει τις κλασικές αναλογίες ενός SAV με τη μέγιστη αποδοτικότητα. Λεπτομέρειες όπως οι επίπεδες χειρολαβές των θυρών που εκτείνονται αυτόματα και οι θόλοι των τροχών στο χρώμα του αμαξώματος ενισχύουν τη στιβαρή αλλά και κομψή παρουσία του στον δρόμο.

Στο εσωτερικό, η ψηφιακή εμπειρία αναβαθμίζεται σε ένα πρωτόγνωρο επίπεδο μέσω του συστήματος BMW Panoramic iDrive. Η κεντρική ιδέα παραμένει η προσήλωση στον δρόμο, με την πληροφορία να προβάλλεται σε ολόκληρο το πλάτος του παρμπρίζ μέσω του BMW Panoramic Vision. Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση καταργεί την ανάγκη για παραδοσιακό πίνακα οργάνων πίσω από το τιμόνι, δημιουργώντας έναν ανοιχτό και φιλόξενο χώρο. Ταυτόχρονα δίνεται η δυνατότητα για διαφορετικό σχήμα τιμονιού.

Η χρήση υφασμάτινων επιφανειών με ατμοσφαιρικό οπίσθιο φωτισμό και η στάνταρ πανοραμική οροφή με κρύσταλλο προστασίας από την ηλιακή ακτινοβολία δημιουργούν μια αίσθηση αρχοντιάς. Η εργονομία που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα προσφέρει εξαιρετικούς χώρους για όλους τους επιβάτες.

Ο χώρος αποσκευών των 520lt μπορεί να φτάσει έως τα 1.750lt, ενώ ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 58lt κάτω από το εμπρός καπό προσθέτει πρακτικότητα για μακρινά ταξίδια. Η τεχνολογική καρδιά του iX3 είναι η έκτη γενιά του συστήματος BMW eDrive, η οποία υιοθετεί αρχιτεκτονική 800V. Οι νέες κυλινδρικές κυψέλες της μπαταρίας προσφέρουν 20% υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, επιτρέποντας αυτονομία που φτάνει έως και τα 805 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP. Η έκδοση iX3 50 xDrive διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 345 kW (469PS), επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 4,9 sec.

Όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε οδηγώντας το αυτοκίνητο, έχει καταιγιστικές επιδόσεις πόσο μάλλον λόγω και της σταθερής ροπής στα 645Nm. Πέρα όμως από τις επιδόσεις είναι και το σετάρισμα της ανάρτησης που κάνει τη διαφορά. Όλα ξεκινούν από την ακαμψία του πλαισίου που είναι εντυπωσιακή. Αυτό επέτρεψε στους μηχανικούς να σετάρουν την ανάρτηση με τρόπο μοναδικό, δεν κοπανάει, δε γέρνει, κρατάει και εμπνέει εμπιστοσύνη ακόμη και σε πολλά km. Προφανώς στον επαρχιακό δρόμο οι διαστάσεις και το βάρος, δεν εμπνέουν για σπορ οδήγηση, αλλά είναι τόσο καλοστημένη η iX3 που συγχωρεί και κολακεύει.

Η οδηγική συμπεριφορά καθορίζεται από το «Heart of Joy», έναν από τους τέσσερις κεντρικούς υπολογιστές ή «υπερεγκεφάλους» του οχήματος. Αυτή η μονάδα ελέγχου επεξεργάζεται δεδομένα για το σύστημα κίνησης, τα φρένα και το τιμόνι έως και δέκα φορές ταχύτερα από τα συμβατικά συστήματα, εξασφαλίζοντας απόλυτη ακρίβεια και άμεση απόκριση. Μια σημαντική καινοτομία είναι η λειτουργία Soft Stop, η οποία προσφέρει την πιο ομαλή διαδικασία ακινητοποίησης που έχει επιτευχθεί ποτέ σε μοντέλο της BMW, εκτελώντας το 98% των ελιγμών πέδησης στην καθημερινή οδήγηση αποκλειστικά μέσω ανάκτησης ενέργειας, χωρίς τη χρήση των παραδοσιακών φρένων.

Η ασφάλεια και η αυτοματοποιημένη οδήγηση ενισχύονται από τον «υπερεγκέφαλο αυτοματοποιημένης οδήγησης», ο οποίος διαθέτει 20 φορές μεγαλύτερη επεξεργαστική ισχύ από την προηγούμενη γενιά. Το σύστημα BMW Symbiotic Drive επιτρέπει μια απρόσκοπτη αλληλεπίδραση μεταξύ ανθρώπου και μηχανής, όπου οι εισροές του οδηγού συγχωνεύονται με το λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης χωρίς να απενεργοποιούνται οι υποβοηθήσεις από μια ελαφριά κίνηση του τιμονιού ή των φρένων. Ο προηγμένος Motorway Assistant επιτρέπει στον οδηγό να αφήνει τα χέρια του από το τιμόνι για μεγάλα διαστήματα σε αυτοκινητόδρομους με ταχύτητες έως 130 χλμ./ώρα, ενώ ο City Assistant βοηθά στην αναγνώριση των φαναριών κυκλοφορίας, ακινητοποιώντας και εκκινώντας το όχημα αυτόματα.

Το μοντέλο βασίζεται σε μια εντελώς νέα αρχιτεκτονική 800V, η οποία φέρνει σημαντικά οφέλη στην ταχύτητα φόρτισης και την ενεργειακή αποδοτικότητα. Φόρτιση δεν χρειαστήκαμε αλλά μπορεί αν είναι πραγματικά γρήγορη  καθώς σε σταθμούς συνεχούς ρεύματος DC υψηλής ισχύος 400 kW, το όχημα μπορεί να ανακτήσει αυτονομία 372 χιλιομέτρων σε μόλις δέκα λεπτά, ενώ η φόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε 21 λεπτά. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην αμφίδρομη φόρτιση, μια λειτουργία που μετατρέπει το αυτοκίνητο σε μια κινητή αποθήκη ενέργειας. Μέσω των λειτουργιών Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home και Vehicle-to-Grid, το iX3 μπορεί να τροφοδοτήσει ηλεκτρικές συσκευές, να αποθηκεύσει ηλιακή ενέργεια από οικιακά φωτοβολταϊκά συστήματα ή ακόμα και να επιστρέψει ενέργεια στο δίκτυο, συμβάλλοντας στην ενεργειακή μετάβαση και προσφέροντας οικονομικά οφέλη στον ιδιοκτήτη. Η έξυπνη θυρίδα φόρτισης, η οποία χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να ανιχνεύσει την πρόθεση του οδηγού και να ανοίξει αυτόματα, αποτελεί το σύμβολο αυτής της νέας, διευκολυμένης εμπειρίας χρήσης.

Η βιωσιμότητα διατρέχει κάθε πτυχή του νέου iX3, από τον σχεδιασμό έως την παραγωγή. Περίπου το ένα τρίτο του οχήματος κατασκευάζεται από δευτερογενείς πρώτες ύλες, όπως ανακυκλωμένο πλαστικό από δίχτυα ψαρέματος για τα καλύμματα του κινητήρα και ανακυκλωμένο PET για τα υφάσματα των καθισμάτων και των χαλιών. Χάρη στην αποδοτικότητα των ηλεκτροκινητήρων και τη βελτιστοποιημένη αεροδυναμική, η ενεργειακή κατανάλωση είναι μειωμένη κατά 20% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Η ολιστική αυτή προσέγγιση επιτρέπει στο iX3 να επιτυγχάνει ένα πλεονέκτημα εκπομπών CO2 έναντι ενός αντίστοιχου μοντέλου με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε λιγότερο από ένα χρόνο χρήσης, εάν φορτίζεται αποκλειστικά με ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.

Tο ψηφιακό οικοσύστημα του αυτοκινήτου ολοκληρώνεται με το BMW Operating System X, το οποίο προσφέρει απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης μέσω του My BMW App. Οι οδηγοί μπορούν να μεταδίδουν βίντεο από πλατφόρμες όπως το Disney+ και το YouTube όσο το όχημα είναι σταθμευμένο, να παίζουν παιχνίδια μέσω του AirConsole ή να πραγματοποιούν βιντεοκλήσεις μέσω της εφαρμογής Zoom. Η τεχνολογία Large Language Model (LLM) αναβαθμίζει τον BMW Intelligent Personal Assistant, επιτρέποντας μια φυσική συζήτηση με το όχημα για τον έλεγχο των λειτουργιών του ή τη λήψη προληπτικών προτάσεων βάσει των συνηθειών του χρήστη.

 

 

Σύστημα Κίνησης και Επιδόσεις

Η BMW iX3 50 xDrive εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες που προσφέρουν ηλεκτρική τετρακίνηση. Στον πίσω άξονα βρίσκεται ένας αναβαθμισμένος ηλεκτρικά διεγειρόμενος σύγχρονος κινητήρας (EESM), ενώ ο εμπρός άξονας διαθέτει έναν νέο ασύγχρονο κινητήρα (ASM).

Συνολική Ισχύς: 345 kW (469 hp).

Μέγιστη Ροπή: 645 Nm.

Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 4,9 sec

Μέγιστη Ταχύτητα: 210 km/h

Ελκτική Ικανότητα: 2.000 kg (μέγιστο φορτίο ρυμούλκησης).

Μπαταρία και Αυτονομία

Η iX3 50 εισάγει νέες κυλινδρικές κυψέλες ιόντων λιθίου, οι οποίες αυξάνουν την ενεργειακή πυκνότητα κατά 20% σε επίπεδο κυψέλης.

Ωφέλιμη Ενέργεια Μπαταρίας: 108,7 kWh.

Αυτονομία (δοκιμής): 552km

Κατανάλωση Ενέργειας: 18,2 kWh/100km (συνδυασμένη κατά WLTP) .

Φόρτιση

Χάρη στο σύστημα 800V, η iX3 50 xDrive φορτίζει γρήγορα

Μέγιστη Ισχύς Φόρτισης (DC): 400 kW.

Ταχύτητα Ανάκτησης Αυτονομίας: Έως 372 km σε 10 min (σε σταθμό high-power DC).

Χρόνος Φόρτισης 10-80%: 21min.

Φόρτιση AC: 11 kW (στάνταρ) ή 22 kW (προαιρετικά).

Αμφίδρομη Φόρτιση: Υποστηρίζει λειτουργίες Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) και Vehicle-to-Grid (V2G).

Διαστάσεις και Χώροι

Το όχημα διατηρεί τις χαρακτηριστικές αναλογίες ενός SAV, προσφέροντας παράλληλα αυξημένους εσωτερικούς χώρους.

 

Μήκος: 4.782 mm

Πλάτος: 1.895 mm

Ύψος: 1.635 mm

Μεταξόνιο: 2.897 mm