Ο Γερμανός οδηγός εντάχθηκε στην ομάδα το 1996 και κατά τη διάρκεια μιας δεκαετίας, διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο σε μια περίοδο που μεταμόρφωσε την ομάδα και εγκαινίασε έναν εξαιρετικό κύκλο επιτυχιών.

Η παρουσία του Μίκαελ στη Ferrari αφορούσε πολύ περισσότερα από απλές νίκες και τίτλους: η αδιάκοπη αναζήτηση της τελειότητας, η προσοχή στη λεπτομέρεια, η πειθαρχία και η ικανότητά του να λειτουργεί ως πραγματικός ομαδικός παίκτης συνέβαλαν στη διαμόρφωση μιας κουλτούρας που έγινε ένα από τα καθοριστικά χαρακτηριστικά της Scuderia. Τριάντα χρόνια μετά, αυτή η νοοτροπία παραμένει μέρος του τρόπου με τον οποίο η Ferrari προσεγγίζει τον ανταγωνισμό σήμερα. Η Μόντσα αποτελεί, επομένως, τον ιδανικό τόπο για να γιορταστεί αυτή η κληρονομιά, όχι μόνο κοιτάζοντας πίσω σε όσα επιτεύχθηκαν, αλλά αναγνωρίζοντας αξίες που παραμένουν ζωντανές στη Ferrari του σήμερα.

1

Ο Σουμάχερ έφτασε στο Μαρανέλο ως δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής και αμέσως άρχισε να αφήνει ένα ανεξίτηλο αποτύπωμα που θα γινόταν αναπόσπαστο κομμάτι της σύγχρονης ιστορίας της Ferrari. Η πρώτη του νίκη στα κόκκινα ήρθε την ίδια χρονιά (1996) στην Ισπανία, για να ακολουθήσουν δύο ακόμη στο Βέλγιο και στη Μόντσα, όπου χάρισε στη Scuderia την πρώτη της νίκη στο Ιταλικό GP από το 1988. Ήταν η αρχή μιας εξαιρετικής σχέσης ανάμεσα στον Μίκαελ, την ομάδα και τους τιφόζι. Κατά τη διάρκεια των έντεκα σεζόν του με την ομάδα, ο Σουμάχερ βοήθησε στην επαναφορά της Ferrari στην κορυφή με έξι συνεχόμενους τίτλους Κατασκευαστών από το 1999 έως το 2004 και πέντε συνεχόμενα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Οδηγών, από το 2000 έως το 2004. Στην καρδιά αυτών των αποτελεσμάτων βρισκόταν μια προσέγγιση βασισμένη στη συνεχή βελτίωση, στην προετοιμασία, στην ομαδική εργασία και την αποφασιστικότητα για την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος ανά πάσα στιγμή.

Οι SF-26 των Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον θα αγωνιστούν στη Μόντσα με έναν ειδικό χρωματισμό εμπνευσμένο από τη Ferrari F310, με την οποία ο Μίκαελ ξεκίνησε την περιπέτειά του το 1996. Το μονοθέσιο θα είναι κυρίως κόκκινο, με λίγο λευκό στα πτερύγια, μαζί με μαύρο. Οι τροχοί, από την BBS όπως και τότε, έχουν μια νότα χρυσού, θυμίζοντας το αρχικό χρώμα των ζαντών μαγνησίου που χρησιμοποιήθηκαν εκείνη τη σεζόν. Το μονοθέσιο θα φέρει επίσης το λογότυπο που χρησιμοποιούσε ο Μίκαελ, αποτελούμενο από τα γράμματα M και S που σχηματίζουν τη σιλουέτα του κόκπιτ ενός μονοθεσίου. Στο ρύγχος θα υπάρχει μια γραφική αναφορά βγαλμένη από το σχέδιο του κράνους του Γερμανού πρωταθλητή, το οποίο στις τελευταίες σεζόν περιλάμβανε επτά αστέρια σε κόκκινο φόντο.

Ο φόρος τιμής θα επεκταθεί πέρα από τα μονοθέσια: οι Σαρλ και Λιούις θα φορούν ειδικό αγωνιστικό ρουχισμό – όπως και ολόκληρη η ομάδα την Κυριακή – ενώ τα παπούτσια, οι φόρμες και τα γάντια τους θα είναι ειδικά σχεδιασμένα για την περίσταση. Οι δύο οδηγοί θα έχουν επίσης ειδικά κράνη, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός οπτικού συνδέσμου μεταξύ της Ferrari του 1996 και της σημερινής Scuderia.

961120.jpg

Ο Σουμάχερ είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία της Ferrari, Τη μέθοδο, την αφοσίωση, την ομαδική δουλειά και τη διαρκή επιθυμία για βελτίωση – θέλει να γιορτάσει η Ferrari στη Μόντσα, όπου ο Μίκαελ κέρδισε πέντε φορές (1996, 1998, 2000, 2003 και 2006), ανεβαίνοντας στο βάθρο περικυκλωμένος από μια κόκκινη θάλασσα τιφόζι, οι οποίοι σηματοδοτούν το τέλος κάθε αγώνα εισβάλλοντας στην πίστα. Αυτή η κόκκινη θάλασσα παραμένει μία από τις πιο δυνατές εκφράσεις της σχέσης μεταξύ της Ferrari και των τιφόζι της. Στη Μόντσα, το να γιορτάζεις τον Μίκαελ σημαίνει να γιορτάζεις και αυτή την κοινή ιστορία – και το πάθος που συνεχίζει να ενώνει γενιές γύρω από τη Scuderia.

Οπαδοί της Ferrari