F1 Μπαχρέιν στη Μαλαισία, σε εικόνες

Το Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026 διεξήχθη χθες στην πίστα της Σεπάνγκ, σηματοδοτώντας την επιστροφή της F1 εκεί μετά από εννέα χρόνια. Η καταιγίδα πριν από την εκκίνηση προκάλεσε αρχική καθυστέρηση, ενώ προβλήματα λογισμικού στις νέες υβριδικές μηχανές κατά τους γύρους σχηματισμού οδήγησαν σε κόκκινη σημαία.

Όταν ο αγώνας ξεκίνησε, οι μεικτές συνθήκες δίχασαν τις στρατηγικές ελαστικών. Ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε μια σπουδαία νίκη, τερματίζοντας το σερί χωρίς νίκη για τη Red Bull και χαρίζοντας την πρώτη επιτυχία στη συνεργασία με τη Ford Powertrains. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη που είχε ο teammate του, Τζορτζ Ράσελ, στους τελευταίους γύρους από πρόβλημα στην υβριδική μηχανή. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Λιούις Χάμιλτον με μια εντυπωσιακή ανατροπή για τη Ferrari, εκκινώντας με σλικ ελαστικά και ανακάμπτοντας μέχρι την 3η θέση. Ο Σαρλ Λεκλέρ τερμάτισε 4ος και ο Ίσακ Χατζάρ 5ος.

Διακρίνονται από αριστερά: Stefano Domenicali, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Formula 1, Anwar Ibrahim, Πρωθυπουργός της Μαλαισίας, Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa, Διευθύνων Σύμβουλος της Πίστας της Sakhir στο Μπαχρέιν.

Ο διεθνής Τύπος χαρακτηρίζει το Grand Prix στη Σεπάνγκ ως έναν από τους πιο χαοτικούς και συναρπαστικούς αγώνες των τελευταίων ετών. Τα μεγάλα μέσα εστιάζουν στην επίδειξη κλάσης του Μαξ Φερστάπεν, υπογραμμίζοντας ότι στις μεικτές συνθήκες επιβεβαίωσε ξανά γιατί θεωρείται κορυφαίος στη διαχείριση της βροχής.

Παράλληλα, δίνεται έμφαση στο ιστορικό ορόσημο για τη Red Bull Ford Powertrains, καθώς η νίκη αυτή έβαλε τέλος σε ένα μεγάλο διάστημα ανομβρίας και πιστοποίησε τη ραγδαία πρόοδο της νέας υβριδικής μηχανής. Εκτενή αφιερώματα λαμβάνει και ο Λιούις Χάμιλτον, με τα βρετανικά και ιταλικά μέσα να αποθεώνουν την επική του ανατροπή από την ουρά του grid στο βάθρο, διορθώνοντας το αρχικό στρατηγικό λάθος της Ferrari με τα σλικ ελαστικά.

Την ίδια στιγμή, δεν λείπει η έντονη κριτική προς τη FIA για το φιάσκο των διακοπών, τις παρατεταμένες καθυστερήσεις και τα σφάλματα λογισμικού στον γύρο σχηματισμού, με τα σχόλια να κάνουν λόγο για μια διαδικασία που μπέρδεψε οδηγούς και κοινό. Τέλος, το αποτέλεσμα παγιώνει το προβάδισμα του Κίμι Αντονέλι στο πρωτάθλημα μετά την εγκατάλειψη του teammate του, Τζορτζ Ράσελ.

Εντάσεις και αντανακλάσεις

«Πρώτη νίκη με δική μας μηχανή» λέει η πινακίδα των πανηγυρισμών της ομάδας της Red Bull.

O Φερστάπεν κυριάρχησε όλο το τριήμερο σημειώνοντας pole, νίκη και ταχύτερο γύρο.

Πρόβα για pit stop με 35 βαθμούς Κελσίου και 90% υγρασία.

Πάθος για F1.

Το νέο Safety Car της Formula 1, η Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, αποδίδει 612 ίππους από twin-turbo V8 4,0 λίτρων. Διαθέτει τετρακίνηση, εξασφαλίζοντας υψηλό ρυθμό για τα μονοθέσια.

Οι πανηγυρισμοί της RBR για τη πρώτη φετινή νίκη.

Ομπρέλες για τον ήλιο και τη βροχή.

Αναμονή μέχρι να γίνει αναβάθμιση λογισμικού.

Επιτέλους ξεκινάνε.

Ο μηχανισμός ενεργοποίησης του πίσω κινητού στοιχείου της αεροτομής.

Ο Φερστάπεν στην αγκαλιά των μηχανικών του.

Ο DJ δίνει ρυθμό.

Στην εκκίνηση οι Mercedes πέρασαν τους υπόλοιπους σα σταματημένους.

Ο Αντονέλι εκκινούσε 3ος, ο Ράσελ 7ος και έστριψαν 1-2.

Ο Ανουάρ Ιμπραχίμ (Anwar Ibrahim), Πρωθυπουργός της Μαλαισίας και ο Σαλμάν μπιν Χαμάντ Αλ Χαλίφα (Salman bin Hamad Al Khalifa), Διάδοχος και Πρωθυπουργός του Μπαχρέιν.

Έπιασε βροχή…

Φοβερή μάχη των Mercedes με το Φερστάπεν στην επανεκκίνηση.

Ο Αντονέλι συγχαίρει το Φερστάπεν.

Από πέρυσι στο Άμπου Ντάμπι είχαν να πανηγυρίσουν νίκη στη Red Bull.

Διαβάστε επίσης:

F1 Μπαχρέιν: Νίκη ορόσημο για τη Red Bull Ford

F1 Μπαχρέιν: Νίκη Φερστάπεν, δράμα Ράσελ

F1 Μπαχρέιν: Ο Φερστάπεν στην pole