Άθλο πέτυχαν οι Αθανασούλας/Ζακχαίος αφού τερμάτισαν πρώτοι Έλληνες παρότι ο οδηγός αντιμετώπιζε πρόβλημα υγείας.
Το «Ράλι των Θεών» του 2022 έχει περάσει πλέον στην ιστορία, ύστερα από μια δοκιμασία σκληρή και γεμάτη προκλήσεις για τα πληρώματα και τις ομάδες, όπως πρέπει να είναι το ΕΚΟ Acropolis Rally.
Την ιστορία όμως τη γράφουν οι νικητές και αναμφίβολα στους νικητές του φετινού αγώνα ανήκουν οι Λάμπρος Αθανασούλας και Νίκος Ζακχαίος. Οι Αθανασούλας/Ζακχαίος με το Hyundai i20 N Rally2 πέτυχαν στο φετινό ΕΚΟ Acropolis Rally πολύ περισσότερα από όσα δείχνει η εξαιρετική 16η θέση τους στη γενική κατάταξη και το γεγονός ότι ήταν το πρώτο ελληνικό πλήρωμα που συναντάμε σε αυτήν. Η θέση αυτή είναι μια επιτυχία από μόνη της, αλλά ο τρόπος με τον οποίο ήρθε την κατατάσσει ανάμεσα στις μεγάλες στιγμές του συγκεκριμένου πληρώματος.

Από την Παρασκευή, δεύτερη ημέρα του αγώνα, ο Λάμπρος Αθανασούλας αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας. Μια επέμβαση στο πόδι δεν του επέτρεψε να προπονηθεί όλο το καλοκαίρι και ξεκίνησε τον αγώνα με πόνους αλλά και με τη φυσική του κατάσταση πολύ μακριά από το επιθυμητό. Στη διάρκεια του αγώνα το γεγονός αυτό τον επηρέασε πολύ. Η σωματική εξάντληση και η αφυδάτωση έκαναν την οδήγηση του Hyundai i20 Ν να είναι μια ιδιαίτερα επίπονη διαδικασία.
Οι Λάμπρος και Νίκος έφτασαν στα όριά τους το Σάββατο αλλά είχαν θέσει από την προηγούμενη ένα μεγάλο στόχο: να μην τα παρατήσουν και να φτάσουν μέχρι τον τερματισμό, τόσο για τους ίδιους όσο και για τους χορηγούς τους. Αυτό ακριβώς έκαναν το Σάββατο και την Κυριακή, και κατάφεραν να φτάσουν μέχρι τον τερματισμό αυτού του -όπως αποδείχτηκε- μαραθωνίου. Η επίτευξη αυτού του στόχου χρειάστηκε τόσο μεγάλη προσπάθεια, που μπορεί να σταθεί δίπλα στα μεγάλα επιτεύγματα αυτού του πληρώματος, όπως τη νίκη στην κατηγορία Production WRC απέναντι στους κορυφαίους του θεσμού το 2009.

Ο Λάμπρος Αθανασούλας μετά τον τερματισμό δήλωσε: «Ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας, ίσως ο δυσκολότερος που έχω κάνει στην καριέρα μου. Πετύχαμε όμως το στόχο μας και είμαστε χαρούμενοι. Δεν είχαμε κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητο και προσαρμόσαμε το ρυθμό μας για να φτάσουμε μέχρι τον τερματισμό. Δώσαμε όμως ένα δείγμα του τι θα μπορούσαμε να πετύχουμε αν ήμασταν καλά. Θέλω να ευχαριστήσω τους χορηγούς μας, που μετά τις περσινές αναποδιές πίστεψαν σε εμάς ξανά και στήριξαν τη φετινή συμμετοχή μας. Ελπίζουμε η στήριξη αυτή να συνεχιστεί και του χρόνου και να καταφέρουμε να κάνουμε μερικούς αγώνες προετοιμασίας πριν από το Ακρόπολις. Ιδιαίτερα ευχαριστώ, επίσης, τον γιατρό μου, τον Παναγιώτη Γιαννακόπουλο, που βοήθησε αποφασιστικά στο να δώσουμε το παρών στο φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και ήταν από την αρχή βέβαιος ότι θα τα καταφέρουμε».

Αυτό που πρέπει να κρατήσουμε από τον αγώνα του Λάμπρου και του Νίκου είναι ότι παρότι οι εξωαγωνιστικοί παράγοντες μετέτρεψαν το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις σε μια μάχη θέλησης και επιμονής μέχρι τον τερματισμό, διαφάνηκε ότι το ταλαντούχο αυτό πλήρωμα με το κατάλληλο αυτοκίνητο μπορεί να πετύχει πολλά – κάτι που, άλλωστε, δεν έχει αμφισβητηθεί ποτέ. Τη συμμετοχή υποστηρίζουν η Hyundai Hellas, η Club Hotel Casino Loutraki, η Atlas Tapes- Anker, η Pietris Catering και το περιοδικό 4Τροχοί.
Διαβάστε επίσης:
EKO Acropolis Rally: Να τι είπε ο νικητής…
EKO Acropolis Rally: Νίκη Νεβίλ!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Δωρεά για τους γιατρούς στα νησιά από τον Στ. Χατζηιωάννου: Το παρασκήνιο, πώς ο Ά. Γεωργιάδης «κλείδωσε» τη συμφωνία
- Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Επιπτώσεις και Στρατηγικές Επιλογές για την Ελλάδα
- Η… μίρλα για την Κύπρο, οι πύραυλοι AMRAAM για τις «Οχιές», τα ραντεβού του Πιέρ, η μάζωξη στο Αρσάκειο και τα γενέθλια του ΚΜ
- Τράπεζα Κύπρου: Εξαγορές σε 3 κλάδους, προανήγγειλε ο Πανίκος Νικολάου
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Με fast track διαδικασίες οι μεταβιβάσεις ακινήτων – Τι αλλάζει για αγοραπωλησίες, γονικές παροχές και κληρονομιές
Όταν το αίμα τρέχει στους δρόμους, η επίθεση στον τραπεζίτη, το deal Paulson – Περιστέρη, η σκακιέρα του Μεγάλου, το short στην Qualco, το τρελό ρεκόρ της Αγγελικούση, ο εφοπλιστής που βγάζει 400.000 την ημέρα και το super ενοίκιο της Louis Vuitton
Συναγερμός στα Στενά του Ορμούζ: Χτυπήθηκε το δεξαμενόπλοιο Sea La Donna συμφερόντων του Γιάννη Περογιαννάκη
Η ALBA που εξαγόρασε την Aluminium Dunkerque πάγωσε τις αποστολές εμπορευμάτων – Πώς ευνοείται η Metlen
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.