array(0) {
}
        
    
Menu
1.62%
Τζίρος: 72.86 εκατ.

Από την Πρώτη Δημοτικού έως την πρώτη θέση εργασίας – 10 χρόνια Ημέρα Νέων στα Ποσειδώνια

AUTO

bluePass: Νέα υπηρεσία από τη ΔΕΗ για πιο προσιτή ηλεκτροκίνηση

Πιο προσιτή γίνεται πλέον η φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε δημόσιους φορτιστές ΔΕΗ blue και στο σπίτι με τη νέα υπηρεσία της ΔΕΗ bluePass.

Η ΔΕΗ κάνει τη φόρτιση σταθερή υπηρεσία έναντι μιας μηνιαίας συνδρομής 20 ευρώ το μήνα και δίνει επιπλέον παροχές σε όσους την επιλέξουν.

1

Σημειώνεται ότι κατά μέσο όρο ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο καταναλώνει 18,8 kWh/100 χλμ. Ως εκ τούτου, με 50 kwh φόρτισης μπορεί να διανύσει περίπου 265 χλμ.

Ειδικότερα, με την ενεργοποίηση του bluePass στην εφαρμογή myΔΕΗ, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων έχουν τη δυνατότητα, με €20 επιπλέον στον μηνιαίο λογαριασμό τους, να αποκτήσουν 50kWh κάθε μήνα για φόρτιση σε όλους τους δημόσια προσβάσιμους φορτιστές του δικτύου ΔΕΗ blue, όλων των ταχυτήτων, με επιπλέον δώρο 50 kWh/μήνα για φόρτιση στο σπίτι.

Παράλληλα, μπορούν να αγοράσουν με έκπτωση 15% οικιακούς φορτιστές και να επωφεληθούν από τη δυνατότητα εγκατάστασης τους από τη ΔΕΗ blue.

Ακόμη, ενεργοποιώντας το bluePass, οι χρήστες myΔΕΗ κερδίζουν 500 Miles+Bonus μίλια από την AEGEAN, ενώ παράλληλα επωφελούνται από προσφορές και εκπτώσεις κορυφαίων brand της αγοράς μέσω του ΔΕΗ myRewards Coupons.

Όσο για την ενεργοποίηση της υπηρεσίας, για πελάτες ρεύματος ΔΕΗ και με πρόσβαση στο myΔΕΗ, γίνεται σε λίγα βήματα μέσα από το myΔΕΗ, επιλέγοντας το σχετικό πεδίο bluePass.

Επίσης, για υφιστάμενα μέλη της εφαρμογής PPC blue app, υπάρχει σχετική σύνδεση με το myΔΕΗ για την ενεργοποίηση της υπηρεσίας μέσα από την εφαρμογή PPC blue με τη σχετική ανακατεύθυνση στο περιβάλλον του myΔΕΗ.

Κάνοντας τη φόρτιση μια σταθερή ετήσια υπηρεσία στόχος της εταιρείας, είναι να μειώσει το κόστος φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου, να κάνει πιο προσιτή την ηλεκτροκίνηση σε περισσότερους.

Διαθέτοντας το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσια προσβάσιμων φορτιστών στην Ελλάδα, με περισσότερα από 2.400 σημεία φόρτισης, η ΔΕΗ επενδύει στη συνεχή ανάπτυξη του δικτύου φορτιστών και ταχυφορτιστών ΔΕΗ blue, ενώ παράλληλα εξελίσσει τις υπηρεσίες της δημιουργώντας έναν ολόκληρο κόσμο προνομίων για τους οδηγούς της ηλεκτροκίνησης.

Η ΔΕΗ, ηγέτιδα δύναμη στην ενέργεια, ανταποκρίνεται στη δέσμευσή της για βιώσιμη ανάπτυξη και προστασία του περιβάλλοντος και προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες πράσινων μετακινήσεων με όχημά της τη ΔΕΗ blue.

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

Μοιραστείτε την άποψή σας

Σχόλια
Οδηγίες

Για να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΔΕΗ: Το όραμα για ένα σύγχρονο εργασιακό περιβάλλον – Οι 3 πυλώνες της στρατηγικής
Buy, Hold or Sell: Άμεση ανάλυση για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΔΕΗ, ΕΛΧΑ, Μotor Oil
Χρηματιστήριο: Πώς θα γίνει η κίνηση προς τις 2.550 – 2.600 μονάδες μέσα στο καλοκαίρι και τι έδειξε η κίνηση σε ΕΤΕ, Eurobank, Κύπρου και Optima
JPMorgan για ΔΕΗ: Νέα τιμή στόχος στα €25 μετά την ΑΜΚ των €4,25 δισ.
Χρηματιστήριο: Με εξαίρεση την Πειραιώς, χωρίς τις τράπεζες η επαναφορά σε τροχιά νέων υψηλών ο δείκτης
Τo ράλι της Coca Cola, η ανατροπή της Cener, το τεράστιο play Motor Oil – Optima bank, η Λαγκάρντ και ο Στουρνάρας, τι συμβαίνει με τον Μαρακάκη της τράπεζας Χανίων, το νέο deal του Στάσση (που ξεπέρασε τον Μυλωνά), και ποιοι πήγαν στο κάλεσμα της Κλέλιας
Τηλεπικοινωνίες: Τι φέρνει η συμφωνία ΔΕΗ-Vodafone και τα νέα δεδομένα στην αγορά
Σύμπραξη ΔΕΗ και Vodafone στην οπτική ίνα: Τι κερδίζει η ΔΕΗ
Mega-deal ΔΕΗ και Vodafone για τις οπτικές ίνες
Το ράλι της Metlen και η Bofa, τι συμβαίνει στη ΒΙΟ, το Βατερλό του αναλυτή της Autonomous για την Alpha, η τιμή των Αttica Stores, ο Νεμπής και ο Μασκ, οι ανατροπές από τα γκάλοπ, και μια hot ιστορία με τον Έλληνα PR-ίστα, τις Τουρκάλες και τις πλαστές επιταγές