ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τα premiums για άμεσες αγορές αμερικανικού αργού West Texas Intermediate (WTI) έχουν εκτιναχθεί σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, καθώς Ευρώπη και Ασία ανταγωνίζονται έντονα για διαθέσιμες ποσότητες. Η αιτία βρίσκεται στις διαταραχές των ροών πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή από τον πόλεμο με το Ιράν.
Παρότι η Ευρώπη παραμένει παραδοσιακά ο μεγαλύτερος αγοραστής αμερικανικού αργού, το τελευταίο διάστημα ο ανταγωνισμός έχει οξυνθεί αισθητά. Ασιατικά διυλιστήρια αναζητούν φορτία από παντού — από την Αμερική μέχρι την Αφρική και την Ευρώπη — προκειμένου να καλύψουν το κενό που αφήνει το πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής, το οποίο δεν μπορεί να περάσει εύκολα από τα Στενά του Ορμούζ.
Η άνοδος των τιμών έχει αρχίσει να «πνίγει» τα διυλιστήρια και στις δύο πλευρές του κόσμου, καθώς αυξάνει σημαντικά το κόστος και διευρύνει τις ζημίες. Σε αρκετές περιπτώσεις, ακόμη και κρατικές εταιρείες βρίσκονται υπό πίεση, αφού καλούνται να συνεχίσουν την παραγωγή καυσίμων για λόγους ενεργειακής ασφάλειας.
Όπως σημειώνουν αναλυτές της αγοράς στο Reuters, τα ασιατικά διυλιστήρια — έχοντας ουσιαστικά αποκλειστεί από τη Μέση Ανατολή — πλειοδοτούν επιθετικά για κάθε διαθέσιμο φορτίο από τη λεκάνη του Ατλαντικού. Το αποτέλεσμα είναι μια αγορά όπου «κάθε μέρα υπάρχει και νέα τιμή», όπως χαρακτηριστικά λένε traders.
Ενδεικτικό της κατάστασης είναι ότι τα premiums για το WTI Midland με παράδοση στη Βόρεια Ασία τον Ιούλιο κυμαίνονται πλέον μεταξύ 30 και 40 δολαρίων ανά βαρέλι, ανάλογα με το σημείο αναφοράς. Πρόκειται για εντυπωσιακή άνοδο σε σχέση με τα περίπου 20 δολάρια που ίσχυαν μόλις λίγες εβδομάδες πριν.
Η κατάσταση αυτή μεταφράζεται σε σημαντικές ζημίες για τους αγοραστές. Ορισμένοι traders εκτιμούν ότι τα διυλιστήρια θα ήταν προτιμότερο να μειώσουν την επεξεργασία αργού και να στραφούν στην αγορά έτοιμων καυσίμων — αν φυσικά υπάρχουν διαθέσιμα.
Την ίδια στιγμή, η δομή της αγοράς ενισχύει περαιτέρω την ανοδική πίεση. Τα συμβόλαια WTI εμφανίζουν έντονη «backwardation», δηλαδή οι άμεσες τιμές είναι υψηλότερες από τις μελλοντικές, κάτι που ευνοεί τις άμεσες αγορές και εντείνει τον ανταγωνισμό.
Παράλληλα, η αυξημένη ζήτηση για αμερικανικό αργό έχει οδηγήσει σε άνοδο και τα ναύλα. Περισσότερα δεξαμενόπλοια δεσμεύονται στον Κόλπο των ΗΠΑ, περιορίζοντας τη διαθεσιμότητα πλοίων και ανεβάζοντας το κόστος μεταφοράς.
Στην Ευρώπη, η εικόνα είναι εξίσου πιεστική: τα premiums για το WTI Midland έφτασαν σε επίπεδα-ρεκόρ, κοντά στα 15 δολάρια ανά βαρέλι σε σχέση με το Brent. Με αυτά τα δεδομένα, όπως σημειώνουν αναλυτές, τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια δυσκολεύονται πλέον να βγάλουν κέρδος από την επεξεργασία αυτών των φορτίων.
Συνολικά, η αγορά πετρελαίου βρίσκεται σε φάση έντονης αναδιάταξης, όπου ο πόλεμος, τα logistics και η προσφορά επανακαθορίζουν γρήγορα τις ισορροπίες — με το κόστος να μετακυλίεται σε ολόκληρη την αλυσίδα.
Διαβάστε επίσης
Goldman Sachs: Αναβάθμιση της Netflix σε «Buy» – Τιμή-στόχος στα 120 δολάρια
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Όλη η αλήθεια για τα Στενά του Ορμούζ: Πώς η εκτίναξη του πετρελαίου φέρνει σε δύσκολη θέση τον Τραμπ και αλλάζει τη ρητορική του
- Από το Ορμούζ στις Πύλες των Δακρύων – Τι σημαίνει το χτύπημα στο South Pars
- Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν η Σουζάνα Λασκαρίδη και το Πολυτεχνείο Κρήτης
- Σδούκου για ΟΠΕΚΕΠΕ: «Αν θέλει το ΠΑΣΟΚ, ας κάνει πρόταση μομφής»
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.