ΗΠΑ: Πάνω από 6.100 ακυρώσεις πτήσεων μετά το αεροπορικό μπλακ άουτ – Πότε αναμένεται αποκατάσταση των πτήσεων

Σοβαρά προβλήματα στις αερομεταφορές των Ηνωμένων Πολιτειών συνεχίστηκαν και το Σάββατο, μετά το τεχνικό μπλακ άουτ της Παρασκευής που οδήγησε στην καθολική αναστολή των απογειώσεων για περισσότερες από τέσσερις ώρες.

Σύμφωνα με τη FlightAware, έως τις 19:00 του Σαββάτου, ώρα Νέας Υόρκης, είχαν ακυρωθεί περισσότερες από 6.100 πτήσεις, ενώ άλλες 7.400 παρουσίαζαν καθυστερήσεις.

Η βλάβη συνδέθηκε με υπερφόρτωση συστημάτων επικοινωνίας της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA), έπειτα από εργασίες αντικατάστασης παλαιών καλωδίων. Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, Σον Ντάφι, ένας δρομολογητής δικτύου προκάλεσε υπερβολικό αριθμό αιτημάτων σύνδεσης, με αποτέλεσμα τη δυσλειτουργία κρίσιμων υποδομών.

Μεγάλες απώλειες κατέγραψαν οι αεροπορικές εταιρείες American Airlines (1.380 ακυρώσεις), Delta (799), United (793) και JetBlue (423), ενώ οι επιπτώσεις συνεχίστηκαν λόγω της αναγκαστικής αναδιοργάνωσης αεροσκαφών και πληρωμάτων.

Το περιστατικό έφερε ξανά στο προσκήνιο την ανάγκη εκσυγχρονισμού των αμερικανικών συστημάτων αεροναυτιλίας. Ο Σον Ντάφι αύξησε μάλιστα το αίτημα πρόσθετης χρηματοδότησης για την αναβάθμισή τους στα 50 δισ. δολάρια, από 30 δισ. προηγουμένως.

Η FAA εκτιμά ότι οι πτήσεις θα επιστρέψουν σταδιακά στην κανονικότητα, ωστόσο οι αρχές δεν αποκλείουν νέες τεχνικές δυσλειτουργίες, όσο οι παλαιές υποδομές παραμένουν σε λειτουργία.

Πώς ένας δρομολογητής προκάλεσε παράλυση του αμερικανικού εναέριου χώρου

Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκεται η αμερικανική εταιρεία τεχνολογίας και αμυντικών συστημάτων L3Harris, η οποία έχει αναλάβει την αντικατάσταση των παλαιών χάλκινων τηλεπικοινωνιακών καλωδίων της FAA με σύγχρονες οπτικές ίνες.

Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, αποκάλυψε ότι κατά τη διάρκεια προγραμματισμένων εργασιών εγκατάστασης νέου εξοπλισμού παρουσιάστηκε πρόβλημα σε έναν ή περισσότερους δρομολογητές, προκαλώντας υπερφόρτωση του δικτύου.

Σύμφωνα με κυβερνητικούς αξιωματούχους, τα προβλήματα ενδέχεται να συνδέονται με δύο δρομολογητές που εγκαταστάθηκαν σε εγκαταστάσεις στο Άρκανσο και το Τέξας.

Ο Ντάφι εξήγησε ότι οι νέοι δρομολογητές άρχισαν να στέλνουν περισσότερα από 1.000 αιτήματα σύνδεσης κάθε τέσσερα έως πέντε δευτερόλεπτα, υπερφορτώνοντας άλλα συστήματα επικοινωνιών.

Η δυσλειτουργία επηρέασε 17 από τα 22 περιφερειακά κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της FAA, δημιουργώντας αστάθεια στη μετάδοση δεδομένων και προβλήματα στις επικοινωνίες με τα αεροσκάφη και στη λειτουργία των ραντάρ.

«Προσπαθούμε να διαπιστώσουμε αν υπήρξε ανικανότητα, δηλαδή ανθρώπινο λάθος ή λάθος κατά την εγκατάσταση από την L3Harris, ή αν εγκαταστάθηκε ένας ελαττωματικός δρομολογητής. Δεν έχουμε ακόμη προσδιορίσει την αιτία», δήλωσε ο Αμερικανός υπουργός Μεταφορών.

Ο επικεφαλής της FAA, Μπράιαν Μπέντφορντ, διευκρίνισε ότι κανένα κέντρο ελέγχου δεν έχασε πλήρως τη λειτουργικότητά του, ωστόσο η αστάθεια του δικτύου ήταν αρκετά σοβαρή ώστε να επιβληθεί η αναστολή των απογειώσεων για λόγους ασφαλείας.

Πότε αναμένεται η πλήρης αποκατάσταση των πτήσεων

Η FAA εκτιμά ότι οι αερομεταφορές θα έχουν επιστρέψει σε μεγάλο βαθμό στους κανονικούς τους ρυθμούς έως αργά το βράδυ της Κυριακής 15 Νοεμβρίου, τοπική ώρα ΗΠΑ.

Ο Μπράιαν Μπέντφορντ δήλωσε το Σάββατο ότι το σύστημα επικοινωνιών έχει πλέον σταθεροποιηθεί, ενώ ζήτησε συγγνώμη από τους επιβάτες για την πρωτοφανή αναστάτωση.

Ωστόσο, η αποκατάσταση των πτήσεων αποδεικνύεται ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να επανατοποθετήσουν αεροσκάφη και πληρώματα που βρίσκονται σε διαφορετικά αεροδρόμια από εκείνα στα οποία προβλεπόταν να βρίσκονται βάσει προγράμματος.

Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της πλατφόρμας παρακολούθησης πτήσεων FlightAware, το Σάββατο ακυρώθηκαν περισσότερες από 6.400 πτήσεις στις ΗΠΑ, ενώ άλλες 8.000 παρουσίασαν καθυστερήσεις.

Την Παρασκευή είχαν προηγηθεί περίπου 9.200 ακυρώσεις και 7.500 καθυστερήσεις, ενώ ήδη από το Σάββατο είχαν καταγραφεί 875 ακυρώσεις πτήσεων προγραμματισμένων για την Κυριακή.

Οι τρεις μεγάλες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες, Delta Air Lines, United Airlines και American Airlines, ακύρωσαν περίπου το 25% των πτήσεών τους το Σάββατο, ενώ η JetBlue ακύρωσε σχεδόν το 45%.

Οι εταιρείες έχουν ανακοινώσει ειδικές διευκολύνσεις, επιτρέποντας στους επιβάτες να μεταφέρουν τις κρατήσεις τους σε μεταγενέστερες ημερομηνίες χωρίς πρόσθετες χρεώσεις.

Οι επιπτώσεις δεν περιορίστηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς ακυρώσεις και καθυστερήσεις καταγράφηκαν και σε διεθνείς συνδέσεις, μεταξύ άλλων σε πτήσεις από τη Βρετανία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Έκτακτη σύσκεψη στον Λευκό Οίκο – Αποκλείεται η κυβερνοεπίθεση

Η έκταση της κρίσης προκάλεσε άμεση κινητοποίηση της αμερικανικής κυβέρνησης.

Την Παρασκευή πραγματοποιήθηκε έκτακτη σύσκεψη στην Αίθουσα Διαχείρισης Κρίσεων (Situation Room) του Λευκού Οίκου, ενώ οι ομοσπονδιακές υπηρεσίες εξέτασαν αρχικά το ενδεχόμενο κυβερνοεπίθεσης.

Ωστόσο, οι μέχρι στιγμής έρευνες δεν έχουν εντοπίσει στοιχεία που να υποδεικνύουν κακόβουλη ενέργεια.

«Δεν βλέπουμε κανένα στοιχείο κακόβουλης δραστηριότητας και κανένα στοιχείο που να σχετίζεται με την τεχνητή νοημοσύνη», δήλωσε ο Μπράιαν Μπέντφορντ.

Η L3Harris ανακοίνωσε ότι αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη σοβαρότητα το περιστατικό και συνεργάζεται με την FAA για τη διερεύνηση των συνθηκών που οδήγησαν στην αναστολή των πτήσεων.

Η εταιρεία υποστήριξε επίσης ότι έχει ήδη ολοκληρώσει περισσότερο από το 70% των προγραμματισμένων εργασιών μετάβασης από τα παλαιά χάλκινα καλώδια σε δίκτυο οπτικών ινών.

Συστήματα 25 ετών, παλιοί υπολογιστές και ανταλλακτικά από το eBay

Το περιστατικό ανέδειξε τις χρόνιες ελλείψεις και την τεχνολογική παλαιότητα των υποδομών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στις ΗΠΑ.

Σύμφωνα με τον Σον Ντάφι, ορισμένοι από τους δρομολογητές που αντικαθίστανται είναι περίπου 25 ετών και θα έπρεπε να είχαν αποσυρθεί ήδη από το 2006.

Η FAA εξακολουθεί να δαπανά περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως για τη συντήρηση του παλαιού τηλεπικοινωνιακού δικτύου με χάλκινα καλώδια.

Παράλληλα, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται υπολογιστές Compaq ηλικίας δεκαετιών, ενώ ανταλλακτικά για ορισμένα συστήματα αναζητούνται ακόμη και μέσω της πλατφόρμας eBay.

Μόλις την περασμένη εβδομάδα, η FAA ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να αντικαταστήσει έως το τέλος του 2028 τις απαρχαιωμένες δισκέτες υπολογιστών (floppy disks) που χρησιμοποιούνται για τη διαχείριση μετεωρολογικών και άλλων κρίσιμων πληροφοριών σε περισσότερες από 400 εγκαταστάσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.

Την ίδια στιγμή, η προσπάθεια αντικατάστασης των χειρόγραφων δελτίων παρακολούθησης πτήσεων σε 49 μεγάλα αεροδρόμια, η οποία ξεκίνησε το 2022, δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από το 2028.

Διαβάστε επίσης:

Αεροπορικό μπλακ άουτ στις ΗΠΑ: «Σε αναβάθμιση παλιών καλωδίων χαλκού οφείλεται η βλάβη», σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών

Ελένη Τοπαλούδη: Ξανά στον Άρειο Πάγο η υπόθεση δολοφονίας της – Ο καταδικασμένος Έλληνας ζητά να ανοίξει ξανά η υπόθεση

Μαϊάμι: Συγκρούστηκε Boeing 737 της Copa Airlines με cargo της UPS στο αεροδρόμιο (βίντεο)