ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η κεντρική τράπεζα της Ρωσίας διατήρησε αμετάβλητα τα επιτόκια για δεύτερη συνεχόμενη συνεδρίαση, καθώς το Κρεμλίνο αντιμετωπίζει τις οικονομικές συνέπειες των ουκρανικών επιθέσεων στις ενεργειακές υποδομές.
Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής διατήρησαν το επιτόκιο αναφοράς στο 14% την Παρασκευή, σύμφωνα με τις προβλέψεις 11 οικονομολόγων που συμμετείχαν σε έρευνα του Bloomberg.
Μόνο ένας ανέμενε μείωση 25 μονάδων βάσης, σύμφωνα με το Bloomberg.
«Οι τρέχουσες πιέσεις στις τιμές παραμένουν αυξημένες», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Τράπεζα της Ρωσίας.
Οι κίνδυνοι που ευνοούν τον πληθωρισμό επικρατούν σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα και οι αποφάσεις νομισματικής πολιτικής θα ληφθούν «με βάση τη δυναμική της αύξησης των τιμών και τις προσδοκίες για τον πληθωρισμό, καθώς και την ανάλυση των κινδύνων που θέτουν οι εγχώριες και εξωτερικές συνθήκες», ανέφερε η τράπεζα.
Σε ιστορικά χαμηλά οι ρυθμοί επεξεργασίας αργού πετρελαίου
Σημειώνεται ότι η εκστρατεία του Κιέβου κατά των διυλιστηρίων έχει οδηγήσει τους ρυθμούς επεξεργασίας αργού πετρελαίου σε πολυετή χαμηλά επίπεδα και έχει προκαλέσει ελλείψεις καυσίμων, εντείνοντας τις πιέσεις που έχουν ήδη ωθήσει τον πληθωρισμό πάνω από την τελευταία πρόβλεψη της κεντρικής τράπεζας για το τέλος του έτους.
Οι αξιωματούχοι ανέμεναν ότι τα εργοστάσια θα επέστρεφαν σταδιακά σε λειτουργία το β’ εξάμηνο του έτους, ωστόσο, οι επιθέσεις έχουν προκαλέσει νέες ζημιές, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων που πρόσφατα επανέλαβαν τη λειτουργία τους.
Αυτό καθιστά ολοένα και πιο δύσκολη την επίτευξη του στόχου της κεντρικής τράπεζας για πληθωρισμό 4%, καθυστερώντας την προοπτική φθηνότερου χρήματος για μια οικονομία που έχει περάσει χρόνια παλεύοντας με το υψηλό κόστος δανεισμού.
Στο επίκεντρο βενζίνη και πληθωρισμός
Οι επιχειρήσεις περιμένουν τη νομισματική χαλάρωση για να βοηθήσουν στη μείωση του χρέους τους, στην ανοικοδόμηση των κερδών και στην αναζωογόνηση των επενδύσεων.
Οι υψηλότερες τιμές της βενζίνης, επηρεάζουν άμεσα το κόστος μεταφορών και εφοδιαστικής και εξαπλώνονται σε τομείς που εξαρτώνται από τις οδικές μεταφορές.
Ένας περαιτέρω κίνδυνος προέρχεται από τις προσδοκίες για τον πληθωρισμό: όταν τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις αρχίσουν να προβλέπουν ταχύτερη αύξηση των τιμών, οι εταιρείες ενδέχεται να αυξήσουν τις τιμές ακόμη και σε κλάδους με μικρή άμεση έκθεση σε προβλήματα εφοδιαστικής.
Διαβάστε επίσης:
Τριμερής συνάντηση Ρωσίας, ΗΠΑ, Ουκρανίας τον Νοέμβριο στο Άμπου Ντάμπι
Ρουμανία: Πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα εξέπεμψε σήμα κινδύνου – Ένας νεκρός και τρεις αγνοούμενοι
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Τουρκία: Ριζική αναδιάρθρωση του ενεργειακού συστήματος – Επενδύσεις σε υπεράκτια πάρκα και δίκτυα
- Τι λέει το εξώδικο του Καρβέλα και τι απαντά η Βίσση
- Fintech Athens 5.0: Νέες προοπτικές ανάπτυξης για το fintech οικοσύστημα
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 4,8% στο κόστος κατασκευής κατοικιών το γ΄ τρίμηνο – Ανατιμήσεις 5,6% στα υλικά τον Σεπτέμβριο
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.