Πλειστηριασμοί: Από τις κρουαζιέρες…στο «σφυρί» για €3,8 εκατ. το κρουαζιερόπλοιο GEMINI (pics)

Από τις κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά και τα τουρκικά παράλια, με προορισμούς όπως η Σαντορίνη, η Ρόδος και το Τσεσμέ, το κρουαζιερόπλοιο GEMINI βρίσκεται πλέον δεμένο στο λιμάνι της Ελευσίνας και οδηγείται σε ηλεκτρονικό πλειστηριασμό στις 21 Οκτωβρίου, με τιμή πρώτης προσφοράς 3,8 εκατ. ευρώ.

Το πλοίο, που ανήκει στην εταιρεία MIRAYINT CRUISES LTD, βρίσκεται αντιμέτωπο με δικαστικές εκκρεμότητες, ενώ σύμφωνα με την έκθεση εκτίμησης δεν φέρει πλέον σημαία και έχει χάσει τη ναυτιλιακή του κλάση.

Το GEMINI υπήρξε ένα από τα κρουαζιερόπλοια που δραστηριοποιήθηκαν στην περιοχή του Αιγαίου, προσφέροντας σύντομες αποδράσεις σε δημοφιλείς ελληνικούς και τουρκικούς προορισμούς. Ενδεικτικά, στα προγράμματα που προωθούνταν το 2020 περιλαμβάνονταν τριήμερες και τετραήμερες κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά και στα παράλια της Τουρκίας.

Στο επίκεντρο των συγκεκριμένων ταξιδιών βρίσκονταν η Σαντορίνη, η Ρόδος και το Τσεσμέ, με δυνατότητα επίσκεψης στη Σμύρνη. Η φιλοσοφία των δρομολογίων βασιζόταν στην παραμονή των επιβατών στους προορισμούς, ώστε να έχουν χρόνο για περιηγήσεις, γνωριμία με την τοπική κουζίνα και συμμετοχή σε οργανωμένες εκδρομές.

Το πλοίο διαφημιζόταν τότε ως μια επιλογή κρουαζιέρας με ελληνόφωνες υπηρεσίες, Έλληνες αξιωματικούς και ελληνικό πλήρωμα, καθώς και καθημερινά προγράμματα ψυχαγωγίας και προαιρετικές εκδρομές στα ελληνικά.

Σύμφωνα με το προωθητικό υλικό της εποχής, είχε υποβληθεί σε πλήρη ανακαίνιση το 2017 και σε περαιτέρω αναβάθμιση το 2019, διαθέτοντας χώρους εστίασης, μπαρ, καζίνο, πισίνα, δύο τζακούζι, γυμναστήριο και 400 καμπίνες διαφόρων κατηγοριών.

Ένα κρουαζιερόπλοιο με δυνατότητα μεταφοράς περισσότερων από 1.000 επιβατών

Το GEMINI ναυπηγήθηκε το 1992 στην Ισπανία από την Union Naval de Levante. Έχει μήκος 163,81 μέτρα, πλάτος 22,50 μέτρα και ολική χωρητικότητα 19.093 GT.

Η μέγιστη μεταφορική του ικανότητα ανέρχεται σε 1.074 επιβάτες, ενώ προβλέπεται πλήρωμα 340 ατόμων. Διαθέτει 277 εξωτερικές και 123 εσωτερικές καμπίνες, με δυνατότητα φιλοξενίας 800 επιβατών σε διπλή κατάληψη.

Στις εγκαταστάσεις του περιλαμβάνονται μεγάλοι χώροι ψυχαγωγίας και χαλάρωσης, όπως τα Eros Lounge & Bar, Muses Lounge και Selene Lounge, καθώς και καζίνο, κατάστημα αφορολόγητων ειδών, εξωτερική πισίνα, μπαρ, κέντρο ευεξίας, γυμναστήριο και βιβλιοθήκη.
Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με δύο κύριες μηχανές Wärtsilä, συνολικής ισχύος 6.480 kW.

Η εικόνα του GEMINI σήμερα απέχει σημαντικά από εκείνη των προηγούμενων ετών, όταν προωθούνταν ως κρουαζιερόπλοιο αναψυχής για ταξίδια στο Αιγαίο.

Το πλοίο βρίσκεται πλέον πλαγιοδετημένο στο λιμάνι της Ελευσίνας, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στην κατασχετήρια έκθεση τελεί υπό απαγόρευση απόπλου και μεταβολής της νομικής και πραγματικής του κατάστασης.

Ειδικότερα, στη βεβαίωση του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ελευσίνας αναφέρεται προσωρινή δικαστική διαταγή του Μαΐου 2026, η οποία συνδέεται με διαδικασία υπέρ της τουρκικής DENIZBANK AS.

Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασία ασφαλιστικών μέτρων από μέλη του πληρώματος κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας MIRAYINT CRUISES LTD.

Ωστόσο, ο προγραμματισμένος πλειστηριασμός δεν επισπεύδεται από την DenizBank, αλλά από την εταιρεία ANIRA SHIPPING SERVICES Ε.Ε., με έδρα τον Πειραιά, για την ικανοποίηση απαίτησης ύψους 22.772,58 ευρώ, πλέον τόκων και εξόδων.

Πέρα από τις δικαστικές εκκρεμότητες, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η κατάσταση των πιστοποιητικών και της νηολόγησης του κρουαζιερόπλοιου.

Σύμφωνα με όσα καταγράφονται στην έκθεση εκτίμησης, το GEMINI, το οποίο προηγουμένως έφερε σημαία Μπαχαμών, άλλαξε την άνοιξη του 2026 τη σημαία του σε Καμερούν.

Ωστόσο, όπως αναφέρεται στην ίδια έκθεση, το Καμερούν είχε ήδη αναστείλει το διεθνές νηολόγιό του από τον Φεβρουάριο του 2026, με αποτέλεσμα η συγκεκριμένη σημαία να χαρακτηριστεί ως «ψευδής» (false flag) από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).

Την ίδια περίοδο, σύμφωνα με την τεχνική έκθεση, ο γαλλικός νηογνώμονας Bureau Veritas απέσυρε τη ναυτιλιακή κλάση του πλοίου.

Στα στοιχεία της κατάσχεσης το GEMINI εμφανίζεται πλέον χωρίς σημαία, ενώ η γενική τεχνική του κατάσταση χαρακτηρίζεται στην έκθεση εκτίμησης ως μη καλή.

Διαβάστε επίσης:

Πλειστηριασμοί: Στο σφυρί ξανά η «καρδιά» της κλωστοϋφαντουργίας Βαρβαρέσος στη Νάουσα

NEOSET: Χωρίς ενδιαφέρον οι πλειστηριασμοί για τα βιομηχανικά ακίνητα στην Εύβοια