Η Geely Auto παρουσίασε σήμερα το νέο Geely Monjaro EM-i στην ευρωπαϊκή του πρεμιέρα, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026.

Η νέα ναυαρχίδα της μάρκας στην κατηγορία των plug-in υβριδικών SUV συνδυάζει επιδόσεις, αποδοτικότητα, οδική συμπεριφορά, ασφάλεια και προηγμένη άνεση σε μια ολοκληρωμένη, προσιτή πρόταση. Η ονομασία Monjaro αντλεί έμπνευση από το Κιλιμάντζαρο, την ψηλότερη κορυφή της Αφρικής, εκφράζοντας μια φιλοσοφία ισορροπίας ανάμεσα στη δύναμη και το μέτρο, τη φιλοδοξία και την ήρεμη αυτοπεποίθηση. Η Geely ανέπτυξε τη ναυαρχίδα της με στόχο να προσφέρει σιγουριά στην επιτάχυνση, στον αυτοκινητόδρομο, σε απαιτητικές διαδρομές, στα μεγάλα ταξίδια και στην καθημερινή οικογενειακή χρήση. Απευθύνεται στον σύγχρονο, απαιτητικό αγοραστή που αναζητά το επόμενο βήμα πέρα από τις καθιερωμένες επιλογές της αγοράς.

1

Στην καρδιά του Monjaro EM-i βρίσκεται το σύστημα EM-i Super Hybrid της Geely, το οποίο συνδυάζει έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης 1.5T, ειδικά σχεδιασμένο για plug-in υβριδικές εφαρμογές, με έξυπνη διαχείριση ενέργειας. Για τον οδηγό, ο στόχος είναι σαφής: σταθερά υψηλές επιδόσεις όταν χρειάζονται, με αποδοτική αξιοποίηση τόσο του καυσίμου όσο και της ηλεκτρικής ενέργειας.  Στην έκδοση Ultra AWD, το σύστημα αποδίδει έως 334 ίπποι συνδυαστικής ισχύος και μέγιστη ροπή 667 Nm, επιτρέποντας στο Geely Monjaro EM-i να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα.  Η προσθιοκίνητη έκδοση ολοκληρώνει την ίδια επιτάχυνση σε 7,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα στην έκδοση FWD και τα 190 χλμ./ώρα στην έκδοση AWD.

Το Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας τεχνολογίας LFP: 18,4 kWh στις εκδόσεις Pro και Max ή 29,8 kWh στις εκδόσεις Pro+ και Ultra. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 116 χλμ. κατά WLTP και η συνδυαστική αυτονομία έως τα 922 χλμ. Το έξυπνο σύστημα ηλεκτρικής τετρακίνησης e-AWD κατανέμει την ισχύ ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, με απόκριση της τάξης των χιλιοστών του δευτερολέπτου. Κατά την επιτάχυνση, τις προσπεράσεις στον αυτοκινητόδρομο και τις παρατεταμένες ανηφορικές διαδρομές, έχει σχεδιαστεί ώστε να παρέχει σταθερή ισχύ, διαχειριζόμενο έξυπνα τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας, τη θερμική λειτουργία του συστήματος και την ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση. Το αποτέλεσμα είναι ένα υβριδικό σύστημα σχεδιασμένο να προσφέρει υψηλές επιδόσεις με διάρκεια, σε όλη τη διαδρομή.

Η έκδοση Ultra υποστηρίζει επίσης ταχεία φόρτιση ισχύος έως 78 kW, με τη φόρτιση από 30% έως 80% να απαιτεί περίπου 15 λεπτά, περιορίζοντας τον χρόνο στάσης στα μεγαλύτερα ταξίδια.

Βασισμένο στην αρχιτεκτονική GEA Evo, το Geely Monjaro EM-i υποστηρίζει την αποσύζευξη του εμπρός και του πίσω άξονα, καθώς και την ενεργή κατανομή ροπής (torque vectoring). Η αρχιτεκτονική αυτή αποτελεί τη βάση για την έξυπνη τετρακίνηση, προσφέροντας ταχύτερη μετάδοση δεδομένων, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και υποστήριξη διαφορετικών συστημάτων κίνησης. Το σύστημα ανάρτησης συνεχούς ελέγχου απόσβεσης (CCD) αποκρίνεται σε μόλις 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου, προσαρμόζοντας διαρκώς τα χαρακτηριστικά απόσβεσης στις συνθήκες του οδοστρώματος. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στις ρυθμίσεις ανάρτησης Comfort, Standard και Sport, ενώ διαθέτει επίσης έξι προγράμματα οδήγησης. Στόχος της εξέλιξης είναι ένας ισορροπημένος οδηγικός χαρακτήρας, με σταθερότητα στις ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου, σιγουριά στις διαδοχικές στροφές, ελεγχόμενες αντιδράσεις σε απαιτητικά οδοστρώματα και άνεση στις μεγάλες αποστάσεις.

Το Monjaro EM-i συνδυάζει αμάξωμα υψηλής αντοχής με επτά αερόσακους, το σύστημα ασφάλειας μπαταρίας της Geely και μια ολοκληρωμένη σειρά τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού. Διαθέτει 13 λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας με υποβοήθηση επιπέδου 2, εννέα λειτουργίες υποβοήθησης για μεγαλύτερη οδηγική άνεση και σύστημα περιμετρικής απεικόνισης 540° με λειτουργία «διαφανούς πλαισίου», που επιτρέπει στον οδηγό να έχει καλύτερη εικόνα του χώρου γύρω και κάτω από το όχημα. Το μοντέλο έχει προετοιμαστεί με στόχο την επίτευξη αξιολόγησης πέντε αστέρων στις δοκιμές Euro NCAP. Η Geely το έχει επίσης υποβάλει σε 21 δοκιμές ασφάλειας υπό ακραίες συνθήκες, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα σεναρίων. Παράλληλα, η υβριδική αρχιτεκτονική προσφέρει πρόσθετη εφεδρεία στο σύστημα κίνησης, καθώς ο θερμικός κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας μπορούν να λειτουργούν ως εναλλακτικές πηγές πρόωσης. Οι τεχνολογίες αυτές έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν σιγουριά τόσο στην καθημερινή οδήγηση όσο και σε πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως το βρεγμένο οδόστρωμα, οι υψηλές ταχύτητες και τα δύσκολα εδάφη.

Στο εσωτερικό, το Geely Monjaro EM-i με μήκος περίπου 4,8 μέτρα και μεταξόνιο 2.845 χλστ., προσφέρει χώρο για τα γόνατα των επιβατών της δεύτερης σειράς έως 130 χλστ. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 633 λίτρων, η οποία μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.183 λίτρα. Το μέγιστο διαθέσιμο μήκος φόρτωσης των 2,8 μέτρων και οι 34 αποθηκευτικοί χώροι ενισχύουν περαιτέρω την καθημερινή πρακτικότητα. Τα καθίσματα SPA διαθέτουν σύνθετη δομή 11 στρώσεων, οκτώ σημεία μασάζ, έξι προγράμματα μασάζ και τρία επίπεδα έντασης. Η θέρμανση και ο αερισμός των εμπρός καθισμάτων συμβάλλουν επιπλέον στην άνεση κατά τα μεγάλα ταξίδια.

Ανάλογη προσοχή έχει δοθεί στην ησυχία της καμπίνας. Τα εμπρός πλαϊνά παράθυρα από πολυστρωματικό γυαλί διπλής στρώσης, τα ηχομονωτικά υλικά που καλύπτουν περίπου το 89% της καμπίνας και οι 23 παρεμβάσεις βελτίωσης της στεγανότητας συμβάλλουν στον περιορισμό του θορύβου από τον δρόμο και τον αέρα. Σύμφωνα με τη Geely, ο θόρυβος κύλισης των ελαστικών έχει μειωθεί κατά 45%.

Η κεντρική οθόνη 15,4 ιντσών, ο πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και το Head-Up Display 25,6 ιντσών φέρνουν τις βασικές πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Flyme Auto υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto. Το ηχοσύστημα Flyme Sound συνδυάζει 16 ηχεία με ενισχυτή ισχύος 1.000 Watt και καθηλωτικό πολυκάναλο ήχο surround 7.1.2.  Η φωνητική αναγνώριση υποστηρίζει 18 γλώσσες και τέσσερις ζώνες φωνητικής αλληλεπίδρασης, επιτρέποντας τον έλεγχο έως και 600 λειτουργιών. Το ενσωματωμένο μεγάλο γλωσσικό μοντέλο Xingrui Intelligent Large Language Model διευρύνει περαιτέρω τις δυνατότητες έξυπνης αλληλεπίδρασης με το όχημα. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με βάση μια απλή αρχή: η τεχνολογία πρέπει να περιορίζει όσα απασχολούν τον οδηγό, κάνοντας την οδήγηση πιο εύκολη.

Το Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid έχει εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών ή 150.000χλμ (ό,τι επέλθει πρώτο) για την μπαταρία υψηλής τάσης, όπου η Geely εγγυάται ελάχιστο επίπεδο υγείας (State of Health – SOH) 70%, τον ηλεκτροκινητήρα και τις μονάδες διαχείρισής αυτών. Για τα υπόλοιπα μέρη του έχει εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000χλμ πλην των αναλώσιμων και όσων υπάγονται σε φυσιολογική φθορά λόγω χρήσης. Επίσης, παρέχεται δωρεάν 6ετής οδική βοήθεια όλο το 24ωρο, επτά ημέρες την εβδομάδα, σε όλη την Ευρώπη.

Διαβάστε επίσης

F1 Σιγκαπούρη, ανάλυση: Τα λάθη της Ferrari, το λάθος του Χάμιλτον