Goldman Sachs: Έως τα 120 δολάρια το πετρέλαιο αν κλιμακωθούν οι επιθέσεις στη ναυσιπλοΐα

Το πετρέλαιο ενδέχεται να εκτιναχθεί έως και τα 120 δολάρια το βαρέλι, εάν ενταθούν οι επιθέσεις κατά της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με την Goldman Sachs, η οποία προτείνει τοποθετήσεις στο φυσικό αέριο και το ντίζελ ως τρόπο αξιοποίησης της ανόδου των τιμών.

«Οι εξελίξεις των τελευταίων ημερών υποδηλώνουν ότι ο κίνδυνος διεύρυνσης και κλιμάκωσης των διαταραχών στη ναυσιπλοΐα είναι σημαντικός», δήλωσε σε συνέντευξή του στο Bloomberg TV ο Νταν Στράιβεν, συνεπικεφαλής της παγκόσμιας έρευνας εμπορευμάτων της Goldman Sachs.

Οι τιμές του αργού έχουν ανέλθει στα υψηλότερα επίπεδα από τον Ιούλιο, καθώς ΗΠΑ και Ιράν παραμένουν σε αδιέξοδο αναφορικά με το Στενό του Ορμούζ. Τις τελευταίες ημέρες, η Ουάσιγκτον επιτέθηκε σε ιρανικά δεξαμενόπλοια, ενώ η Τεχεράνη ανακοίνωσε τη δημιουργία νέας ζώνης περιορισμένης πρόσβασης έξω από τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό. Παράλληλα, οι αμερικανικές ναυτικές δυνάμεις συνεχίζουν τον αποκλεισμό των λιμανιών της Ισλαμικής Δημοκρατίας, συνοδεύοντας ταυτόχρονα τα πλοία άλλων πετρελαιοπαραγωγών χωρών κατά την έξοδό τους από την περιοχή.

Πέρα από το ανοδικό σενάριο των 120 δολαρίων ανά βαρέλι, η Goldman Sachs εκτιμά ότι η τιμή θα μπορούσε να υποχωρήσει στα 80 δολάρια, εφόσον εξομαλυνθούν οι εξαγωγές από την περιοχή, σύμφωνα με τον Στράιβεν. Το Brent διαπραγματευόταν τελευταία κοντά στα 97 δολάρια το βαρέλι.

Η αντιπαράθεση, έπειτα από περισσότερους από έξι μήνες πολέμου, έχει οδηγήσει σε άνοδο ένα ευρύ φάσμα ενεργειακών προϊόντων. Τα κέρδη στο φυσικό αέριο και στα προϊόντα διύλισης ξεπερνούν εκείνα του αργού πετρελαίου, ενώ η τιμή του ντίζελ, βασικού καυσίμου για τη βιομηχανία, έχει υπερδιπλασιαστεί από την αρχή του έτους.

«Παρότι διακρίνουμε σημαντικά περιθώρια ανόδου στις τιμές του αργού, συνιστούμε στους επενδυτές να αντισταθμίσουν τους γεωπολιτικούς κινδύνους μέσω θέσεων αγοράς στο φυσικό αέριο διεθνώς και στα προϊόντα διύλισης», δήλωσε ο Στράιβεν, αναφερόμενος σε τοποθετήσεις που αποφέρουν κέρδη όταν αυξάνονται οι τιμές. «Οι διαταραχές στην προσφορά είναι μεγαλύτερες από εκείνες που παρατηρούνται στην αγορά αργού».

Η Κίνα αναμένεται να συνεχίσει να λειτουργεί ως «σταθεροποιητική δύναμη» στην αγορά αργού, περιορίζοντας τις εισαγωγές της ως απάντηση στις αυξημένες τιμές, σύμφωνα με τον Στράιβεν. Αντίθετα, δεν διαδραματίζει τον ίδιο ρόλο στις αγορές φυσικού αερίου και πετρελαϊκών προϊόντων, πρόσθεσε.

Διαβάστε επίσης 

Ο στόλος των 1.000 νέων πλοίων των Greeks – Κάθε ημέρα θα παραλαμβάνουν και από ένα πλοίο για τα επόμενα τρία χρόνια

METLEN-ΜΕΤΚΑ: Νέα holding στις υποδομές με δύο πυλώνες – Επέκταση σε νερό και ακίνητα και εξαγορές

«Ψαλίδι» στο τεκμαρτό εισόδημα των ελευθέρων επαγγελματιών – Η εισήγηση Πιερρακάκη που έγινε ο «πυρήνας» των εξαγγελιών της ΔΕΘ