Γιάννης Παπαχρήστου (Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο): Η Θεσσαλονίκη περνά από τα σχέδια στην υλοποίηση – Τα μεγάλα έργα και τα χρονοδιαγράμματα

Σε μια περίοδο κατά την οποία η Θεσσαλονίκη βρίσκεται μπροστά σε έναν νέο κύκλο μεγάλων παρεμβάσεων, το ζητούμενο δεν είναι πλέον οι εξαγγελίες, αλλά το πότε τα σχέδια θα μετατραπούν σε εργοτάξια.

Αυτό ήταν το βασικό μήνυμα που έστειλε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, Γιάννης Παπαχρήστου, με δηλώσεις του σε κεντρικό ραδιοφωνικό σταθμό της συμπρωτεύουσας, λίγο πριν από την έναρξη της 90ής ΔΕΘ.

Ο κ. Παπαχρήστου περιέγραψε μια διαφορετική φάση για το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, με το βάρος να πέφτει στην υλοποίηση και στα συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα. Έργα που για χρόνια βρίσκονταν στη σφαίρα του σχεδιασμού, πλέον μπαίνουν σε τροχιά ωρίμανσης, διαγωνισμών και κατασκευής, με στόχο να αλλάξουν όχι μόνο την εικόνα της πόλης αλλά και την καθημερινότητα των κατοίκων της.

Στην κορυφή της ατζέντας βρίσκεται η ανάπλαση της ΔΕΘ και η δημιουργία του νέου Μητροπολιτικού Πάρκου, ένα έργο με ιδιαίτερο αναπτυξιακό και πολεοδομικό αποτύπωμα για τη Θεσσαλονίκη.

Και εδώ, το κρίσιμο στοιχείο είναι πλέον το χρονοδιάγραμμα.

Όπως ανέφερε ο επικεφαλής του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, στις αρχές του 2027 αναμένεται η ανάδειξη του αναδόχου, ενώ στις αρχές του 2028 το έργο προγραμματίζεται να περάσει στο επόμενο και καθοριστικό στάδιο: την έναρξη των εργασιών.

Παράλληλα, σε τροχιά αξιοποίησης εισέρχονται και άλλες σημαντικές εκτάσεις και υποδομές της Θεσσαλονίκης.

Εντός του 2027 αναμένεται να ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση του Κυβερνείου, ενώ στην τελική ευθεία βρίσκεται το Logistics Center στο πρώην Στρατόπεδο Γκόνου.

Για το τελευταίο, το ενδιαφέρον μεταφέρεται πλέον στις οικονομικές προσφορές, οι οποίες, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, αναμένονται μέχρι το τέλος του 2026.

Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει και η αξιοποίηση του Επιβατικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για μια παρέμβαση που μπορεί να επηρεάσει σημαντικά μια κομβική περιοχή της πόλης, με τη διαγωνιστική διαδικασία να προγραμματίζεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2026.

Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η Μαρίνα Καλαμαριάς, καθώς και μια σειρά από παρεμβάσεις που, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Ταμείου και σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς, επιχειρούν να δημιουργήσουν ένα νέο αναπτυξιακό αποτύπωμα για την ευρύτερη περιοχή.
Η εικόνα που διαμορφώνεται είναι αυτή μιας Θεσσαλονίκης που επιχειρεί να αφήσει πίσω της τον κύκλο των διαρκών εξαγγελιών και να περάσει στην εποχή των συγκεκριμένων έργων και ημερομηνιών.

Ανάπλαση της ΔΕΘ, Μητροπολιτικό Πάρκο, Κυβερνείο, Logistics Center στο πρώην Στρατόπεδο Γκόνου, Επιβατικός Σιδηροδρομικός Σταθμός και Μαρίνα Καλαμαριάς συνθέτουν ένα πλέγμα παρεμβάσεων με διαφορετικό χαρακτήρα, αλλά κοινό στόχο, που σημαίνουν επενδύσεις, ανάπτυξη και βελτίωση της καθημερινότητας.

Το πραγματικό τεστ, ωστόσο, δεν θα κριθεί στις παρουσιάσεις και στις ανακοινώσεις. Θα κριθεί όταν οι διαγωνισμοί ολοκληρωθούν, οι ανάδοχοι αναδειχθούν και τα πρώτα εργοτάξια ανοίξουν.

Και αυτό είναι, τελικά, το νέο στοίχημα για το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο και τη Θεσσαλονίκη, δηλαδή λιγότερες εξαγγελίες, περισσότερα έργα και, κυρίως, συγκεκριμένες ημερομηνίες για να περάσουν από το χαρτί στην πραγματικότητα.

ΔΕΘ: Ενέργεια, τεχνολογία και συνδεσιμότητα σε ένα ενιαίο σημείο εμπειρίας από τη ΔΕΗ

ΥΠΕΝ: Έργα του Ταμείου Ανάκαμψης που βελτιώνουν τη ζωή των πολιτών – Live από την ΔΕΘ