AENAON: Μπήκαν οι υπογραφές για το Μητροπολιτικό Πάρκο – Μητσοτάκης: «Βάζουμε τέλος σε μια εκκρεμότητα δεκαετιών»

Έπεσαν σήμερα οι υπογραφές για το Μητροπολιτικό Πάρκο «AENAON» στον Φαληρικό Όρμο, ανοίγοντας και επίσημα τον δρόμο για την υλοποίηση μιας από τις μεγαλύτερες αστικές αναπλάσεις της Αττικής.

Η σύμβαση υπεγράφη σε ειδική εκδήλωση στην Πλατεία Νερού, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, κυβερνητικών στελεχών, εκπροσώπων της Περιφέρειας και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και των επικεφαλής των κατασκευαστικών ομίλων που συμμετέχουν στο έργο.

Ανάδοχος του έργου είναι η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – ΜΕΤΚΑ – ΗΛΙΟΧΩΡΑ – ΕΛΕΜΚΑ, με τους ομίλους ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και METLEN να βρίσκονται στον πυρήνα του κατασκευαστικού σχήματος.

Η σημερινή υπογραφή σηματοδοτεί ουσιαστικά τη μετάβαση του project από τη μακρά περίοδο μελετών, αδειοδοτήσεων, χρηματοδοτικών διαδικασιών και προσφυγών στην κατασκευή, με το Μητροπολιτικό Πάρκο να αποτελεί βασικό κομμάτι του ευρύτερου σχεδιασμού για την αναμόρφωση του παραλιακού μετώπου της Αττικής.

Δείτε την εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης

Μητσοτάκης: «Βάζουμε τέλος σε μια εκκρεμότητα πολλών δεκαετιών»

Στη σημασία που έχει η σημερινή υπογραφή για το κλείσιμο μιας εκκρεμότητας δεκαετιών, αλλά και στον ρόλο που αναμένεται να διαδραματίσει το «AENAON» στην ανάπτυξη του παραλιακού μετώπου, επικεντρώθηκε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Σήμερα πράγματι βάζουμε τέλος σε μια εκκρεμότητα πολλών δεκαετιών, εξοφλώντας ένα χρέος της Πολιτείας προς τους κατοίκους των όμορων δήμων και τους επισκέπτες τους, που έβλεπαν μία από τις πιο όμορφες περιοχές της Αττικής να μένει στην αδράνεια», ανέφερε.

Ο Πρωθυπουργός χαρακτήρισε το νέο Μητροπολιτικό Πάρκο «καταλύτη ανάπτυξης για το παραθαλάσσιο μέτωπο της Αττικής», επισημαίνοντας παράλληλα τη δύσκολη διαδρομή που χρειάστηκε να διανυθεί μέχρι το έργο να φτάσει στη σημερινή ημέρα.

Έκανε, μάλιστα, λόγο για ένα έργο που «κρύβει τη δική του ιστορία γραφειοκρατικής τρέλας και αδιαφορίας».

«Στο τέλος, όμως, η κυβέρνηση και η Περιφέρεια μπόρεσαν να το θέσουν σε τροχιά, οδηγώντας στο σημερινό ευχάριστο γεγονός της υπογραφής της σύμβασης», σημείωσε.

Όπως τόνισε, μέσα από αυτή την προσπάθεια ξεπεράστηκαν τα εμπόδια και εξασφαλίστηκαν ευρωπαϊκοί πόροι ύψους 370 εκατ. ευρώ, προκειμένου το project να περάσει πλέον στη φάση της υλοποίησης.

«Εδώ θα αναπτύξουμε ένα από τα πιο βιώσιμα πάρκα της Μεσογείου», είπε χαρακτηριστικά.

Η Αθήνα και η επιστροφή στη θάλασσα

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τοποθέτησε την ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου στο ευρύτερο σχέδιο για την επανασύνδεση της Αθήνας με το παραλιακό της μέτωπο.

Όπως ανέφερε, η πρωτεύουσα «για πάρα πολλά χρόνια είχε γυρίσει την πλάτη της στο μεγαλύτερό της πλεονέκτημα, σε αυτή την καταπληκτική θάλασσα που την περιβάλλει».

Αυτή η πραγματικότητα, σύμφωνα με τον ίδιο, αλλάζει πλέον μέσα από μια σειρά μεγάλων παρεμβάσεων.

«Αυτό αλλάζει με τα έργα του Ελληνικού, τα οποία προχωρούν με ταχύτητα», ανέφερε, συνδέοντας την επένδυση στο Ελληνικό με όσα δρομολογούνται στον Φαληρικό Όρμο και συνολικά κατά μήκος της Αθηναϊκής Ριβιέρας.

Ο Πρωθυπουργός ξεκαθάρισε ότι οι παρεμβάσεις στο παραλιακό μέτωπο δεν αποτελούν μεμονωμένα projects.

«Όλα αυτά τα οποία γίνονται εδώ, στο παραλιακό μέτωπο, δεν είναι ανεξάρτητα από το συνολικό σχέδιο της Πολιτείας για την αναγέννηση της Αττικής», σημείωσε.

Στον σχεδιασμό αυτό ενέταξε την ανάδειξη του Τατοΐου, όπου, όπως είπε, σύντομα θα εγκαινιαστούν έργα που ολοκληρώνονται, την αναγέννηση του ΟΑΚΑ, το κωπηλατοδρόμιο, την ανάπλαση του Βοτανικού και την περαιτέρω ανάπτυξη της Αθηναϊκής Ριβιέρας.

«Όλες αυτές είναι πρωτοβουλίες που τονώνουν την ανάπτυξη», σημείωσε.

Ταυτόχρονα, όμως, θέλησε να δώσει και κοινωνική διάσταση στις συγκεκριμένες επενδύσεις.

«Όλα αυτά αποτελούν και κοινωνικές επιλογές. Στόχος πίσω από κάθε τέτοιο έργο είναι μια καλύτερη καθημερινότητα για κάθε πολίτη», ανέφερε.

Χαρδαλιάς: «Σήμερα γίνεται οριστικά πράξη»

Στη μακρά και δύσκολη διαδρομή που προηγήθηκε μέχρι να φτάσει το έργο στις υπογραφές επικεντρώθηκε ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς, χαρακτηρίζοντας τη σημερινή ημέρα «ημέρα δικαίωσης».

«Σήμερα είναι μια πολύ μεγάλη ημέρα για την Αττική μας, μια ξεχωριστή, μια όμορφη ημέρα για όλες και όλους. Και η σημερινή ημέρα δεν είναι απλώς μια ακόμη ημέρα υπογραφών. Είναι η δικαίωση μιας εξαιρετικά δύσκολης πορείας, η δικαίωση μιας εξαιρετικά επίπονης, δύσκολης προσπάθειας», ανέφερε.

Όπως σημείωσε, χρειάστηκε να ξεπεραστούν σημαντικά εμπόδια και να ληφθούν κρίσιμες αποφάσεις, προκειμένου να μη χαθεί το έργο.

«Χρειάστηκε να κινηθούμε άμεσα, να επιμείνουμε, να ξεπεράσουμε εμπόδια, να πάρουμε σημαντικές αποφάσεις και να μην αφήσουμε κανένα περιθώριο ώστε αυτό το έργο να χαθεί», τόνισε.

Ο Περιφερειάρχης έκανε λόγο για ένα project το οποίο για περισσότερες από έξι δεκαετίες έμοιαζε καταδικασμένο να παραμείνει «στις προθέσεις, στις δικαιολογίες, στα χαρτιά».

«Ναι, σήμερα γίνεται οριστικά πράξη», είπε.

 «Πράσινος πολλαπλασιαστής» για ολόκληρη την Αττική

Σύμφωνα με τον Νίκο Χαρδαλιά, η σημασία του έργου υπερβαίνει τα όρια του Φαληρικού Όρμου.

«Σήμερα μπαίνει οριστικά σε τροχιά υλοποίησης ένα μεγάλο έργο που αλλάζει κυριολεκτικά τη φυσιογνωμία του λεκανοπεδίου της Αττικής μας», ανέφερε.

Κατά τον ίδιο, το «AENAON» θα λειτουργήσει ως «πράσινος πολλαπλασιαστής», με τη δυναμική που θα δημιουργήσει να διαχέεται «σε κάθε δήμο, σε κάθε γειτονιά της Αττικής».

Ο Περιφερειάρχης εκτίμησε ότι το έργο θα κινητοποιήσει νέες επενδύσεις και θα δημιουργήσει περισσότερες επιλογές αναψυχής, άθλησης και πολιτισμού, ενώ ιδιαίτερη σημασία απέδωσε στην ασφαλή πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία και των ηλικιωμένων.

Κεντρικό στοιχείο της παρέμβασης είναι, όπως είπε, η αποκατάσταση της σχέσης του αστικού ιστού των δήμων της περιοχής με τη θάλασσα.

Η αναπτυξιακή δυναμική που δημιουργείται αναμένεται, σύμφωνα με τον ίδιο, να μεταφραστεί σε περισσότερα εισοδήματα, αύξηση της αξίας των περιουσιών, περισσότερες και καλύτερες θέσεις εργασίας και αναβάθμιση της ποιότητας ζωής.

Ο Νίκος Χαρδαλιάς ήταν ιδιαίτερα αναλυτικός για όσα χρειάστηκε να γίνουν τους τελευταίους 21-22 μήνες.

«Είναι αλήθεια πως, για να φτάσουμε εδώ που βρισκόμαστε σήμερα, περάσαμε κυριολεκτικά από Συμπληγάδες», ανέφερε.

«Δεν θα ήταν τίμιο να μην πω ότι υπήρξαν στιγμές που αναρωτηθήκαμε αν θα φτάναμε ως εδώ. Στιγμές που το έργο βρέθηκε πραγματικά στην κόψη, που έμοιαζε να κρέμεται από μια προθεσμία, μια έγκριση, μια απόφαση».

Και πρόσθεσε: «Τότε έχεις δύο επιλογές. Ή βρίσκεις λόγους για να εξηγήσεις γιατί κάτι δεν μπορεί να γίνει ή βρίσκεις τον τρόπο για να γίνει. Εμείς επιλέξαμε τον δεύτερο».

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, μέσα σε αυτό το διάστημα ολοκληρώθηκαν 11 διαφορετικές μελέτες και 19 απαραίτητες αδειοδοτήσεις, ενώ πραγματοποιήθηκε ο διεθνής διαγωνισμός και αντιμετωπίστηκαν οι ενστάσεις και οι προσφυγές.

Το έργο, όπως σημείωσε, πέρασε από την Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, το Συμβούλιο της Επικρατείας, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε εκτενώς και στην προσωπική στήριξη του Πρωθυπουργού, τόσο για την εξασφάλιση του απαιτούμενου χρόνου έναντι των ευρωπαϊκών θεσμών όσο και για τις οικονομικές εγγυήσεις που απαιτούνταν για τη μελλοντική συντήρηση και βιωσιμότητα του πάρκου.

Όπως είπε, η κυβέρνηση δεσμεύτηκε για εγγυήσεις ύψους 6 εκατ. ευρώ ετησίως για την κάλυψη των σχετικών προϋποθέσεων.

«Η πρωτεύουσα Περιφέρεια της πατρίδας μας, η Αττική των σχεδόν 5 εκατομμυρίων πολιτών, αλλά και εγώ προσωπικά, σας οφείλουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ», είπε απευθυνόμενος στον Πρωθυπουργό.

Παπαθανάσης: «Υπογράφουμε την επιστροφή της Αθήνας στο θαλάσσιο μέτωπό της»

Στην επανασύνδεση της Αθήνας με τη θάλασσα επικεντρώθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης.

«Βρισκόμαστε εδώ σήμερα για να υπογράψουμε κάτι περισσότερο από μία σύμβαση. Υπογράφουμε, κατ’ ουσίαν, την επιστροφή της Αθήνας στο θαλάσσιο μέτωπό της», ανέφερε.

«Υπογράφουμε μία σύμβαση που δίνει και επιστρέφει το δικαίωμα σε όλους τους πολίτες να ξανάρθουν και να χαρούν τη θάλασσα», πρόσθεσε.

Ο κ. Παπαθανάσης χαρακτήρισε τον Φαληρικό Όρμο ιστορικά «ανοιχτή πύλη της πρωτεύουσας προς το νερό», σημειώνοντας ότι για δεκαετίες είχε αποκοπεί από την πόλη.

Με το «AENAON», όπως είπε, δημιουργείται ένας πραγματικός πνεύμονας πρασίνου για ολόκληρο το λεκανοπέδιο, με περίπου 85% της έκτασης σε φυσική μεσογειακή βλάστηση, χώρους άθλησης, παιδότοπους, χώρους εκπαίδευσης και πολιτισμού και ελεύθερη πρόσβαση.

Τα 464 εκατ. ευρώ και το κατασκευαστικό αντικείμενο

Ο αναπληρωτής υπουργός αναφέρθηκε εκτενώς και στη χρηματοδότηση.

Η πρώτη φάση, όπως είπε, ανήλθε σε 111 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτήθηκε από την προηγούμενη προγραμματική περίοδο 2014-2020, ενώ η δεύτερη φάση, ύψους 354 εκατ. ευρώ, εντάχθηκε στο πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» του ΕΣΠΑ 2021-2027.

«Συνολικά, λοιπόν, πάνω από 464 εκατομμύρια ευρώ δημόσιας επένδυσης, με συγχρηματοδότηση 85% από το Ταμείο Συνοχής», ανέφερε.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το κύριο έργο ανέρχεται σε 299,5 εκατ. ευρώ.

Το κατασκευαστικό αντικείμενο περιλαμβάνει διαμορφώσεις τοπίου, εγκαταστάσεις περιβάλλοντος χώρου, νέα κτίρια εξυπηρέτησης του κοινού, υπόγειους χώρους στάθμευσης, παρεμβάσεις σε υφιστάμενα κτίρια, πεζογέφυρες, εσωτερική οδοποιία και ηλεκτρομηχανολογικά έργα.

«Τίποτα όμως από όλα αυτά δεν ήρθε εύκολα. Χρειάστηκε επίμονη διεκδίκηση, μεθοδική δουλειά και μεγάλη προσπάθεια, ώστε ένα έργο αυτής της κλίμακας να περάσει από το χαρτί στο εργοτάξιο», σημείωσε.

Περιστέρης: Το βάρος περνά πλέον στην κατασκευή

Στην κατασκευαστική διάσταση του έργου στάθηκε ο επικεφαλής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, με την ΤΕΡΝΑ να αποτελεί βασικό μέλος του αναδόχου σχήματος.

Η υπογραφή της σύμβασης μεταφέρει πλέον το βάρος στους κατασκευαστές, οι οποίοι καλούνται να υλοποιήσουν ένα σύνθετο τεχνικό έργο, με μεγάλο εύρος παρεμβάσεων και αυστηρό χρονοδιάγραμμα.

Ο κ. Περιστέρης αναφέρθηκε στην εμπειρία της ΤΕΡΝΑ στην εκτέλεση μεγάλων έργων και στη σημασία που θα έχει ο συντονισμός μεταξύ των εταιρειών της κοινοπραξίας, αλλά και η συνεργασία με την Περιφέρεια Αττικής, ώστε η κατασκευή να προχωρήσει χωρίς καθυστερήσεις.

Μυτιληναίος: «Να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα»

Στη συνεργασία της ΜΕΤΚΑ με την ΤΕΡΝΑ και στην ευθύνη των αναδόχων για την κατασκευή επικεντρώθηκε ο πρόεδρος της METLEN, Ευάγγελος Μυτιληναίος.

Ο κ. Μυτιληναίος διαβεβαίωσε ότι η ΜΕΤΚΑ θα αξιοποιήσει την εμπειρία και την αποτελεσματικότητά της, μέσα από τη συνεργασία με την ΤΕΡΝΑ στο κοινοπρακτικό σχήμα.

Όπως ανέφερε, στόχος είναι «να προσπαθήσουμε και είμαστε σίγουροι ότι θα επιτύχουμε να κάνουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα».

Παράλληλα, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη συνεργασία με την Περιφέρεια Αττικής.

«Προσδοκούμε πολλά από την καλή συνεργασία με την Περιφέρεια», σημείωσε, αναφερόμενος και στη συμβολή του Νίκου Χαρδαλιά ώστε το έργο να παραμείνει ζωντανό και να φτάσει στη φάση της υλοποίησης.

Ο πρόεδρος της METLEN αναγνώρισε ότι στην πορεία ενός τόσο μεγάλου έργου είναι πιθανό να παρουσιαστούν «μικρά ή μεγάλα προβλήματα ή θέματα», εξέφρασε ωστόσο τη βεβαιότητα ότι αυτά μπορούν να αντιμετωπιστούν.

«Είμαστε βέβαιοι ότι θα τα λύσουμε με συνεργασία», τόνισε, εκφράζοντας την προσδοκία το έργο να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί το συντομότερο δυνατό στους πολίτες.

Με τη σύμβαση πλέον υπογεγραμμένη, το επόμενο μεγάλο ορόσημο είναι η ανάπτυξη του εργοταξίου.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Περιφέρειας Αττικής, το εργοτάξιο αναμένεται να στηθεί μέσα στον Νοέμβριο του 2026, ενώ έως τα μέσα Δεκεμβρίου προβλέπεται η ολοκλήρωση των μελετών εφαρμογής.

Οι κύριες κατασκευαστικές εργασίες προγραμματίζεται να ξεκινήσουν τον Ιανουάριο του 2027.