Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η Euroseas Ltd., του Αριστείδη Πίττα, γνωστοποίησε σήμερα την επέκταση της σύμβασης χρονοναύλωσης για το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων M/V Jonathan P, χωρητικότητας 1.740 teu, κατασκευής 2006, για ελάχιστη περίοδο 24 και μέγιστη περίοδο 26 μηνών, κατ’ επιλογή του ναυλωτή, με μικτό ημερήσιο ναύλο 26.000 δολαρίων.

Η νέα περίοδος θα ξεκινήσει στα τέλη Οκτωβρίου 2026, μετά την ολοκλήρωση του προγραμματισμένου δεξαμενισμού του πλοίου, και θα ισχύει ως άμεση συνέχεια της τρέχουσας σύμβασης ναύλωσης.

1

Ο Αριστείδης Πίττας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Euroseas, σχολίασε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την επέκταση της σύμβασης χρονοναύλωσης για το πλοίο τροφοδοσίας εμπορευματοκιβωτίων μας, M/V Jonathan P, σε άμεση συνέχεια της τρέχουσας ναύλωσης του, για 24-26 μήνες με κερδοφόρο ναύλο 26.000 δολαρίων/ημέρα.

Παρά την τυπική καλοκαιρινή επιβράδυνση και τη συνεχιζόμενη γεωπολιτική αβεβαιότητα, η αγορά ναύλωσης εμπορευματοκιβωτίων παρέμεινε ενεργή, με ισχυρή ζήτηση από τους χειριστές και περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων που συνεχίζουν να καθιστούν τους όρους ναύλωσης τόσο όσον αφορά τις τιμές όσο και τις συμβατικές περιόδους.

Η ναύλωση αναμένεται να αποφέρει περίπου 12,7 εκατομμύρια δολάρια EBITDA κατά την ελάχιστη συμβατική περίοδο και αυξάνει την κάλυψη ναύλων μας για το 2026, το 2027 και το 2028 σε περίπου 97%, 86% και 50% αντίστοιχα».

Διαβάστε επίσης 

Motor Oil: Ξεπέρασαν τα 7,5 δισ. ευρώ τα έσοδα στο εξάμηνο – Στα 1 δισ. ευρώ τα EBITDA και στα 689 εκ. ευρώ τα καθαρά κέρδη

Παπαθανάσης: 29,14 εκ. ευρώ από το ΕΣΠΑ για τη Β’ Φάση του δικτύου αποχέτευσης στα Γλυκά Νερά

Τραμπ: Καθαρίσαμε τα Στενά του Ορμούζ από τις νάρκες – Προειδοποίηση στο Ιράν να μην επιχειρήσει να τοποθετήσει νέες