F1 Ολλανδία: Νίκη Νόρις, συγκλονιστική εξέλιξη

Ο Νόρις κέρδισε ξανά στην πίστα του Ζάντφορτ μετά το 2024, επικρατώντας των δύο οδηγών της Mercedes, Κίμι Αντονέλι και Τζορτζ Ράσελ. Αντίθετα, ο τοπικός ήρωας Μαξ Φερστάπεν είχε ένα σφοδρό ατύχημα μόλις στον δεύτερο γύρο, όταν έχασε το πίσω μέρος της Red Bull πατώντας στο βρεγμένο άκρο της πίστας και κατέληξε στον τοίχο, προκαλώντας τη διακοπή του αγώνα με κόκκινη σημαία, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Μετά την επανεκκίνηση, ο Αντονέλι έκανε εξαιρετική εκκίνηση προσπερνώντας τον Νόρις και έχτισε διαφορά στην πρωτοπορία. Ωστόσο, μπαίνοντας στο τελευταίο τρίτο του αγώνα, ο Βρετανός πιλότος της McLaren ανέβασε ρυθμό και ανέκτησε την πρώτη θέση. Μια περίοδος εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας (VSC) προς το τέλος, λόγω ακινητοποίησης του μονοθεσίου της Haas του Εστεμπάν Οκόν, οδήγησε αρκετούς οδηγούς στα πιτ, συμπεριλαμβανομένου του Αντονέλι. Παρά την αλλαγή θέσεων ανάμεσα στα δύο “Ασημένια Βέλη” ώστε να επιτραπεί στον Αντονέλι να κυνηγήσει τη νίκη με φρέσκα ελαστικά, ο Νόρις διατήρησε τον έλεγχο και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού με προβάδισμα 11,536 δευτερολέπτων από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος.

Ο Ράσελ συμπλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση, αποκρούοντας την έντονη πίεση των δύο μονοθεσίων της Ferrari.

Στην τέταρτη και πέμπτη θέση τερμάτισαν αντίστοιχα ο Λιούις Χάμιλτον και ο Σαρλ Λεκλέρ, ενώ ο teammate του νικητή στη McLaren, Όσκαρ Πιάστρι, κατετάγη έκτος. Ο Λίαμ Λώσον ήταν ο μοναδικός οδηγός της Red Bull που είδε την καρό σημαία, ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην έβδομη θέση παρά την ποινή 10 δευτερολέπτων που δέχθηκε για παράβαση υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας. Την πρώτη δεκάδα και τους βαθμούς συμπλήρωσαν ο Νίκο Χούλκενμπεργκ με Audi στην όγδοη θέση, ο Φερνάντο Αλόνσο με Aston Martin στην ένατη και ο Πιερ Γκασλί με Alpine στη δέκατη.

Μετά το τέλος του αγώνα ο νικητής Λάντο Νόρις δήλωσε: «Ήταν ένας απίστευτα απαιτητικός αγώνας από την αρχή μέχρι το τέλος. Μετά την επανεκκίνηση με την κόκκινη σημαία, ο Κίμι ήταν ταχύτατος και με πίεσε πολύ, αλλά διατηρήσαμε την ψυχραιμία μας, διαχειριστήκαμε σωστά τα ελαστικά και όταν βρήκαμε τον ρυθμό μας στο τελευταίο κομμάτι του αγώνα, καταφέραμε να πάρουμε ξανά την πρωτοπορία. Το μονοθέσιο ένιωθε εξαιρετικά και η ομάδα έκανε άψογη δουλειά στη στρατηγική. Το να παίρνουμε δεύτερη συνεχόμενη νίκη σε μια τόσο δύσκολη πίστα όπως το Ζάντφορτ είναι απίστευτο συναίσθημα».

Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι πρόσθεσε: «Είχαμε μια σπουδαία ευκαιρία σήμερα και το διασκεδαστικό ήταν ότι παλέψαμε για τη νίκη μέχρι το τέλος. Η εκκίνηση μετά την κόκκινη σημαία ήταν τέλεια και για αρκετούς γύρους είχαμε τον έλεγχο, όμως ο Λάντο ήταν απλώς ταχύτερος προς το τέλος του stint. Με το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας αποφασίσαμε να ρισκάρουμε βάζοντας φρέσκια γόμα και θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα αλλά και τον Τζορτζ για τη συνεργασία στην πίστα. Η δεύτερη θέση και οι πολύτιμοι βαθμοί για το πρωτάθλημα είναι ένα πολύ θετικό αποτέλεσμα.»

Από την πλευρά ο Τζορτζ Ράσελ που αναγκάστηκε να δώσει τη θέση του στον Αντονέλι συμπλήρωσε: «Ήταν ένας πολύ έντονος αγώνας, ειδικά στους τελευταίους γύρους όπου έπρεπε να αμυνθώ απέναντι στις δύο Ferrari που πλησίαζαν με μεγάλη ταχύτητα. Αποφασίσαμε να μείνουμε έξω κατά τη διάρκεια του VSC και, παρότι τα ελαστικά μου είχαν φθαρεί αρκετά, καταφέραμε να κρατήσουμε τη θέση στο βάθρο. Το διπλό βάθρο για τη Mercedes είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για όλους στο εργοστάσιο και δείχνει τη συνεχή πρόοδο που κάνουμε».

Η τελική κατάταξη ήταν:

Η βαθμολογία στο πρωτάθλημα οδηγών διαμορφώθηκε ως εξής:

 

Η βαθμολογία στο πρωτάθλημα κατασκευαστών διαμορφώθηκε ως εξής:

 

Επόμενος αγώνας το Ιταλικό GP στις 6/9/26.