Ο Ράσελ διαχειρίστηκε καλά το προβάδισμά του αντέχοντας στην κορυφή και αφήνοντας πίσω του τον Σαρλ Λεκλέρ και τον Λάντο Νόρις.

Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes έκανε εξαιρετική εκκίνηση και κατάφερε να διατηρήσει σταθερό προβάδισμα από τον Λάντο Νόρις ως τον 18ο γύρο του αγώνα και μετέπειτα από το Λεκλέρκ. Πιο πίσω, ο έτερος οδηγός της ομάδας της Mercedes, Κίμι Αντονέλι, κατάφερε να ανέβει γρήγορα στην τέταρτη θέση προσπερνώντας τον Όσκαρ Πιάστρι. Την ίδια στιγμή, ο Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος είχε επιλέξει τη μαλακή γόμα, άρχισε να πιέζει έντονα τη McLaren του Λάντο Νόρις, την ώρα που ο Μαξ Φερστάπεν ακολουθούσε από κοντά τη μάχη της πρώτης πεντάδας με τη Red Bull. Η κρίσιμη στιγμή της αναμέτρησης ήρθε στον 18ο γύρο, όταν ο Σαρλ Λεκλέρ έκανε αποφασιστική κίνηση στην εσωτερική της πρώτης στροφής, προσπέρασε τον Λάντο Νόρις και κατέλαβε τη δεύτερη θέση για τη Ferrari. Ο Λάντο Νόρις βρέθηκε στη συνέχεια υπό έντονη πίεση από τον Κίμι Αντονέλι, όμως κατάφερε να κρατήσει την τρίτη θέση μέχρι τη γραμμή του τερματισμού με οριακή διαφορά μόλις τριών δεκάτων του δευτερολέπτου.

1

Στην κορυφή, ο Τζορτζ Ράσελ είδε πρώτος την καρό σημαία τη στιγμή ακριβώς που άρχισαν να πέφτουν οι πρώτες ψιχάλες βροχής, πανηγυρίζοντας την τρίτη νίκη της καριέρας του σε αγώνα Sprint. Πίσω από την πρώτη τετράδα των Τζορτζ Ράσελ, Σαρλ Λεκλέρ, Λάντο Νόρις και Κίμι Αντονέλι, την βαθμολογούμενη πρώτη οκτάδα συμπλήρωσαν κατά σειρά ο Όσκαρ Πιάστρι με McLaren, ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull, ο Λιούις Χάμιλτον με τη δεύτερη Ferrari και ο Πιερ Γκασλί με Alpine.

Εκτός βαθμών έμειναν ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο με Audi στην ένατη θέση και ο Άρβιντ Λίντμπλαντ με Racing Bulls στη δέκατη. Ο Λίαμ Λώσον τερμάτισε ενδέκατος συνεχίζοντας την παρουσία του με τη Red Bull, μπροστά από τον Φράνκο Κολαπίντο με Alpine και τον Γιούκι Τσουνόντα με Racing Bulls. Ο Ιάπωνας έχασε μια θέση από τον Αργεντίνο οδηγό της Alpine. Τις επόμενες θέσεις κατέλαβαν οι οδηγοί της Haas, Εστεμπάν Οκόν και Όλι Μπέαρμαν, ακολουθούμενοι από τον Άλεξ Άλμπον με Williams, τους Λανς Στρολ και Φερνάντο Αλόνσο με Aston Martin, καθώς και τον Βάλτερι Μπότας με Cadillac. Την κατάταξη έκλεισαν ο Κάρλος Σάινθ με Williams και ο Σέρχιο Πέρεζ με Cadillac, ενώ ο Νίκο Χούλκενμπεργκ, αν και αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα στην υβριδική μηχανή της Audi στην αρχή, επέστρεψε στην πίστα στους τελευταίους γύρους.

Νεαροί/ά πρωταθλητές/τρια καρτ στην Ολλανδία έκαναν την απονομή στο Sprint.

Ο νικητής του Sprint, Τζορτζ Ράσελ, δήλωσε πως ήταν ένα εξαιρετικό ξεκίνημα στο τριήμερο, σημειώνοντας ότι συζητούσαν και οι τρεις πρώτοι πως αν υπήρχε έστω ένας γύρος ακόμα, το τέλος του αγώνα θα μπορούσε να είναι εντελώς διαφορετικό, οπότε ήταν τυχερός που η βροχή δεν εμφανίστηκε νωρίτερα. Πρόσθεσε ότι είχε πολύ καλή εκκίνηση, αλλά τόνισε πως οι Ferrari δείχνουν ιδιαίτερα γρήγορες και η μάχη στις κατατακτήριες δοκιμές θα είναι εξαιρετικά αμφίρροπη. Ο Σαρλ Λεκλέρ, από τη δεύτερη θέση, στάθηκε στην απόφαση να επιλέξει τη μαλακή γόμα, εξηγώντας ότι γνώριζε πως έπρεπε να πιέσει νωρίς αλλά και να διαχειριστεί τη φθορά των ελαστικών του για να διατηρήσει τον ρυθμό του μέχρι το τέλος. Επισήμανε ότι το προσπέρασμα στον Λάντο Νόρις ήταν καθοριστικό και πως το μονοθέσιο της Ferrari είχε εξαιρετική ισορροπία, γεγονός που του δίνει μεγάλη αυτοπεποίθηση για τη συνέχεια στο Ζάντφορτ. Ο Λάντο Νόρις, τερματίζοντας στην τρίτη θέση, παραδέχτηκε ότι αντιμετώπισε σημαντικές δυσκολίες με την πρόσφυση στο πίσω μέρος του μονοθεσίου της McLaren κατά τη διάρκεια του αγώνα, γεγονός που τον έκανε ευάλωτο στην πίεση των αντιπάλων του. Ανέφερε πως έδωσε σκληρή μάχη για να κρατήσει πίσω του τον Κίμι Αντονέλι στους τελευταίους γύρους και ότι η ομάδα θα αναλύσει άμεσα τα δεδομένα για να βρει λύσεις στο στήσιμο ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών.

Η τελική κατάταξη στο Sprint ήταν:

Οι κατατακτήριες δοκιμές είναι προγραμματισμένες για σήμερα στις 17:00 και θα μεταδοθούν απευθείας από το ΑΝΤ1+.

Διαβάστε επίσης

 F1 Ολλανδία: Μάχη χιλιοστών