ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Ο κ. Τσίπρας, κατά τη χθεσινή του ομιλία στο Περιστέρι, απέδειξε ότι δεν πλήρωσε τους επικοινωνιολόγους του για να κάνει πολιτικό rebranding, αλλά για να αναβιώσει τις πιο σκοτεινές πλευρές της τοξικής του εποχής», αναφέρει σε δήλωσή του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης.
«Έφτασε στο σημείο να παρομοιάσει μία δημοκρατικά εκλεγμένη κυβέρνηση, σε δύο, μάλιστα, συνεχόμενες αναμετρήσεις, στις οποίες ο ίδιος αποδοκιμάστηκε εκκωφαντικά από τον ελληνικό λαό, με τα χρόνια της ναζιστικής Κατοχής και την περίοδο της χούντας. Η λέξη ντροπή δεν είναι πια αρκετή για να αποδώσει το πολιτικό κατάντημα του κ. Τσίπρα», τονίζει ο κ. Μαρινάκης.
Και προσθέτει: «Όπως και να έχει, επειδή ο ίδιος επαναφέρει το παραμύθι της “εντιμότητάς” του και, αφού μεταξύ πολλών άλλων (καταδικασμένοι Υπουργοί από τη Δικαιοσύνη, κατατμήσεις, σύσκεψη ντροπής στο Μάτι), δεν μας έχει εξηγήσει ακόμα ποιος λειτουργούσε το “παραϋπουργείο Δικαιοσύνης” όταν βρισκόταν στο Μέγαρο Μαξίμου, όπως αποκάλυψε δικός του υπουργός Δικαιοσύνης, τουλάχιστον ας απαντήσει σε ένα βασικό ερώτημα:
Γιατί κράτησε για μία εβδομάδα ανοιχτή τη Βουλή, ενώ είχε προκηρύξει πρόωρες εκλογές τον Ιούνιο του 2019, ώστε να ψηφίσει τον σκανδαλώδη Ποινικό του Κώδικα, με φωτογραφικές διατάξεις που “έβγαζαν μάτι”, όπως έχει καταγγείλει και πάλι δικός του υπουργός, αλλά και με το βαρύ έγκλημα της χώρας να αποφυλακίζεται μαζικά; Ποιους εξυπηρέτησε ο “εντιμότατος” κ. Τσίπρας;
Όσο και αν καταφεύγει στην τοξικότητα και στις ύβρεις, δεν θα αποφύγει να δώσει απαντήσεις».
Διαβάστε επίσης:
Φουντώνουν τα σενάρια για κάλπες μετά τη ΔΕΘ – Τα ορόσημα και οι παράμετροι που εξετάζει το Μαξίμου
Φάμελλος, Τσίπρας, Σαμαράς: Η μεγάλη αναδιάταξη αρχίζει
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Σύνοδος κορυφής ευρωπαίων ηγετών για την Αρκτική στα μέσα του Σεπτεμβρίου – Στόχος η ενίσχυση της κοινής συνεργασίας στην περιοχή
- Shell: Πωλητήριο στα χημικά των ΗΠΑ – Οι μνηστήρες για το deal των 8 δισ. δολαρίων
- ΟΤΕ: Αγόρασε 237.155 ίδιες μετοχές έναντι €4,71 εκατ. ευρώ
- Όμιλος CSG: Νέες συμβάσεις άνω των 50 εκατ. δολαρίων για οχήματα ανάπτυξης γεφυρών σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Νοτιοανατολική Ασία
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.