ΙΜΟ: Στο επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ, πειρατεία και θαλάσσιοι διάδρομοι

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) ξεκίνησε χθες Δευτέρα την 137η σύνοδο του Συμβουλίου στο Λονδίνο με θέμα τη θαλάσσια ασφάλεια, καθώς ο Γενικός Γραμματέας Αρσένιο Ντομίνγκεζ τόνισε τη συνεχιζόμενη αστάθεια γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, την αναζωπύρωση της πειρατείας στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν, καθώς και την ανάγκη προστασίας ζωτικών παγκόσμιων ναυτιλιακών οδών.

Απευθυνόμενος στους συνέδρους στην έναρξη της πενθήμερης συνάντησης, ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ δήλωσε ότι τα πρόσφατα γεγονότα έχουν υπογραμμίσει τους αυξανόμενους κινδύνους που αντιμετωπίζει η διεθνής ναυτιλία.

«Ναυτικοί έχασαν τραγικά τη ζωή τους σε σχέση με αυτή τη σύγκρουση και ο αντίκτυπος έχει γίνει αισθητός πολύ πέρα από την περιοχή, με πραγματικές συνέπειες για το παγκόσμιο εμπόριο, την ενέργεια και την επισιτιστική ασφάλεια», τόνισε, αναφερόμενος στην πρόσφατη σύγκρουση γύρω από το Στενό του Ορμούζ.

Υπογράμμισε ότι οι συνθήκες στην περιοχή έχουν αρχίσει να βελτιώνονται, και πρόσθεσε ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ, ότι ελπίζει ότι τα ταλαιπωρημένα πληρώματα θα μπορέσουν σύντομα να επανέλθουν με ασφάλεια και η εμπορική ναυτιλία να επιστρέψει στην κανονικότητα.

Επισήμανε επίσης ότι θα παράσχει στα μέλη του Συμβουλίου μια πιο λεπτομερή ενημέρωση αργότερα μέσα στην εβδομάδα, στο πλαίσιο του θέματος της ημερήσιας διάταξης του Συμβουλίου σχετικά με την προστασία ζωτικών ναυτιλιακών οδών.

Αναφέρθηκε στο θέμα της πειρατείας που παρατηρείται έξαρση στην Σομαλία και στην Υεμένη.

«Τους τελευταίους τρεις μήνες έχουμε δει 24 περιστατικά πειρατείας και απόπειρας πειρατείας στην περιοχή αυτή», είπε.

Ο Α. Ντομίνγκεζ επανέλαβε την έκκλησή του για την απελευθέρωση των 44 ναυτικών που κρατούνται στα πλοία MT Honour 25 , Eureka και Sward , τα οποία έχουν καταληφθεί από την αεροπειρατεία .

«Η κατάστασή τους παραμένει ανησυχητική και ζητώ την υποστήριξή σας για την ασφαλή απελευθέρωσή τους», δήλωσε στα μέλη του Συμβουλίου.

«Αυτά τα περιστατικά αποτελούν μια έντονη υπενθύμιση ότι η απειλή που θέτει η πειρατεία και η ένοπλη ληστεία για τους ναυτικούς δεν έχει υποχωρήσει και συνεχίζει να απαιτεί επαγρύπνηση και υποστήριξη για συντονισμένη δράση».

Αποκάλυψε επίσης ότι το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Lady Naeima, με σημαία Παλάου, δέχθηκε επίθεση από πειρατές στην Ερυθρά Θάλασσα την Κυριακή. Το πλοίο συνέχισε το ταξίδι του και όλα τα μέλη του πληρώματος αναφέρθηκαν ασφαλή.

Το τελευταίο περιστατικό έρχεται μετά από προειδοποιήσεις από το πολυεθνικό Κοινό Κέντρο Ναυτιλιακών Πληροφοριών ότι η εχθρική δραστηριότητα μικρών σκαφών παραμένει αυξημένη στον Κόλπο του Άντεν παρά τους νοτιοδυτικούς μουσώνες, με πειρατικές ομάδες να εξακολουθούν να είναι ικανές να πραγματοποιούν επιθετικές επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων.

Η 137η σύνοδος του Συμβουλίου του ΙΜΟ, η οποία θα διαρκέσει έως τις 10 Ιουλίου, θα ασχοληθεί με ένα ευρύ φάσμα οργανωτικών και πολιτικών θεμάτων, συμπεριλαμβανομένης της στρατηγικής και του σχεδιασμού, της διαχείρισης των πόρων, των εκθέσεων της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας, της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος, της Νομικής Επιτροπής, της Επιτροπής Διευκόλυνσης και της Επιτροπής Τεχνικής Συνεργασίας, καθώς και των Βραβείων του ΙΜΟ.

Ένα ειδικό θέμα της ημερήσιας διάταξης θα επικεντρωθεί στην προστασία ζωτικών ναυτιλιακών οδών.

Στις εναρκτήριες παρατηρήσεις του, ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ δήλωσε ότι τα μέλη του Συμβουλίου θα εξετάσουν επίσης μια προτεινόμενη απόφαση που θα επιβεβαιώνει τη δέσμευση του οργανισμού για την προστασία των ναυτικών δικαιωμάτων και ελευθεριών για τα εμπορικά πλοία που διέρχονται από διεθνή στενά.

Πέρα από τη θαλάσσια ασφάλεια, ανακοίνωσε ότι τόσο η Συμφωνία του Κέιπ Τάουν του 2012 όσο και το Πρωτόκολλο HNS του 2010 έχουν πλέον εκπληρώσει τις προϋποθέσεις για να τεθούν σε ισχύ, σηματοδοτώντας σημαντικά ορόσημα για δύο μακροχρόνιες διεθνείς ναυτιλιακές συμφωνίες.

Το 40μελές Συμβούλιο του ΙΜΟ λειτουργεί ως εκτελεστικό όργανο του οργανισμού, επιβλέποντας το έργο του μεταξύ των συνόδων της Συνέλευσης και επιβλέποντας ζητήματα που κυμαίνονται από τη θαλάσσια ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος έως την τεχνική συνεργασία και την ασφάλεια της παγκόσμιας ναυτιλίας.

Διαβάστε επίσης:

Επιστρέφουν στην Διώρυγα του Σουέζ οι εταιρείες Maersk και Hapag Lloyd

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στην περιοχή του στενού του Ορμούζ

Xclusiv: Επιταχύνεται το βιβλίο παραγγελιών για bulk carriers και οι Έλληνες πλοιοκτήτες ηγούνται της δυναμικής των νέων ναυπηγήσεων