Υπερταμείο: Στις 22 Ιουνίου οι υπογραφές για την παραχώρηση του αεροδρομίου Καλαμάτας στην κοινοπραξία Fraport – DELTA – Πηλέας

Στην τελική ευθεία εισέρχεται η διαδικασία παραχώρησης του Κρατικού Αερολιμένα Καλαμάτας, καθώς οι τελικές υπογραφές της σύμβασης αναμένεται να πραγματοποιηθούν στις 22 Ιουνίου, στο πλαίσιο του Growthfund Investor Summit 2026, που διοργανώνει το Υπερταμείο στο Conrad Athens The Ilisian.

Η συμφωνία έρχεται μετά την ολοκλήρωση του διαγωνισμού που διενήργησε το Υπερταμείο για την παραχώρηση του αεροδρομίου της Καλαμάτας. Η σύμβαση έχει ήδη λάβει την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, ενώ στο τέλος του προηγούμενου μήνα εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο η σύμβαση για τη λειτουργία του.

Στο μεσοδιάστημα αναμένεται και η κύρωσή της από τη Βουλή.

Με την υπογραφή της σύμβασης ανοίγει ο δρόμος για τη μεταβίβαση της διαχείρισης και ανάπτυξης του αεροδρομίου στην κοινοπραξία FRAPORT AG – DELTA AIRPORT INVESTMENTS Α.Ε. – ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε., η οποία θα αναλάβει τη λειτουργία του για τα επόμενα 40 χρόνια.

Το επενδυτικό σχήμα αποτελείται από τη γερμανική FRAPORT AG, η οποία συμμετέχει με ποσοστό 51%, τη DELTA AIRPORT INVESTMENTS Α.Ε. του Ομίλου Κοπελούζου με ποσοστό 24,5% και την ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε. του Ομίλου Κωνσταντακόπουλου επίσης με ποσοστό 24,5%.

Για τις ανάγκες της παραχώρησης έχει ήδη συσταθεί από τον Ιούλιο του 2025 η εταιρεία «Αεροδρόμιο Καλαμάτας Α.Ε.» (Kalamata Airport A.E.), η οποία θα λειτουργεί ως ανεξάρτητη εταιρική οντότητα και δεν θα εντάσσεται στη δομή της Fraport Greece, η οποία διαχειρίζεται ήδη 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας.

Ωστόσο, οι προετοιμασίες για τη μετάβαση έχουν ουσιαστικά ξεκινήσει. Ήδη από τα μέσα Μαρτίου ειδικό κλιμάκιο στελεχών της Fraport βρίσκεται στην Καλαμάτα προκειμένου να προχωρήσει στις πρώτες εργασίες προσαρμογής και προετοιμασίας, με ιδιαίτερη έμφαση στις υποδομές Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών (IT & Telecommunications).

Στο πλαίσιο μνημονίου συνεργασίας που έχει εγκριθεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η μετάβαση πραγματοποιείται με τρόπο που δεν επηρεάζει την καθημερινή λειτουργία του αεροδρομίου, ενώ παράλληλα προχωρά ο σχεδιασμός για την εγκατάσταση νέων τεχνολογικών συστημάτων και τον εκσυγχρονισμό των λειτουργιών του αερολιμένα.

Επενδύσεις 28,3 εκατ. ευρώ στην πρώτη τριετία

Το σημαντικότερο στοιχείο της παραχώρησης αφορά το επενδυτικό πρόγραμμα που θα ακολουθήσει αμέσως μετά την ανάληψη της διαχείρισης.

Η κοινοπραξία έχει δεσμευθεί να προχωρήσει σε εμπροσθοβαρείς επενδύσεις ύψους 28,3 εκατ. ευρώ μέσα στα πρώτα τρία χρόνια, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου αεροδρομίου που θα μπορεί να εξυπηρετεί αποτελεσματικά τη διαρκώς αυξανόμενη επιβατική κίνηση της Πελοποννήσου.

Στον πυρήνα του σχεδιασμού βρίσκεται η κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού περίπου 9.000 τετραγωνικών μέτρων, ο οποίος θα ενισχύσει σημαντικά τη χωρητικότητα και τη ροή επιβατών.

Τα έργα που προβλέπονται περιλαμβάνουν:

-Ριζική ανακαίνιση και αρχιτεκτονικό εκσυγχρονισμό του τερματικού σταθμού.

-Επέκταση του αεροσταθμού για την αύξηση της χωρητικότητας.

-Δημιουργία νέων θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών σε έκταση περίπου 50 στρεμμάτων.

-Εκτεταμένη αναβάθμιση των ψηφιακών και τηλεπικοινωνιακών υποδομών.

-Νέους εμπορικούς χώρους, καταστήματα Duty Free και σημεία εστίασης.

-Αναβάθμιση των υπηρεσιών προς επιβάτες και αεροπορικές εταιρείες.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τα βασικά έργα αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί έως το 2028, επιτρέποντας στο αεροδρόμιο να ανταποκριθεί στις αυξημένες τουριστικές ροές της Πελοποννήσου και να ενισχύσει τον ρόλο του ως σύγχρονος περιφερειακός αεροπορικός κόμβος.

Να θυμίσουμε πως η συμφωνία προβλέπει επίσης σημαντικά οικονομικά οφέλη για το Δημόσιο και το Υπερταμείο.

Συγκεκριμένα, το τίμημα της παραχώρησης ανέρχεται σε 45,2 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 45 εκατ. ευρώ θα καταβληθούν άμεσα, ενώ οι συνολικές χρηματοροές προς το Δημόσιο σε ορίζοντα 40 ετών εκτιμάται ότι θα φθάσουν περίπου τα 71 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, το Υπερταμείο διατηρεί χωρίς οικονομικό αντάλλαγμα ποσοστό 10% στη νέα εταιρεία διαχείρισης, εξασφαλίζοντας ενεργή συμμετοχή στο επενδυτικό σχήμα και στη μελλοντική πορεία του αεροδρομίου.

Προχωρά και ο ανάδοχος των έργων αναβάθμισης

Παράλληλα με την ολοκλήρωση της διαδικασίας παραχώρησης, σε προχωρημένο στάδιο φαίνεται να βρίσκεται και η επιλογή του αναδόχου που θα αναλάβει την υλοποίηση των πρώτων έργων εκσυγχρονισμού του αεροδρομίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, επικρατέστερο σχήμα στον σχετικό διαγωνισμό που «τρέχει» η κοινοπραξία παραχώρησης εμφανίζεται η σύμπραξη των ΕΚΤΕΡ Α.Ε. και INTRAPOWER Α.Ε., η οποία φέρεται να κατέθεσε την πλέον ανταγωνιστική προσφορά μεταξύ των συμμετεχόντων. Στον ίδιο διαγωνισμό, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, συμμετείχαν ακόμη τέσσερα ενδιαφερόμενα σχήματα.

Ενδεικτικό της προόδου των διαδικασιών αποτελεί το γεγονός ότι στις 16 Απριλίου 2026 συστάθηκε ειδική κοινοπραξία με έδρα το Χαλάνδρι και αποκλειστικό αντικείμενο τον συντονισμό και την υλοποίηση των έργων στο Αεροδρόμιο Καλαμάτας.

Στο νέο σχήμα συμμετέχουν ισόποσα, με ποσοστό 50% έκαστη, οι εταιρείες INTRAPOWER Α.Ε. και ΕΚΤΕΡ Α.Ε., ενώ ως επικεφαλής (leader) έχει οριστεί η INTRAPOWER. Καθήκοντα κοινού εκπροσώπου έναντι του εργοδότη αναλαμβάνει ο Δημήτριος Παππάς, Αντιπρόεδρος Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της INTRAPOWER.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η κοινοπραξία θα αναπτύξει και ξεχωριστή εργοταξιακή οργανωτική δομή, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι εργασίες αναβάθμισης θα εκτελεστούν χωρίς να επηρεαστεί η καθημερινή λειτουργία του αεροδρομίου, διατηρώντας υψηλά επίπεδα ασφάλειας, επιχειρησιακής συνέχειας και ποιοτικού ελέγχου.

Διαβάστε επίσης:

Το Υπερταμείο αναλαμβάνει να ξεμπλοκάρει την μεγάλη επένδυση της ΕΥΔΑΠ για το κέντρο λυμάτων στην Αν. Αττική

Υπερταμείο: Εκκίνηση διαγωνισμού για την αξιοποίηση του ακινήτου «Ιαματική Πηγή Λουτρών Θερμοπυλών»