Η κορεάτικη φίρμα δούλεψε μεθοδικά και κυρίως, κάτω από τη μύτη της δημοσιότητας, προετοιμάζοντας ένα αυτοκίνητο με αυτόνομη τεχνολογία βασισμένο στο γνωστό Tivoli. Δεν πρόκειται για ένα πρωτότυπο απλώς όπως μας ενημέρωσαν υψηλά διοικητικά στελέχη της ελληνικής εισαγωγικής φίρμας αλλά ένα αυτοκίνητο έτοιμο να κινηθεί στους δρόμους φέρνοντας το μέλλον ακόμη πιο κοντά.
Στα πλαίσια του προγράμματος για την εμπορευματοποίηση της αυτόνομης οδήγησης μέχρι το 2020, η SsangYong, από το 2014, ξεκίνησε να επενδύει στην εξέλιξη και κατασκευή αυτόνομων οχημάτων. Το SsangYong Korando είναι το πρώτο μοντέλο της SsangYong που χρησιμοποιήθηκε επιτυχημένα, το 2015, για δοκιμές αυτόνομης οδήγησης, εκτελώντας χωρίς οδηγό τις διαδικασίες μεταβολής ταχύτητας σε ανοιχτό δρόμο, αλλαγής πορείας σε καμπές, αποφυγής εμποδίων, καθώς και άλλες δοκιμασίες.
Η SsangYong εξασφάλισε τις τεχνολογίες που επιτρέπουν στο μοντέλο δοκιμών που βασίζεται στο Tivoli, να αλλάζει αυτόνομα λωρίδες, να διατηρεί απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και να προειδοποιεί έγκαιρα τον οδηγό όταν ένα εμπόδιο εντοπίζεται στο δρόμο μπροστά του. H SsangYong προετοιμάζεται να δοκιμάσει το πρωτότυπο μοντέλο, που είναι προορισμένο για το 3ο επίπεδο αυτόνομης οδήγησης, σε συνθήκες πλήρως ανοιχτού δρόμου, έξω, πλέον, από την πίστα. Μην υποτιμάτε ποτέ τους Κορεάτες, αυτοί είναι εργατικοί και κάνουν μελετημένα βήματα προκειμένου να φτάσουν στην επιτυχία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Πόσο κοντά είναι η αυτόνομη οδήγηση της Nissan;
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Μπες πρώτος στη νέα Alfa Romeo Quadrifolio
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Η Audi ανακαλεί 5.000 πετρελαιοκίνητα – Θα διορθώσει λογισμικό ελέγχου εκπομπών καυσαερίων
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Πετρέλαιο: Κάτω από τα 80 δολάρια το WTI για πρώτη φορά από τον Μάρτιο
- Euronext Athens: Εγκρίθηκε η εισαγωγή της Attica Πολυκαταστήματα στην Κύρια Αγορά
- Πιερρακάκης: Η Ευρώπη πρέπει να κινηθεί ως μία ενιαία αγορά – Η ψηφιακή μετάβαση απαιτεί κοινή δράση
- Code Like a Girl: Άνοιξαν οι δηλώσεις συμμετοχής για τον 10ο κύκλο του προγράμματος
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Τζιανλουίτζι Απόντε: Ο κορυφαίος εφοπλιστής στον κόσμο με πάνω από 1.000 πλοία, αεροπλάνα, τρένα, ιδιωτικά νησιά, 200.000 υπαλλήλους και 675 γραφεία σε 155 χώρες
Κάμερες στις πολυκατοικίες: Πότε επιτρέπονται και πότε μπορεί να βρεθείτε αντιμέτωποι με καταγγελία ή αγωγή αποζημίωσης
Η CCEC του Βαγγέλη Μαρινάκη και η CMA CGM ίδρυσαν κοινοπραξία και απόκτηση πλοίου αξίας $82,8 εκατ. – Τι υποστηρίζει ο Γεράσιμος Καλογηράτος
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.