Σημαντικές αναταράξεις στην αγορά αναψυκτικών προκαλεί ο πόλεμος με το Ιράν, με τις πρώτες σοβαρές ελλείψεις της Diet Coke να καταγράφονται στην Ινδία, εξαιτίας προβλημάτων στην προμήθεια αλουμινένιων συσκευασιών.

Το προϊόν διατίθεται αποκλειστικά σε κουτάκια αλουμινίου στην ινδική αγορά, γεγονός που το καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτο στις διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας. Οι καθυστερήσεις στις αποστολές από τον Περσικό Κόλπο, λόγω του άτυπου αποκλεισμού των Στενά του Ορμούζ, έχουν περιορίσει τη διαθεσιμότητα πρώτων υλών.

1

Η περιοχή του Κόλπου καλύπτει περίπου το 9% της παγκόσμιας παραγωγής αλουμινίου, ωστόσο από τα τέλη Φεβρουαρίου οι ροές έχουν επηρεαστεί σημαντικά, επιβαρύνοντας κρίσιμους κλάδους που εξαρτώνται από το μέταλλο.

Σε αντίθεση με άλλα αναψυκτικά που κυκλοφορούν στην Ινδία τόσο σε πλαστικές όσο και σε μεταλλικές συσκευασίες, η Diet Coke παραμένει αποκλειστικά σε κουτί, περιορίζοντας τις εναλλακτικές επιλογές για την εταιρεία Coca-Cola. Διανομείς της εταιρείας επιβεβαιώνουν ότι η κάλυψη της ζήτησης έχει καταστεί προβληματική, με ορισμένες παραγγελίες να μην εκτελούνται.

Όπως αναφέρουν στελέχη της αγοράς, η έλλειψη συνδέεται άμεσα με καθυστερήσεις σε εισαγόμενα φορτία αλουμινίου, ενώ την ίδια στιγμή το κόστος εγχώριας παραγωγής συσκευασιών στην Ινδία έχει αυξηθεί λόγω της ενεργειακής κρίσης.

Η Ινδία αποτελεί μία από τις πλέον αναπτυσσόμενες αγορές για την Coca-Cola, με τις πωλήσεις να αγγίζουν τα 50 δισ. ρουπίες το οικονομικό έτος 2024–2025, καταγράφοντας υψηλό πολλών ετών. Παράλληλα, τα προϊόντα χωρίς ζάχαρη εμφανίζουν έντονη δυναμική, καθώς η αγορά σχετικών τροφίμων και ποτών εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 4,7 δισ. δολάρια έως το 2030.

Υπό αυτές τις συνθήκες, η εταιρεία φαίνεται να δίνει προτεραιότητα σε εναλλακτικά προϊόντα, όπως η Coke Zero, η οποία διατίθεται και σε πλαστική συσκευασία, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στην παραγωγή και διανομή.

Στην καθημερινότητα της αγοράς, οι επιπτώσεις είναι ήδη ορατές. Λιανέμποροι κάνουν λόγο για σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις, ενώ καταναλωτές στρέφονται σε άλλες επιλογές. Την ίδια στιγμή, το φαινόμενο έχει λάβει και διαδικτυακές διαστάσεις, με χρήστες των social media να σχολιάζουν με χιούμορ τις ελλείψεις, αναδεικνύοντας την απήχηση του προϊόντος αλλά και την ένταση του προβλήματος.

 

Διαβάστε επίσης 

Όμιλος Antenna: Τα σχέδια ανάπτυξης της GEDI και της La Repubblica – Συνάντηση Κυριακού με τον πρόεδρο της Ιταλίας

ΕΨΑ: Δυναμική Ανάκαμψη το 2026

ΟΑΣΑ: 5,7 εκατ. μετακινήσεις στην Αθήνα με ΜΜΜ έως το 2045 – Πώς θα βελτιωθούν οι μετακινήσεις