Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Euroseas Ltd., του Αριστείδη Πίττα, γνωστοποίησε σήμερα την επέκταση της σύμβασης ναύλωσης για το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 3.100 teu, κατασκευασμένο το 2007, EM Kea, για ελάχιστη περίοδο 36 έως μέγιστη περίοδο 38 μηνών, κατ’ επιλογή του ναυλωτή, με μικτό ημερήσιο ναύλο 30.000 δολαρίων, έναντι 19.000 δολαρίων της αμέσως προηγούμενης σύμβασης.

Η νέα περίοδος ναύλωσης θα ξεκινήσει στις 14 Ιουλίου 2026, σε άμεση συνέχιση της τρέχουσας ναύλωσης της, και αντιπροσωπεύει ημερήσια αύξηση σχεδόν 60% σε σχέση με την τρέχουσα τιμή του πλοίου.

1

Ο Αριστείδης Πίττας, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Euroseas, σχολίασε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι παρατείναμε τη σύμβαση χρονοναύλωσης για το EM Kea, κατασκευής 2007, με έναν κορυφαίο ναυλωτή, σε άμεση συνέχιση της τρέχουσας ναύλωσης του, για περίοδο 36 έως 38 μηνών με κερδοφόρο ρυθμό 30.000 δολαρίων την ημέρα. Αυτό το γεγονός καταδεικνύει τη συνεχιζόμενη έλλειψη χωρητικότητας, η οποία, μαζί με τις μακροοικονομικές διαταραχές και τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα που προκαλείται από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, συνεχίζουν να διατηρούν τη σταθερότητα της αγοράς ναύλωσης εμπορευματοκιβωτίων. Η τριετής επέκταση της ναύλωσης αντικατοπτρίζει επίσης την ισχυρή συνεργασία μεταξύ της εταιρείας μας και του ναυλωτή και υπογραμμίζει την αμοιβαία εμπιστοσύνη μεταξύ των εταιρειών μας.

Η ναύλωση αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 22,5 εκατομμύρια δολάρια EBITDA κατά την ελάχιστη συμβατική περίοδο και αυξάνει την κάλυψη ναύλωσης μας για το 2026, το 2027 και το 2028 σε περίπου 91%, 76% και 44% αντίστοιχα».

Διαβάστε επίσης:

Στροφή της Cosco Shipping Bulk και στη διακίνηση κοντέινερ

Μελίνα Τραυλού: Παραμένουμε αταλάντευτοι στη δέσμευσή μας για απανθρακοποίηση του κλάδου μας

Αλλεργία ή «κρυολόγημα»: Πώς ξεχωρίζουμε τα συμπτώματα