Η Μαρία Αγγελικούση, παρέλαβε δύο νεότευκτα πλοία για την εταιρεία της Maran Gas, τα οποία είναι το πέμπτο και έκτο από μια σειρά 13 LNG carriers που κατασκευάζει στο ναυπηγείο Hanwha Ocean.

Tα «DANUTA SIEDZIKÓWNA – INKA» και «ROTMISTRZ WITOLD PILECKI» διαθέτουν χωρητικότητα 174.000 κυβικών μέτρων και αντιπροσωπεύουν τα υψηλότερα πρότυπα στον σχεδιασμό και την κατασκευή σύγχρονων LNG carriers.

1

Σχεδιασμένο για μέγιστη απόδοση, αξιοπιστία και επιχειρησιακή ευελιξία με ελάχιστο αποτύπωμα εκπομπών, αυτό το τελευταίο μοντέλο περιλαμβάνει ένα σχήμα κύτους βελτιστοποιημένο για ευρύτερο φάσμα ταχυτήτων πλεύσης, ένα αποδοτικό σύστημα πρόωσης ME-GI, γεννήτριες άξονα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας επί του πλοίου, καθώς και ένα σύστημα αερολίπανσης για την περαιτέρω βελτίωση των επιδόσεων των πλοίων.

Οι προδιαγραφές παρουσιάζουν σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα ανταγωνιστικά σχέδια της αγοράς, όπως χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αμελητέο επίπεδο διαρροής μεθανίου, τα οποία οδηγούν στο χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα μεταξύ όλων των πλοίων μεταφοράς LNG που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά.

«Αυτά τα δύο πλοία παραδίδονται ως νέα νεότευκτα στο πολωνικό όμιλο Orlen με μακροπρόθεσμες ναυλώσεις. Η Maran Gas Maritime είναι περήφανη που είναι ο συνεργάτης ανάπτυξης της Orlen και προσβλέπει στην παροχή των καλύτερων υπηρεσιών μεταφοράς LNG τα επόμενα χρόνια.

Ευχόμαστε στις νέες μας προσθήκες και στο πλήρωμά τους καλούς ανέμους και καλή θάλασσες», τονίζει η εταιρεία της Μαρίας Αγγελικούση.

Διαβάστε επίσης:

Τζιανλουίτζι Απόντε: Παραδίδει το «τιμόνι» της MSC στα παιδιά του, Ντιέγκο και Αλέξα

Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Συνεχίζεται η μάχη με την Genco μέσω επιστολών προς τους μετόχους – Τι αναφέρουν οι 2 πλευρές

Ρυμουλκά: Διαφορετικά οικονομικά συμφέροντα πίσω από την σύγκρουση των ενώσεων που εκπροσωπούν τον κλάδο