Σε μια σημαντική εξέλιξη για την αυτοκινητοβιομηχανία, προχωρά η Tesla ανακοίνωσε ότι εξασφάλισε επίσημα την έγκριση των αρμόδιων αρχών για το Full Self-Driving (FSD) με επίβλεψη στην Ολλανδία.

Πρόκειται για την πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που επιτρέπει τη χρήση της συγκεκριμένης τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της εταιρείας. Η διάθεσή της στους πελάτες αναμένεται να ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες, μέσω ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού (over-the-air).

1

Είναι η πρώτη φορά που το σύστημα θα είναι διαθέσιμο σε οχήματα πελατών σε ευρωπαϊκό έδαφος, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στη στρατηγική της εταιρείας για την αυτόνομη οδήγηση

Η ενεργοποίηση του Full Self-Driving (με επίβλεψη) θα ξεκινήσει μέσα στις επόμενες ημέρες μέσω ενημέρωσης λογισμικού over-the-air, με τους πρώτους χρήστες να βρίσκονται στην Ολλανδία. Η επιλογή της συγκεκριμένης αγοράς δεν είναι τυχαία, καθώς πρόκειται για μία από τις πιο ώριμες ευρωπαϊκές χώρες σε επίπεδο υποδομών και κανονιστικού πλαισίου για προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Το FSD (με επίβλεψη) αποτελεί ένα εξελιγμένο πακέτο υποβοήθησης που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται σχεδόν αυτόνομα σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών, πάντα όμως με την ενεργή συμμετοχή και ευθύνη του οδηγού. Το σύστημα μπορεί να διαχειρίζεται την κίνηση στην πόλη, να ανταποκρίνεται σε διασταυρώσεις, να πραγματοποιεί αλλαγές λωρίδας και να προσαρμόζεται σε πιο σύνθετα σενάρια κυκλοφορίας.

Σε αντίθεση με πιο παραδοσιακές προσεγγίσεις, η Tesla βασίζεται κυρίως σε κάμερες και σε ένα end-to-end νευρωνικό δίκτυο που έχει εκπαιδευτεί με δεδομένα πραγματικής οδήγησης. Ουσιαστικά, το σύστημα «μαθαίνει» να οδηγεί με τρόπο που προσεγγίζει την ανθρώπινη συμπεριφορά, χωρίς να βασίζεται σε προκαθορισμένους κανόνες για κάθε πιθανό σενάριο. Η συνεχής εξέλιξή του γίνεται μέσω του λεγόμενου fleet learning, αξιοποιώντας ανώνυμα δεδομένα από τον παγκόσμιο στόλο της εταιρείας.

Σύμφωνα με την Tesla, τα οχήματά της συγκεντρώνουν καθημερινά δεδομένα που αντιστοιχούν σε περισσότερα από 500 χρόνια οδήγησης, ενώ συνολικά έχουν διανυθεί πάνω από 16 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα με το FSD (με επίβλεψη) ενεργό. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι, όταν χρησιμοποιείται, το σύστημα μπορεί να μειώσει την πιθανότητα σύγκρουσης ανά χιλιόμετρο έως και επτά φορές σε σχέση με την αποκλειστικά χειροκίνητη οδήγηση, αν και τέτοιες αναφορές απαιτούν πάντα προσεκτική ανάγνωση και ανεξάρτητη επιβεβαίωση.

Έμφαση στην ιδιωτικότητα

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο ζήτημα της ιδιωτικότητας, καθώς η επεξεργασία των δεδομένων γίνεται τοπικά στον υπολογιστή του οχήματος, με τη συμμετοχή στη συλλογή δεδομένων να βασίζεται στη συγκατάθεση του χρήστη και στη μετάδοση μόνο ανώνυμων πληροφοριών.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, η Tesla πραγματοποίησε εκτενείς δοκιμές, διανύοντας πάνω από 1,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με ενεργό το σύστημα. Παράλληλα, μέσω πιλοτικών προγραμμάτων σε χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ισπανία, περισσότεροι από 13.000 χρήστες απέκτησαν ήδη μια πρώτη εμπειρία της λειτουργίας σε πραγματικές συνθήκες.

Το επόμενο στάδιο αφορά στην επέκταση του FSD και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές, διαδικασία που θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από τις εγκρίσεις των τοπικών ρυθμιστικών αρχών. Αυτό σημαίνει ότι η διάθεσή του δεν θα γίνει ταυτόχρονα σε όλη την Ευρώπη, αλλά θα προχωρήσει σταδιακά, ανάλογα με το κανονιστικό πλαίσιο κάθε χώρας.

Όσον αφορά στην Ελλάδα, τα μοντέλα της Tesla συνεχίζουν να προσφέρονται με πλήρη πακέτα συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, με δυνατότητα ενεργοποίησης επιπλέον λειτουργιών όταν αυτές εγκριθούν. Ενδεικτικά, το Tesla Model 3 διατίθεται από 36.990 ευρώ, ενώ το Tesla Model Y ξεκινά από 39.990 ευρώ.