Οδηγούμε το Zeekr 001

Έχω οδηγήσει εκτενώς Porsche Taycan, BMW i5 M60 X Drive Touring, EQE και πραγματικά δεν μπορώ να πιστέψω πως η Zeekr φτιάχνει ένα αυτοκίνητο αντίστοιχων δυνατοτήτων με τόσο λιγότερα λεφτά. Το Zeekr 001 αποτελεί την αιχμή του δόρατος μιας νέας αρχιτεκτονικής φιλοσοφίας που επιχειρεί να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στα παραδοσιακά Grand Tourers και την ηλεκτροκίνηση.

Η τεχνική ανάλυση του συγκεκριμένου μοντέλου ξεκινά από το θεμέλιο λίθο του, που δεν είναι άλλος από την πλατφόρμα Sustainable Experience Architecture. Πρόκειται για μια σπονδυλωτή δομή που αναπτύχθηκε με γνώμονα την απόλυτη ακαμψία και τη βέλτιστη χωροταξία των ηλεκτρικών μερών, επιτρέποντας στο όχημα να διατηρεί χαμηλό κέντρο βάρους παρά τον όγκο του.

Η ενσωμάτωση της μπαταρίας στο δάπεδο λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, ενισχύοντας τη στρεπτική ακαμψία, γεγονός που μεταφράζεται σε ακρίβεια χειρισμού και εξάλειψη των κραδασμών που συνήθως ταλαιπωρούν τα βαριά ηλεκτρικά οχήματα.

Στην καρδιά της κίνησης του Zeekr 001 συναντάμε δυο ηλεκτροκινητήρες. Η τεχνολογία τους βασίζεται σε ημιαγωγούς καρβιδίου του πυριτίου, οι οποίοι προσφέρουν σημαντικά υψηλότερη απόδοση και μειωμένες θερμικές απώλειες σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς μετατροπείς. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να αποδίδει ακαριαία τη μέγιστη ροπή του, προσφέροντας επιταχύνσεις που προκαλούν δέος. Αξίζει να τονιστεί πως η ρύθμιση στην επιτάχυνση από στάση είναι ήπια και σε δυο στάδια.

Στο πρώτο δευτερόλεπτο, το αυτοκίνητο επιταχύνει ήπια και μετά ξεσπά η ισχύς, προστατεύοντας έτσι τους επιβάτες από δυσφορία. Η κατανομή της ισχύος ανάμεσα στον εμπρός και τον πίσω άξονα γίνεται σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, με το σύστημα τετρακίνησης να αξιολογεί συνεχώς τις συνθήκες πρόσφυσης. Η δυνατότητα του συστήματος να απομονώνει πλήρως τον έναν άξονα όταν δεν απαιτείται μέγιστη ισχύς συμβάλλει καθοριστικά στην εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη διάρκεια του cruising στον αυτοκινητόδρομο.

Μας έκανε εντύπωση η αυτονομία του Zeekr 001 ακόμη και στα ταξίδια. Διανύσαμε πάνω από 450km στον αυτοκινητόδρομο χωρίς να χρειαστεί φόρτιση και χωρίς να εξαντλήσουμε τα όρια. Η διαχείριση της ενέργειας αποτελεί ένα από τα πιο προηγμένα κεφάλαια της τεχνικής περιγραφής του μοντέλου.

Το Zeekr 001 εξοπλίζεται με συστήματα μπαταριών που χρησιμοποιούν την τεχνολογία Cell-to-Pack, εξαλείφοντας την ανάγκη για ενδιάμεσα τμήματα και αυξάνοντας την ενεργειακή πυκνότητα ανά μονάδα όγκου. Η θερμική διαχείριση της μπαταρίας εξασφαλίζεται από ένα εξελιγμένο κύκλωμα ψύξης και θέρμανσης που προετοιμάζει τα στοιχεία για ταχεία φόρτιση, διασφαλίζοντας ότι η καμπύλη φόρτισης παραμένει επίπεδη για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Η χρήση αρχιτεκτονικής 800V επιτρέπει τη μεταφορά τεράστιων ποσοτήτων ενέργειας σε ελάχιστο χρόνο, μειώνοντας δραματικά την παραμονή σε σταθμούς υπερφόρτισης και καθιστώντας το όχημα ικανό για μεγάλα ταξίδια χωρίς το άγχος της αναμονής.

Η ανάρτηση του Zeekr 001 αποτελεί ένα τεχνολογικό επίτευγμα που συνδυάζει την άνεση μιας λιμουζίνας με τον έλεγχο ενός σπορ αυτοκινήτου.

Το σύστημα αερανάρτησης διαθέτει δυνατότητα μεταβολής της απόστασης από το έδαφος, η οποία προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος για τη βελτίωση του αεροδυναμικού συντελεστή.

Οι ενεργές αποσβέσεις παρακολουθούν την κατάσταση του οδοστρώματος εκατοντάδες φορές το δευτερόλεπτο και προσαρμόζουν τη σκληρότητά τους, εξασφαλίζοντας ότι οι ανωμαλίες του δρόμου δεν μεταφέρονται στην καμπίνα των επιβατών.

Η γεωμετρία της ανάρτησης, με διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, έχει μελετηθεί ώστε να διατηρεί τη μέγιστη δυνατή επιφάνεια επαφής των ελαστικών με το οδόστρωμα, ακόμη και υπό έντονη πλευρική πίεση.

Στον τομέα της αεροδυναμικής, κάθε επιφάνεια του Zeekr 001 έχει σμιλευτεί στην αεροσήραγγα για να ελαχιστοποιηθούν οι στροβιλισμοί. Οι ενεργές γρίλιες στην εμπρός μάσκα ανοίγουν μόνο όταν απαιτείται ψύξη των ηλεκτρονικών ισχύος, ενώ το λείο δάπεδο και ο διαχύτης στο πίσω μέρος καθοδηγούν τον αέρα με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώνεται η οπισθέλκουσα.

Οι κρυφές λαβές των θυρών και οι ειδικά σχεδιασμένες ζάντες συμβάλλουν στη μείωση του θορύβου κύλισης και στην αύξηση της αυτονομίας. Η προσοχή στη λεπτομέρεια φτάνει μέχρι τη σχεδίαση των καθρεπτών και των κολόνων του παρμπρίζ, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο συντελεστής Cd παραμένει σε κορυφαία επίπεδα για την κατηγορία των Shooting Brake αμαξωμάτων.

Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό μηχανικής τριβής και ανάκτησης ενέργειας, ο οποίος ελέγχεται από ένα ηλεκτρονικό σύστημα Brake-by-Wire. Η αίσθηση του πεντάλ παραμένει σταθερή ανεξάρτητα από το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας, καθώς το λογισμικό εξισορροπεί την πίεση στις δαγκάνες με την αντίσταση των ηλεκτροκινητήρων.

Στις εκδόσεις υψηλών επιδόσεων, οι μεγάλες δισκόπλακες και οι πολυπίστονες δαγκάνες εξασφαλίζουν αντοχή στην κόπωση κατά την απαιτητική οδήγηση. Η ανάκτηση ενέργειας μπορεί να ρυθμιστεί σε διάφορα επίπεδα, επιτρέποντας στον οδηγό να επιλέξει ανάμεσα σε μια παραδοσιακή αίσθηση ρολαρίσματος ή στη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ, η οποία μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα εντός του αστικού ιστού.

Στο ταξίδι το Zeekr 001 είναι ήσυχο και σταθερό. Διατηρεί άνετα ταχύτητες στα 120km/h – 130km/h χωρίς να προκαλεί ένταση στους επιβαίνοντες.

Το εσωτερικό του οχήματος είναι μια καλά μονωμένη κάψουλα μελετημένη στις λεπτομέρειες. Υπάρχει ένα προηγμένο ψηφιακό κέντρο ελέγχου, όπου η υπολογιστική ισχύς είναι εξίσου σημαντική με την ιπποδύναμη.

Κεντρικός επεξεργαστής τελευταίας γενιάς διαχειρίζεται το λειτουργικό σύστημα, το οποίο ελέγχει τα πάντα, από τον κλιματισμό μέχρι τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Η επικοινωνία των υποσυστημάτων γίνεται μέσω αρτηριών υψηλής ταχύτητας, επιτρέποντας την επεξεργασία δεδομένων από πληθώρα αισθητήρων, καμερών και ραντάρ σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα infotainment δεν προσφέρει απλώς ψυχαγωγία, αλλά και λεπτομερή τηλεμετρία για την κατανάλωση και την απόδοση του οχήματος.

Η παθητική ασφάλεια ενισχύεται από τη χρήση χάλυβα υπερυψηλής αντοχής και αλουμινίου σε στρατηγικά σημεία του αμαξώματος.

Η δομή έχει σχεδιαστεί για να εκτρέπει την ενέργεια της σύγκρουσης μακριά από τον χώρο των επιβατών και την μπαταρία, ενώ η τοποθέτηση των εξαρτημάτων κάτω από το καπό έχει μελετηθεί για την προστασία των πεζών σε περίπτωση επαφής.

Οι αερόσακοι και τα συστήματα συγκράτησης συνεργάζονται με τους αισθητήρες προ σύγκρουσης, προετοιμάζοντας την καμπίνα για μια ενδεχόμενη πρόσκρουση σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Η στιβαρότητα του πλαισίου εξασφαλίζει ότι το Zeekr 001 παραμένει σταθερό και προβλέψιμο ακόμη και σε ακραίους ελιγμούς αποφυγής εμποδίου.

Στο Zeekr 001 υπάρχει δυνατότητα συνεχούς εξέλιξης μέσω ασύρματων αναβαθμίσεων. Το λογισμικό που ελέγχει την ηλεκτρική ισχύ και τη διαχείριση της ροπής μπορεί να βελτιστοποιείται με την πάροδο του χρόνου, προσφέροντας καλύτερες επιδόσεις ή μεγαλύτερη αυτονομία χωρίς την ανάγκη επίσκεψης σε συνεργείο.

Αυτή η ψηφιακή ευελιξία, σε συνδυασμό με το στιβαρό hardware και την κορυφαία μηχανολογική μελέτη, καθιστά το Zeekr 001 ένα πρότυπο για το πώς η τεχνολογία μπορεί να υπηρετήσει την οδηγική απόλαυση και την ασφάλεια στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Ακόμη και σε συνθήκες πίεσης σε άδειο επαρχιακό δρόμο, το Zeekr 001 δείχνει χαρακτήρα με κράτημα υψηλού επιπέδου. Το αυτοκίνητο δοκιμής μας φορούσε ελαστικά 265/40/22 που συμβάλλουν στη διατήρηση της πρόσφυσης ακόμη και σε ακραίες καταστάσεις. Το Zeekr 001 είναι ένας «βράχος» ακαμψίας, κρατήματος και σταθερότητας.

Προκαλώντας το να γλιστρήσει, αποκαλύπτει τα γονίδιά του. Με κατανομή βάρους 50/50 και κοφτερό τιμόνι, ο έλεγχος είναι εύκολος, με μόνο άγχος το βάρος. Τα προσπεράσματα εν κινήσει γίνονται αστραπιαία και χωρίς ιδιαίτερη πίεση στον αυχένα του οδηγού. Εδώ παίζει ρόλο και η αερανάρτηση που ελαχιστοποιεί τις μετατοπίσεις στον κατακόρυφο άξονα.

Εν κατακλείδι το Zeekr 001 έχει καταφέρει το αδύνατο: Συνδυάζει κορυφαίες επιδόσεις, πολυτέλεια, οδική συμπεριφορά και σχεδίαση σε μια τιμή που δυσκολεύεσαι να πιστέψεις.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Zeekr 001 Performance AWD

Συνδυαστική Ισχύς: 400 kW (544PS)
Συνδυαστική Ροπή: 686 Nm
Μετάδοση: Τετρακίνηση (AWD) με δύο ηλεκτροκινητήρες 0-100km/h: 3,8sec
Τελική Ταχύτητα: 200km/h (ηλεκτρονικά περιορισμένη)
Χωρητικότητα μπαταρίας: 100 kWh (Ιόντων Λιθίου)
Αυτονομία δοκιμής: 550km
Αρχιτεκτονική Τάσης: 800V (Υποστήριξη ταχείας φόρτισης)
Ταχύτητα Φόρτισης DC: Έως 200 kW
Χρόνος Φόρτισης (10-80% DC): 11 λεπτά
Ανάρτηση: Ενεργή Αερανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ (CCD)
Σύστημα Πέδησης: Τετραπίστονες δαγκάνες Akebono (εμπρός)
Αεροδυναμική: 0,23 Cd (με ενεργές γρίλιες εισαγωγής)
Βάρος: 2.350kg κατανομή βάρους 50/50
Τιμή: 65.990 (δικαιούται κρατική επιδότηση 3000 ευρώ, οπότε κατεβαίνει στα 62.990)

Διαβάστε επίσης:

Στην Ελλάδα το ολοκαίνουριο Zeekr 7GT

Στην ορεινή Αρκαδία με το ηλεκτρικό Zeekr X

Η ZEEKR στην Ελλάδα