Η Sanmar Shipyards και η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Med Tugs υπέγραψαν επίσημα στρατηγική συμφωνία για την κατασκευή και παράδοση δύο σύγχρονων ρυμουλκών.

Υπενθυμίζεται ότι η Κοινοπραξία έχει παραλάβει άλλα δύο σύγχρονα ρυμουλκά, τα SVS I & SVS II (75bp ASD BUILT 2024/2025 FIFI1).

1

Η σύμβαση εκτελείται μέσω της κοινοπραξίας SVS, που αποτελείται από τις εταιρείες Vernicos Scafi, Spanopoulos και Lyboussakis και σηματοδοτεί μια σημαντική επένδυση στο μέλλον της ελληνικής ναυτιλιακής υποδομής.

Τα πλοία, με προγραμματισμένη παράδοση τον Σεπτέμβριο του 2026 και τον Σεπτέμβριο του 2027, θα σταθμεύουν στο λιμάνι του Πειραιά.

Σχεδιασμένα να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες απαιτήσεις ενός από τα πιο πολυσύχναστα ναυτιλιακά κέντρα της Ευρώπης, τα ρυμουλκά αυτά θα ειδικεύονται σε λιμενικούς ελιγμούς υψηλών επιδόσεων και σε επιχειρήσεις συνοδείας πλοίων.

Η παραγγελία περιλαμβάνει δύο διαφορετικές διαμορφώσεις γάστρας από τη σειρά RAstar: το 80TBP RAstar 2900SX και το 90TBP RAstar 3200SX, σχεδιασμένα αποκλειστικά για τη Sanmar από τους Καναδούς ναυπηγούς Robert Allan Ltd.

Και τα δύο σκάφη δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια του πληρώματος και στη λειτουργική σταθερότητα, διαθέτουν διπλούς κινητήρες CAT 3516E που πληρούν τις απαιτήσεις εκπομπών IMO Tier III, εμπρόσθια βαρούλκα αξιολόγησης συνοδείας, πρυμναία βαρούλκα, γάντζους ρυμούλκησης και γερανούς καταστρώματος, καθώς και δυνατότητες πυρόσβεσης FiFi 1 για ανταπόκριση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Η συνολική αξία αυτής της σημαντικής σύμβασης ανέρχεται σε 21 εκατομμύρια ευρώ.

Η επένδυση αυτή αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της κοινοπραξίας SVS να εκσυγχρονίσει τον μεσογειακό στόλο με μονάδες υψηλής έλξης — αποδίδοντας 80 και 90 τόνους έλξης αντίστοιχα — διασφαλίζοντας την ασφαλή διέλευση υπερμεγεθών containerships και δεξαμενόπλοιων.

Η Κοινοπραξία των τριών οικογενειών, Βερνίκου, Σπανόπουλου και Λυμπουσάκη, θα διαθέτει πλέον συνολικά 43 ρυμουλκά και ναυαγοσωστικά.

Διαβάστε επίσης

Kyklades Maritime (Οικογένεια Αλαφούζου): Παρέλαβε το τρίτο νεότευκτο και κατασκευάζει άλλα τρία

Atlas Maritime (Λέων Πατίτσας): Παρέλαβε το νεότευκτο Eco Star – Ναυπηγεί άλλα πέντε πλοία

Δημήτρης Αβραμόπουλος: Η ελληνική ναυτιλία θα πρέπει να αποκτήσει Think Tanks