Το φετινό πρωτάθλημα ξεκινά με 11 ομάδες στο grid για πρώτη φορά μετά από μια δεκαετία. Συνολικά στα 76 χρόνια του θεσμού έχουν υπάρξει περισσότερες από 150 διαφορετικές ομάδες (κατασκευαστές) που έχουν λάβει μέρος σε τουλάχιστον ένα Grand Prix από το 1950 μέχρι σήμερα. Ο ακριβής αριθμός μπορεί να ποικίλλει ελαφρώς ανάλογα με το αν προσμετρούνται ανεξάρτητες συμμετοχές που έτρεξαν με σασί άλλων κατασκευαστών στα πρώτα χρόνια του θεσμού. Το σίγουρο είναι πως η Cadillac αποτελεί την πιο πρόσφατη άφιξη για το 2026, μπαίνοντας σε μια 10αδα ομάδων με πλούσια ιστορία, πιο απλές ή και με ιδιαίτερα σύνθετες διαδρομές. Από τις θρυλικές ρίζες της Ferrari μέχρι τα πολλά πρόσωπα της Mercedes, ακολουθεί η αναδρομή στην προέλευση και των 11 ομάδων.

1

McLaren

Η McLaren έχει αφήσει το στίγμα της σε πολλές σειρές αγώνων, αλλά το ρεκόρ της στη Formula 1 είναι αξιοθαύμαστο, με 13 πρωταθλήματα οδηγών και 10 κατασκευαστών. Τίποτα από αυτά δεν θα είχε συμβεί χωρίς τον Νεοζηλανδό, Μπρους ΜακΛάρεν. Μετά την ίδρυση της ομάδας το 1963, χρειάστηκαν μόλις τρία χρόνια για το ντεμπούτο τους στους αγώνες, με τον ιδρυτή της στο τιμόνι. Παρά τις αρχικές δυσκολίες, πανηγύρισαν την πρώτη τους νίκη στο Βελγικό Grand Prix του 1968. Η ομάδα αντιμετώπισε την τραγωδία του θανάτου του McLaren το 1970, αλλά η κληρονομιά του συνεχίστηκε με θρυλικούς οδηγούς όπως ο Νίκι Λάουντα, ο Αλαίν Προστ και ο Άιρτον Σένα.

Mercedes

Η Mercedes, σε αντίθεση με τη McLaren, δεν είχε πάντα το ίδιο όνομα. Αν και παρούσα στα πρώτα χρόνια της σειράς (1954-1955) με τον Χουάν Μανουέλ Φάντζιο, αποσύρθηκε για δεκαετίες. Η τωρινή ομάδα ξεκίνησε ως Tyrrell το 1970 και πέρασε από πολλές μετονομασίες. Η British American Racing αγόρασε την Tyrrell το 1998, ενώ το όνομα άλλαξε ξανά όταν η Honda ενεπλάκη μεταξύ 2006 και 2008. Αυτό άνοιξε τον δρόμο στον Ρος Μπρον να αγοράσει την ομάδα για μία λίρα, οδηγώντας τον Τζένσον Μπάτον στην κατάκτηση του τίτλου. Η επιτυχία αυτή οδήγησε στην αγορά της ομάδας από τη Mercedes το 2010, η οποία έκτοτε κυριάρχησε με οκτώ τίτλους κατασκευαστών και επτά οδηγών, χάρη στους Χάμιλτον και Ρόσμπεργκ.

Red Bull

Η Red Bull, μία από τις πιο επιτυχημένες ομάδες της σύγχρονης εποχής, έλκει την καταγωγή της από τον πρώην οδηγό αγώνων Τζάκι Στιούαρτ, ο οποίος ίδρυσε τη δική του ομάδα το 1997. Η Stewart Grand Prix αγοράστηκε από τη Ford και μετονομάστηκε σε Jaguar Racing το 2000. Το όνομα αυτό παρέμεινε μέχρι το 2004, όταν η Ford αποφάσισε να αποχωρήσει και να πουλήσει την ομάδα στην εταιρεία ενεργειακών ποτών Red Bull. Από το 2005, η Red Bull Racing σημείωσε τεράστια επιτυχία με τους Φέτελ και Φερστάπεν, κατακτώντας συνολικά οκτώ πρωταθλήματα οδηγών και έξι κατασκευαστών.

Ferrari

Η Ferrari είναι συνώνυμη με τη Formula 1, καθώς αποτελεί τη μοναδική ομάδα που συμμετέχει σε κάθε σεζόν από την ίδρυση του θεσμού το 1950. Με 76 χρόνια ιστορίας, το εμβληματικό κόκκινο χρώμα και οι παθιασμένοι οπαδοί της την καθιστούν τον απόλυτο προορισμό για κάθε οδηγό. Από τις πρώτες επιτυχίες του Αλμπέρτο Ασκάρι μέχρι την απόλυτη κυριαρχία του Μ.Σουμάχερ, οι κορυφαίοι οδηγοί έχουν περάσει από τις τάξεις της. Αν και ο τελευταίος τίτλος οδηγών ήρθε το 2007 με τον Κίμι Ράικονεν, ο στόχος της για την κατάκτηση της κορυφής παραμένει αμετάβλητος.

Williams

Η Williams ιδρύθηκε από τους Φρανκ Ουίλιαμς και Πάτρικ Χεντ το 1977. Η βρετανική ομάδα κατάφερε το εντυπωσιακό επίτευγμα να κερδίσει και τα δύο πρωταθλήματα το 1980 με τον Άλαν Τζόουνς, μόλις δύο χρόνια μετά το ντεμπούτο της. Ακολούθησαν χρυσές δεκαετίες με τίτλους από οδηγούς όπως ο Μάνσελ, ο Χιλ και ο Βιλνέβ. Με τα χρόνια η απόδοση έπεσε, οδηγώντας την οικογένεια Williams στην πώληση της ομάδας στο Dorilton Capital το 2020. Υπό την ηγεσία του Τζέιμς Βόλβς, η ομάδα προσπαθεί τώρα να επιστρέψει στο βάθρο.

Racing Bulls

Αν και σήμερα είναι η “μικρή” ομάδα της Red Bull, ξεκίνησε ως Minardi, η οποία αγωνιζόταν από το 1985 έως το 2005. Η Red Bull εξαγόρασε την ιταλική ομάδα και τη μετονόμασε σε Toro Rosso, λειτουργώντας ως φυτώριο νέων ταλέντων όπως ο Φέτελ, ο Φερστάπεν και ο Σάινθ. Το 2020 μετονομάστηκε σε AlphaTauri, στη συνέχεια σε RB και τελικά σε Racing Bulls το 2025.

Aston Martin

Εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1959, αλλά αποσύρθηκε γρήγορα για να επιστρέψει δεκαετίες αργότερα. Η σημερινή ομάδα του Λώρενς Στρολ ξεκίνησε ως Jordan το 1991. Μετά από μια σειρά μετονομασιών σε Midland, Spyker και Force India, η ομάδα πέρασε σε κοινοπραξία υπό τον Στρολ το 2018. Αφού αγωνίστηκε ως Racing Point, μετονομάστηκε σε Aston Martin το 2021, σηματοδοτώντας την επιστροφή της ιστορικής μάρκας μετά από 61 χρόνια.

Haas

Κατείχε τον τίτλο της νεότερης ομάδας πριν την έλευση της Cadillac, κάνοντας το ντεμπούτο της το 2016. Ο ιδιοκτήτης Τζενέ Χας αγόρασε τις εγκαταστάσεις της πρώην ομάδας Marussia. Με επικεφαλής τον Γκούτνερ Στάινερ και οδηγούς τους Γκροζάν και Γκουτιέρεζ, η ομάδα ξεκίνησε δυναμικά, φτάνοντας στην 5η θέση των κατασκευαστών το 2018. Παρά τις μετέπειτα δυσκολίες, παραμένει μια σταθερή παρουσία που μάχεται τακτικά για τους βαθμούς.

Audi

Θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο grid το 2026, έχοντας εξαγοράσει τη Sauber. Η ελβετική ομάδα του Πήτερ Σάουμπερ έκανε ντεμπούτο το 1993 και είχε μια περίοδο ως εργοστασιακή ομάδα της BMW (2006-2009), σημειώνοντας μια νίκη με τον Ρόμπερτ Κουμπίτσα. Μετά από μια περίοδο συνεργασίας με την Alfa Romeo, η Audi ανακοίνωσε την πλήρη εξαγορά της Sauber, η οποία θα αποτελεί την εργοστασιακή της ομάδα στη νέα εποχή των κανονισμών.

Alpine

Έχει αλλάξει πολλές ταυτότητες, ξεκινώντας το 1981 ως Toleman, την ομάδα που έδωσε την πρώτη ευκαιρία στον Σένα. Στη συνέχεια έγινε Benetton, γνωρίζοντας τεράστια επιτυχία με τον M.Σουμάχερ στα μέσα της δεκαετίας του ’90. Η Renault ανέλαβε το 2002, κατακτώντας τίτλους με τον Αλόνσο. Μετά από ένα πέρασμα ως Lotus, η ομάδα επέστρεψε στο όνομα της Renault το 2016 και τελικά μετονομάστηκε σε Alpine το 2021, έχοντας έκτοτε ανέβει αρκετές φορές στο βάθρο με τους Αλόνσο, Οκόν και Γκασλί.

Cadillac

Αποτελεί την τελευταία προσθήκη, εισερχόμενη ως ολοκαίνουργια ομάδα με την υποστήριξη της General Motors. Με έδρα το Σίλβερστον και τις ΗΠΑ, η ομάδα θα χρησιμοποιεί αρχικά κινητήρες Ferrari, με στόχο να κατασκευάσει τη δική της υβριδική μηχανή από το 2029. Το προσωπικό της είναι ήδη γνωστό στον χώρο της F1, με τον Γκρέιαμ Λόντον επικεφαλής, ενώ το δίδυμο των οδηγών αποτελείται από τους έμπειρους Πέρεζ και Μπότας.

Διαβάστε επίσης:

F1 2026: Προγραμματισμένα 4 GP στη Μέση Ανατολή

OMAE: Η βράβευση των νικητών

VW Group: Επενδύει σε κατασκευή μπαταριών στην Ευρώπη