Η Tesla είδε τις ταξινομήσεις των οχημάτων της τον Νοέμβριο να μειώνονται δραματικά στη Γαλλία, τη Δανία και τη Σουηδία, καθώς ο αμερικανικός κολοσσός ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζει να χάνει μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη, παρά την κυκλοφορία αναβαθμισμένων εκδόσεων του δημοφιλούς Model Y. Ωστόσο, η Νορβηγία αποτέλεσε εντυπωσιακή εξαίρεση, καταγράφοντας νέο μηνιαίο ρεκόρ πωλήσεων.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, οι μηνιαίες ταξινομήσεις –όπως υπολογίζονται οι πωλήσεις– μειώθηκαν κατά 58% στη Γαλλία (1.593 οχήματα), κατά 59% στη Σουηδία (1.466 οχήματα) και κατά 49% στη Δανία (534 οχήματα). Αντίθετα, στη Νορβηγία σχεδόν τριπλασιάστηκαν, φτάνοντας τα 6.215 αυτοκίνητα, επίδοση που «έσπασε» το ετήσιο ρεκόρ της χώρας έναν μήνα πριν το τέλος του έτους.

1

Η επιβράδυνση των πωλήσεων της Tesla στην Ευρώπη ξεκίνησε στα τέλη του 2024, όταν οι δημόσιες τοποθετήσεις του Έλον Μασκ υπέρ ακροδεξιών πολιτικών προσωπικοτήτων προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις και διαμαρτυρίες σε πολλές χώρες. Τον Νοέμβριο, μεγάλη πυρκαγιά σε αντιπροσωπεία Tesla στη Νότια Γαλλία οδήγησε τις Αρχές σε ποινική έρευνα, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης.

Παρότι ο Μασκ έχει περιορίσει τις πολιτικές του παρεμβάσεις, η ευρωπαϊκή δραστηριότητα της Tesla δεν έχει επανέλθει, υποδεικνύοντας βαθύτερες δομικές προκλήσεις. Αναλυτές αποδίδουν την πτωτική τάση στον αυξημένο ανταγωνισμό από ασιατικούς –κυρίως κινεζικούς– κατασκευαστές, αλλά και στη γήρανση της γκάμας της Tesla.

Η επιδείνωση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης αποτελεί έναν ακόμη παράγοντα. Σύμφωνα με έρευνα της Escalent, που είδε το Reuters, το 38% των ερωτηθέντων στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές θεωρεί ότι «η εποχή της Tesla έχει περάσει», ενώ η μάρκα υστερεί σε σχεδιασμό, ποιότητα και συναισθηματική απήχηση.

Η εταιρεία προσπάθησε να ανακάμψει παρουσιάζοντας ανανεωμένο Model Y, ωστόσο ελάχιστες φθηνότερες εκδόσεις –με τιμή εκκίνησης τα 40.000 ευρώ στη Γερμανία– έφτασαν στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη Νοεμβρίου.

Στη Σουηδία, οι πωλήσεις του Model Y υποχώρησαν κατά 67% (426 οχήματα), ενώ στη Νορβηγία αυξήθηκαν κατά 19% (3.648 οχήματα). Στη Δανία, οι ταξινομήσεις του Model Y κατέρρευσαν κατά 74% (206 οχήματα), την ώρα που το Model 3 ενισχύθηκε κατά 29% (326 οχήματα), κατακτώντας την 8η θέση σε πωλήσεις.

Πτώση κατέγραψε και η κινεζική BYD, με τις ταξινομήσεις της να μειώνονται κατά 51% στη Σουηδία και 50,3% στη Νορβηγία, ενώ στη Δανία αυξήθηκαν κατά 6%.

 

Διαβάστε επίσης 

Intel: Ράλι της μετοχής, έπειτα από πληροφορίες για συνεργασία με την Apple

Trastor: Νέα επικεφαλής Οικονομικής Διεύθυνσης η Αφροδίτη Αβραμέα

Η Gedi κοντά στην πώληση της Repubblica στον όμιλο Κυριακού – Στα τελικά στάδια οι διαπραγματεύσεις