F1 Μαϊάμι: Ταχύτερος ο Φερστάπεν στα ελεύθερα!

Ο πρωταθλητής και περσινός νικητής με τη Red Bull ήταν ο μόνος που κινήθηκε κάτω από 1:28.

Με τη θερμοκρασία οδοστρώματος να φτάνει τους 55 βαθμούς Κελσίου στο FP1 διεξήχθησαν οι δυο περίοδοι ελεύθερων δοκιμών του GP. Στο FP2 έπεσε λίγο η θερμοκρασία στους 38 βαθμούς Κελσίου και ο οδηγός της Red Bull, Μαξ Φερστάπεν είχε την ευκαιρία να σπάσει το ρεκόρ γύρου της πίστας από τα ελεύθερα. Πράγμα που σε κάποιο βαθμό οφείλεται και στη νέα άσφαλτο η οποία έχει διαφοροποιήσει τα δεδομένα. Ο Φερστάπεν ήταν 9 δέκατα πιο γρήγορος από το χρόνο της περσινής pole που είχε ο Λεκλέρκ. Ο Μονεγάσκος που ήταν γρήγορος με τη Ferrari χτύπησε στις μπαριέρες στην έξοδο της στροφής 7 λίγο πριν την ολοκλήρωση του FP2. Χτύπησε μπροστά τη Ferrari και οι μηχανικοί του ξενύχτησαν για να μαζέψουν το μονοθέσιο. Ο Σάινθ που ήταν 2^ος στην κατάταξη πέτυχε τον ταχύτερο του χρόνο με μεταχειρισμένο σετ μαλακής γόμας. Μετά τον κακό αγώνα στο Μπακού ο Ισπανός τόνισε ότι αισθάνεται και πάλι φυσιολογικά με το μονοθέσιο στο Μαϊάμι.

Νωρίτερα στο FP1 όπου οι χρόνοι δεν είναι αντιπροσωπευτικοί λόγω υψηλών θερμοκρασιών, ταχύτερος όλων ήταν ο Ράσελ με την Mercedes. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Πέρεζ μιλώντας για το FP1 τόνισε ότι αισθάνονταν σα να οδηγεί με ενδιάμεσα ελαστικά λόγω χαμηλής πρόσφυσης. Δεν ήταν ευχαριστημένος όπως ο Φερστάπεν ούτε μετά το FP2. Την ίδια στιγμή στην Aston Martin είναι προβληματισμένοι καθώς βλέπουν να ανοίγει η διαφορά από Ferrari, Mercedes. Από την άλλη βέβαια θα ήταν λάθος να τους υποτιμήσει κανείς στον αγώνα. Ο Αλόνσο τα είχε με τον Οκόν που δεν έκανε στην άκρη ενώ ο Ισπανός ήταν σε γρήγορο γύρο.

Η Pirelli έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τις μεσαίες γόμες της γκάμας της με τη διαφορά ανάμεσά τους να είναι στα 0.7sec ανάμεσα στη μαλακή (C4) και τη μέση (C3) και στα 1.7sec ανάμεσα στην μαλακή και στη σκληρή (C2). Η εταιρεία κατασκευής ελαστικών εκτιμά ότι σήμερα οι χρόνοι θα κατέβουν περισσότερο. Η νέα άσφαλτος είναι λεία και γλιστερή αλλά την ίδια στιγμή προσφέρει πολύ καλή πρόσφυση. Παρατηρήθηκε υπερθέρμανση στα πίσω ελαστικά και παραμόρφωση στις πιο μαλακές γόμες, οπότε στον αγώνα, αναμένεται να πρωταγωνιστήσει η σκληρή γόμα.

Ο Φερστάπεν τόνισε μετά τη λήξη των δοκιμών: «Σήμερα ήταν μια καλή μέρα. Από τη στιγμή που βρήκαμε ισορροπία στην πίστα με τη νέα άσφαλτο, η απόδοσή μας ανέβαινε σταθερά όλη την ημέρα. Ακόμη γλιστράει αρκετά εκτός γραμμής, αλλά στην αγωνιστική γραμμή είναι εντάξει. Το πιο σημαντικό σήμερα είναι ότι είχαμε καλή ισορροπία στο μονοθέσιο, οπότε νιώθω χαρούμενος. Υπάρχουν ακόμα μερικά πράγματα που θέλουμε να εξετάσουμε, ιδανικά θέλουμε να είμαστε πιο γρήγοροι σε κάθε γωνία, κάτι που δεν είναι πάντα δυνατό. Θα πρέπει να δούμε τι θα κάνει αύριο ο καιρός, αλλά συνολικά ήταν μια θετική μέρα».

Οι χρόνοι από το χθεσινό FP2 ήταν:

Οι μεταδόσεις σήμερα και αύριο είναι: