Πρόεδρος & CEO της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Ηγετική φυσιογνωμία του ελληνικού επιχειρείν, ο Γιώργος Περιστέρης, Πρόεδρος, Διευθύνων Σύμβουλος και βασικός μέτοχος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αποτελεί καθοριστικό παράγοντα των εξελίξεων στις υποδομές, τις παραχωρήσεις και την ενέργεια.
Με την επιδέξια στρατηγική του, ο στιβαρός επιχειρηματικός όμιλος ενισχύει συνεχώς το ήδη ισχυρό αποτύπωμα στην ελληνική οικονομία, αλλά και την κοινωνία. Παράλληλα, αναβαθμίζει την εξέχουσα θέση του στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Πέρυσι, κίνηση-ορόσημο χαρακτηρίστηκε η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την κρατική Ukrhydroenergo, για την από κοινού ανάπτυξη στην Ουκρανία υδροηλεκτρικών και αντλησιοταμιευτικών έργων προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ. Τα εν λόγω έργα θα έχουν σημαντική υποστήριξη από διεθνείς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς και ευρωπαϊκούς θεσμούς, διευρύνοντας την εμβέλεια του καθετοποιημένου ελληνικού ομίλου.
Επίσης πέρυσι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προχώρησε σε μια εξαιρετικά σημαντική συμφωνία με τη Motor Oil, δημιουργώντας από κοινού έναν νέο, ενεργειακό πόλο που ενοποιεί τις δυνάμεις των δύο ομίλων στην προμήθεια ρεύματος και φυσικού αερίου, καθώς και στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φυσικό αέριο. Με συνέπεια, να αναδεικνύεται ως ο τρίτος μεγάλος ενεργειακός παίκτης της χώρας, με μερίδιο 17%.
Πέραν τούτων, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία τη μεγάλη ομολογιακή έκδοση των 500 εκατ. ευρώ, για την οποία μάλιστα η ζήτηση έφτασε να είναι 2,4 φορές πάνω από την προσφορά. Δείγμα εμπιστοσύνης των επενδυτών στον όμιλο του Γιώργου Περιστέρη.
Στο πεδίο των υποδομών η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναδείχθηκε οριστικός ανάδοχος για τη mega σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ (Χανιά-Ηράκλειο), συνολικού προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ.
Το χαρτοφυλάκιο του ομίλου επεκτείνεται πλέον σε Αττική Οδό, Κεντρική Οδό, Νέα Οδό, ΒΟΑΚ και Εγνατία Οδό, καθιστώντας τον βασικό διαχειριστή των σημαντικότερων αυτοκινητοδρόμων της χώρας. Μόνο από το χαρτοφυλάκιο των παραχωρήσεων θα προέλθουν χρηματικές ροές άνω των 11 δισ. ευρώ στη διάρκεια των συμβάσεων.
Στο 9μηνο του 2025, τα έσοδα του ομίλου αυξήθηκαν κατά 28,7%, η λειτουργική κερδοφορία (ebitda) έκανε άλμα 66,2%, ενώ τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 106,5 εκατ. ευρώ.
Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων έφτασε στα 9,2 δισ. ευρώ, με τις συνεχιζόμενες νέες προσθήκες, όπως είναι το «The Ellinikon Mall» (497,9 εκατ. ευρώ), το αρδευτικό ΣΔΙΤ του Νέστου (220 εκατ. ευρώ) και τα έργα ανακατασκευής σιδηροδρομικών γραμμών στη Ρουμανία, αξίας 546,9 εκατ. ευρώ.
Το χρηματοοικονομικό προφίλ του ομίλου παραμένει ισχυρό (με ταμειακά διαθέσιμα 2 δισ.), ενώ ο άκρως επιδραστικός Γιώργος Περιστέρης έχει τονίσει: «Παραμένουμε σταθερά προσηλωμένοι στην υλοποίηση του επενδυτικού μας προγράμματος τα επόμενα χρόνια, σε υποδομές και παραχωρήσεις αξίας άνω των 10 δισ. ευρώ, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της οικονομίας, αλλά και της απασχόλησης».
