Το Mononews σε αποκλειστική συνεργασία με τη VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι τιμές πώλησης στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.
Tankers
Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων τύπου VLCC και MR υποχώρησαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, ενώ παράλληλα, εκείνες των δεξαμενόπλοιων τύπου suezmax και aframax ενισχύθηκαν ελαφρά. Οι πιο σημαντικές κινήσεις που καταγράφηκαν ήταν οι ακόλουθες:
- Το tanker τύπου VLCC TI Topaz (χωρητικότητας 319.400-dwt και κατασκευής 2002, στα ναυπηγεία Hyundai Samho Heavy Industries) πουλήθηκε στη New Shipping Ltd. από τη Euronav για το ποσό των 21 εκατ. δολαρίων, έναντι 24,43 εκατ. δολ. που ήταν η τιμή της VesselsValue, μια συμφωνία που ώθησε καθοδικά τις αξίες.
- Το tanker τύπου aframax BLS Ability (χωρητικότητας 85.000-dwt και κατασκευής 2002, στα ναυπηγεία Sasebo) πουλήθηκε στην Avin International για το ποσό των 9 εκατ. δολαρίων, έναντι 8,61 εκατ. δολ. που προσδιόριζε την αξία του η VV, οδηγώντας έτσι προς τα πάνω τις τιμές.
- Το tanker τύπου MR Shimanami Sunshine (χωρητικότητας 48.000-dwt και κατασκευής 2004, στα ναυπηγεία Koyo Dock) πουλήθηκε για το ποσό των 10 εκατ. δολαρίων, έναντι 11,22 εκατ. δολ. που ήταν η τιμή της VesselsValue, μια συμφωνία που άσκησε πιέσεις στις τιμές της εν λόγω κατηγορίας.
Bulkers
Όλες οι αξίες των φορτηγών πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου παρέμειναν σταθερές κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Οι σημαντικότερες αγοραπωλησίες που παρατηρήθηκαν ήταν οι ακόλουθες:
- Το bulker τύπου panamax Hanjin Paradip (χωρητικότητας 82.200-dwt και κατασκευής 2013, στα ναυπηγεία Tsuneishi Zosen) πουλήθηκε στη JP Morgan Global Maritime για 21,3 εκατ. δολάρια, έναντι 21,62 εκατ. δολ. που προσδιόριζε την αξία του η VV.
- To bulker Nordic Aarhus (χωρητικότητας 52.100-dwt και κατασκευής 2000, στα ναυπηγεία Sanoyas) πουλήθηκε για το ποσό των 6,5 εκατ. δολαρίων.
- Το bulker τύπου handysize BC Acacia Bulker (χωρητικότητας 32.800-dwt και κατασκευής 2005, στα ναυπηγεία Kanada) πουλήθηκε από τη Sincere Industrial για 7,3 εκατ. δολάρια.
Containers
Σε γενικές γραμμές, οι αξίες των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διατηρήθηκαν σταθερές, με εξαίρεση τα Feedermaxes, των οποίων οι αξίες υποχώρησαν ελαφρά.
Η πιο σημαντική κίνηση ήταν η πώληση του containership Nansen Strait (χωρητικότητας 5.047-teu και κατασκευής 2005, στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries) για το ποσό των 7,6 εκατ. δολαρίων, έναντι 4,12 εκατ. δολαρίων που προσδιόριζε την αξία του η VesselsValue, μια συμφωνία που ενίσχυσε τις αξίες των panamaxes αντίστοιχης ηλικίας.
Scrap
Οι τιμές των διαλύσεων παρέμειναν σταθερές κατά τη διάρκεια της εβδομάδας.
Tι είναι οι δείκτες της VV
Η VesselsValue διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την τιμή αγοράς κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του. Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κλάδου.
Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Γ. Κούστας: Το φάντασμα της Hanjin συνεχίζει να στοιχειώνει την Danaos
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Τι δείχνουν οι δείκτες για τη ναυλαγορά – Ποιες κατηγορίες ξεχώρισαν
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Βαγγέλης Μαρινάκης: Πώς ένα πλοίο χρηματοδότησε την εξαγορά του ΔΟΛ